NASA發(fā)布第四次“新邊疆”任務(wù)機會公告

據(jù)悉，MIT的系統(tǒng)會根據(jù)用戶的需求，考慮不規(guī)則形狀無人機的負(fù)載能力、無障礙相機視角、制作成本、飛行時間、電池使用壽命等因素對無人機進行調(diào)整。這套系統(tǒng)旨在保證用戶DIY出來的無人機可以穩(wěn)定地起飛、懸停和著陸。 MIT推出無人機設(shè)計系統(tǒng) 用戶可DIY專屬兔寶寶 前段時間，ULA（聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟）發(fā)布了一個火箭定制網(wǎng)站，每個人都可以在上面設(shè)計屬于自己的火箭。

發(fā)表于：4/12/2017

無人機克星——反無人機技術(shù)盤點

矛與盾從來都是相伴相隨。隨著無人機產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展，隨之而來的問題也不斷顯現(xiàn)。影響航空秩序、闖入敏感區(qū)域、涉嫌侵犯隱私……這些問題日益引起各國注意，反無人機技術(shù)及產(chǎn)品應(yīng)運而生。

發(fā)表于：4/12/2017

解密信息安全的終極武器“量子通信”

軍事通信是現(xiàn)代戰(zhàn)爭的核心，我軍要實現(xiàn)跨越式發(fā)展、打贏信息化戰(zhàn)爭，首先就要提高軍事通信能力。目前，軍事通信有衛(wèi)星通信、視頻通信等，現(xiàn)代武器系統(tǒng)一般都要通過三軍數(shù)據(jù)鏈和衛(wèi)星通訊系統(tǒng)來實現(xiàn)連接，然而在所有的軍事通信技術(shù)中，安全無疑是軍事通信的第一要求。而量子通信可以做到絕對安全，既沒有電磁輻射，也沒有強光輻射，敵方難以截獲和破壞我方密碼。將量子通信應(yīng)用于武器裝備系統(tǒng)之中，利用量子隱形傳輸以及超高通信速率和信息高效率等特點，建立滿足軍事特殊需求的超光速軍事信息網(wǎng)絡(luò)，可使戰(zhàn)場偵察探測、指揮控制、通信網(wǎng)絡(luò)、武器控制能力得到全面提升。

發(fā)表于：4/12/2017

“珠海一號”將掀起衛(wèi)星大數(shù)據(jù)普及應(yīng)用

日前，中國航天科技集團公司宣布珠海一號衛(wèi)星(OVS—1衛(wèi)星)通過了出廠評審，預(yù)計將在2017年內(nèi)發(fā)射，該衛(wèi)星將以“視頻錄像”的方式獲取更多動態(tài)信息。這則消息再次讓“衛(wèi)星大數(shù)據(jù)”成為市場關(guān)注的熱點，那么衛(wèi)星大數(shù)據(jù)會在哪些領(lǐng)域?qū)⒋笥凶鳛槟兀?/a>

歐比特發(fā)力衛(wèi)星大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)孵化基地及大數(shù)據(jù)應(yīng)用

[廣東　珠海]2017年3月7日—— “衛(wèi)星大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)孵化基地及大數(shù)據(jù)應(yīng)用”研討會在珠海歐比特軟件控制工程股份有限公司舉行，研討會進一步明確該公司衛(wèi)星大數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)發(fā)展的方針、路線、政策，討論大數(shù)據(jù)營銷策略和營銷目標(biāo)，部署市場開拓工作方案。

發(fā)表于：4/11/2017

如何從“中國的北斗”變成“世界的北斗”

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是我國自主建設(shè)、獨立運行并與世界其他衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)兼容共用的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，與美國的GPS、俄羅斯的格洛納斯和歐洲的伽利略共同組成世界四大導(dǎo)航系統(tǒng)。自從2012年北斗導(dǎo)航系統(tǒng)開始正式服務(wù)亞太地區(qū)以來，幾年間北斗導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)展迅猛。截至2015年年底，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)市場規(guī)模達到420億元。成績是顯著的，但要在布局全球的過程中占據(jù)有利位置，北斗導(dǎo)航依舊面臨眾多挑戰(zhàn)。

發(fā)表于：4/11/2017

嫦娥五號熱試驗“大考”序幕拉開

　日前，嫦娥五號探測器已進入AIT研制的關(guān)鍵階段，除著陸器外的各單器熱試驗改裝工作均已順利結(jié)束，各項熱試驗正按計劃全面有序開展。

發(fā)表于：4/11/2017

國內(nèi)一訓(xùn)練飛機著陸時失去平衡 螺旋槳觸地

4月6日，一架Y5B（D）飛機在石河子山丹湖機場組織起落航線訓(xùn)練。在第24個起落著陸滑跑過程中，機身失去平衡，螺旋槳觸地。

發(fā)表于：4/11/2017

“新舟”60遙感飛機機身外掛綜合型首飛成功

4月7日，由航空工業(yè)與中國科學(xué)院共同研制的“新舟”60遙感飛機機身外掛綜合型在西安閻良成功首飛。

發(fā)表于：4/11/2017

中國航空WiFi陷入瓶頸，互聯(lián)網(wǎng)公司的介入為破局提供可能

在今天的中國，盡管移動互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)完成了普及，但在空中，信息孤島依然存在。我們知道，由于當(dāng)前飛機上禁用手機或其它禁止使用的電子設(shè)備，機艙成為我國最后的網(wǎng)絡(luò)孤島。

發(fā)表于：4/11/2017

美規(guī)定無人機在軍事基地上空禁飛

美國聯(lián)邦航空管理局（Federal Aviation Administration，簡稱FAA）頒布新規(guī)，禁止商用無人機和愛好者無人機在133個美國軍事基地上空飛行，新規(guī)從上周五開始生效。FAA頒布該規(guī)定主要是為了保證國家安全。

發(fā)表于：4/11/2017

變槳距四旋翼飛行器控制系統(tǒng)設(shè)計

變槳距四旋翼飛行器是通過改變旋翼的槳距大小來改變升力的，這種控制策略可使飛行器姿態(tài)的響應(yīng)和控制的延遲都會小很多，同時可以節(jié)省資源和能耗。通過分析對比變槳距與傳統(tǒng)的變轉(zhuǎn)速四旋翼飛行器的結(jié)構(gòu)和飛行原理，根據(jù)其數(shù)學(xué)模型和控制要求，設(shè)計了變槳距四旋翼飛行器的控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用STM32F427微處理器作為主控制器，使用MPU6000等慣性測量單元及其他傳感器用于檢測飛行器的位置、姿態(tài)；基于四元數(shù)方法進行姿態(tài)解算；利用PID控制算法對飛行器姿態(tài)、高度進行閉環(huán)控制。試飛結(jié)果表明，變槳距四旋翼飛行器能夠穩(wěn)定飛行，滿足系統(tǒng)要求。

發(fā)表于：4/10/2017

安-132D成功首飛 在沙特阿拉伯完成組裝

據(jù)ATWonline報道，3月31日，烏克蘭飛機制造商安東諾夫公司生產(chǎn)的多用途運輸機安-132D成功首飛。

發(fā)表于：4/10/2017

洛馬公司變更F-16戰(zhàn)斗機生產(chǎn)地點

洛克希德馬丁公司正在將其F-16戰(zhàn)斗機生產(chǎn)線從德克薩斯州的沃斯堡移往南卡羅萊納州的格林維爾。

發(fā)表于：4/10/2017

NASA打造脈沖導(dǎo)航理想技術(shù)解決方案

脈沖星是“死亡”以后的恒星，其自轉(zhuǎn)速度很快，會從磁極方向發(fā)射出功率強大且又有規(guī)律的電磁脈沖信號。目前，美國國家航空航天局（NASA）首次建造測試平臺模擬脈沖星發(fā)射脈沖。

發(fā)表于：4/9/2017