今天上午，第十二屆汽車(chē)藍(lán)皮書(shū)論壇在武漢開(kāi)幕。

　　華為智能汽車(chē)解決方案 BU 總裁王軍在 “擁抱未來(lái)真變革打造新汽車(chē)”主題討論中表示，汽車(chē)行業(yè)沒(méi)有傳統(tǒng)企業(yè)和新勢(shì)力，不管是燃油車(chē)還是電動(dòng)車(chē)，都要走向智能化。

　　王軍講了華為在汽車(chē)領(lǐng)域的兩個(gè)打法。

　　一是華為將用 ICT 技術(shù)來(lái)打造性能更好價(jià)格更低的零部件。

　　華為將用更高級(jí)的 5G 技術(shù)來(lái)制造毫米波雷達(dá)，進(jìn)而大幅提升毫米波雷達(dá)的性能，甚至讓其達(dá)到 32 線激光雷達(dá)的性能，而價(jià)格又遠(yuǎn)低于激光雷達(dá)。

　　王軍透露，華為在武漢有一個(gè)光電技術(shù)研究中心，總計(jì)有 1 萬(wàn)多人，該中心就正在研發(fā)激光雷達(dá)技術(shù)，目標(biāo)是短期內(nèi)迅速開(kāi)發(fā)出 100 線的激光雷達(dá)。未來(lái)計(jì)劃將激光雷達(dá)的成本降低至 200 美元（約 1390 元人民幣），甚至是 100 美元（約 695 元人民幣）。

　　二是大規(guī)模開(kāi)發(fā)底層軟件，在王軍看來(lái)，華為提供的底層軟件，將幫助車(chē)企更快地開(kāi)發(fā)汽車(chē)，加速其產(chǎn)品迭代速度，是車(chē)企極為需要的產(chǎn)品。

　　王軍還提到了一個(gè)觀點(diǎn)，就是 30 萬(wàn)~ 50 萬(wàn)價(jià)位的車(chē)型，未來(lái)將成為快消品。比較富裕的消費(fèi)者，會(huì)快速換車(chē)，以體驗(yàn)新技術(shù)和功能。

　　目前谷歌、百度、奧迪、福特、寶馬等企業(yè)都在逐漸使用激光雷達(dá)的感知解決方案，已經(jīng)成為了無(wú)人駕駛技術(shù)中最基本的配置。