“新基建”風(fēng)口下，智慧交通行業(yè)成為關(guān)注焦點(diǎn)。如何借助信息化技術(shù)，打通人、車、路、網(wǎng)的數(shù)字閉環(huán)，助力政府實(shí)現(xiàn)高效的交通出行信息管理，將是交通智能化發(fā)展的未來(lái)方向。
中國(guó)智慧交通建設(shè)駛?cè)肟燔嚨?/p>
2020 年是智慧交通落地的關(guān)鍵年，伴隨 5G 等技術(shù)的發(fā)展將會(huì)催生新一代智慧交通。智慧交通對(duì)應(yīng)領(lǐng)域的投資與建設(shè)將會(huì)拉動(dòng)上下游的市場(chǎng)需求，并為更多產(chǎn)業(yè)和應(yīng)用提供基礎(chǔ)的培育條件和發(fā)展環(huán)境，以行業(yè)催生產(chǎn)業(yè)將會(huì)成為趨勢(shì)。
公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，截至 2019 年，僅中國(guó)公路總里程數(shù)已達(dá) 484.65 萬(wàn)公里，高速公路達(dá) 14.26 萬(wàn)公里，居世界第一。近年來(lái)，依靠 ETC、電子停車指引、電子自助付費(fèi)等新型技術(shù)，中國(guó)智慧交通建設(shè)駛?cè)搿翱燔嚨馈薄４送猓煌ㄏ到y(tǒng)“智慧化”推進(jìn)還在向鐵路、民航領(lǐng)域延伸。
千方科技認(rèn)為，通信、汽車(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)與交通的融合、協(xié)同發(fā)展將構(gòu)成下一代智慧交通系統(tǒng)的基礎(chǔ)，同時(shí)以數(shù)字化、智能化為依托，作為交通運(yùn)輸載體的智慧路網(wǎng)將成為下一代交通運(yùn)輸系統(tǒng)的重要支撐。
千方科技募資布局下一代智慧交通
作為一家主要從事智慧交通和智能安防業(yè)務(wù)的企業(yè)，千方科技業(yè)務(wù)覆蓋城市交通、公路交通、軌道交通、民航等多領(lǐng)域智慧交通體系，同時(shí)形成了全譜系前端+人工智能后臺(tái)為基礎(chǔ)的產(chǎn)品、服務(wù)及綜合解決方案。
為下一代智慧交通產(chǎn)品提供資金支持，千方科技開(kāi)啟今年首次募資動(dòng)作。8 月 18 日，千方科技公告稱，擬新增股份數(shù) 9056.24 萬(wàn)股，發(fā)行價(jià)格 20.98 元 / 股，該等股份已于 2020 年 8 月 14 日在中國(guó)證券登記結(jié)算有限責(zé)任公司深圳分公司辦理完成股權(quán)登記手續(xù)。
此次發(fā)行全部采取向特定對(duì)象非公開(kāi)發(fā)行的方式，募集資金總額約 19 億元，本次發(fā)行對(duì)象最終確定為 24 家，包括中意資產(chǎn)、建投華文、上海馳泰、紅塔紅土、中信證券等公司。
本次發(fā)行控股股東獲配股數(shù) 0 股，其他機(jī)構(gòu)投資者獲配股數(shù) 9056.24 萬(wàn)股，占發(fā)行總量 100%。發(fā)行后，千方科技前十大股東持股比例為 49.72%，夏曙東以 15.16%位列第一大股東，阿里巴巴以 14.10%位列第二大股東。
本次非公開(kāi)發(fā)行股票募集資金凈額為 18.76 億元，將全部用于下一代指揮交通系統(tǒng)產(chǎn)品解決方案研發(fā)升級(jí)及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目和補(bǔ)充流動(dòng)資金。其中，下一代指揮交通系統(tǒng)產(chǎn)品解決方案研發(fā)升級(jí)及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目投資總額為 14.36 億元，5.7 億元用于補(bǔ)充流動(dòng)資金。
智慧交通改善城市交通效率
城市智能交通系統(tǒng)是建設(shè)智慧城市必不可少的一環(huán)。城市智能交通可以提高日常交通出行的安全性，大大緩解目前日益擁擠的城市道路交通，并且提升城市交通運(yùn)作效率。
目前，千方科技深度參與了北京海淀城市大腦的頂層設(shè)計(jì)與規(guī)劃，提出通過(guò)全新模式，構(gòu)建“城市大腦”，破解超大城市治理難題。
圍繞智能交通和邊緣計(jì)算的深入合作，千方和阿里云聯(lián)合打造適應(yīng)未來(lái)需要的解決方案，發(fā)布了智慧高速、智慧交管、智慧民航和城市 TOCC 綜合解決方案等，為中國(guó)交通的智能化之路提供堅(jiān)實(shí)的技術(shù)后盾。
智慧交通未來(lái)方向
千方科技表示，對(duì)于下一代智慧交通系統(tǒng)產(chǎn)品與解決方案研發(fā)升級(jí)，是從“端”到“云”的全系升級(jí)，5G 的發(fā)展?fàn)恳乱惠喖夹g(shù)融合創(chuàng)新，全面賦能自動(dòng)駕駛和智慧交通，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的低延時(shí)、高可靠、高速率和人、車、路、云等協(xié)同互聯(lián)。
使 IT 架構(gòu)及業(yè)務(wù)架構(gòu)的數(shù)字化進(jìn)程得到推進(jìn)，形成模塊化封裝的標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品及解決方案，以便更好地推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型與升級(jí)。
下一步將以城市交通大腦為支撐，以整合自身在交通、安防領(lǐng)域的數(shù)據(jù)、產(chǎn)品、技術(shù)等資源是一條完整的發(fā)展路徑，且在面對(duì)從交通治理到城市治理的需求下，利用自身在智慧交通、智能物聯(lián)領(lǐng)域的產(chǎn)品，在相關(guān)產(chǎn)業(yè)中進(jìn)一步落地。
結(jié)尾：
智慧交通市場(chǎng)龐大，行業(yè)發(fā)展與投資應(yīng)從多維進(jìn)行。未來(lái)，在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)之上汽車制造業(yè)、汽車服務(wù)業(yè)、交通運(yùn)營(yíng)服務(wù)、互聯(lián)網(wǎng)、信息服務(wù)、智能交通等行業(yè)的跨界融合發(fā)展是大勢(shì)所趨。