與非網6月16日訊 在杭州未來科技城舉辦的2021全球智慧物流峰會上，阿里巴巴首席技術官兼菜鳥首席技術官CTO程立宣布，未來一年，阿里菜鳥將投入1000輛物流無人車“小蠻驢”進駐20多所高校和社區，這將成為國內最大規模物流無人車實景應用。RoboSense批量提供定制激光雷達，助力“小蠻驢”無人物流車實現高安全性的大規模落地，推動數智物流新發展和智慧校園新升級。

　　“這是迄今為止國內最大規模的物流無人車投入實景運營。” 程立在峰會上表示，新一批全國20多所高校也陸續向“小蠻驢”發出了入校邀請，物流無人車已經成為智慧校園的主要成員。此外，阿里在現場還宣布正式進軍無人卡車貨運，致力于實現未來全鏈路的無人物流配送服務。

　　在小蠻驢研發中，菜鳥與阿里巴巴達摩院強強聯手，場景和技術深度結合，通過智能仿真、嵌入式系統等自動駕駛技術創新，和末端基礎設施的創新，成功打造了菜鳥驛站與物流無人車的無縫銜接，為末端配送提供效率高、體驗優、成本合理的自動配送整體解決方案。小蠻驢實現產品化、實用化、商業化的背后，既有前沿自動駕駛技術創新和高精度傳感器的性能提升和成本下降，也有基于菜鳥驛站大量一線運營實踐之上的精益運營優化與體驗創新。

　　去年云棲大會現場，阿里發布了最重要的物流無人車產品小蠻驢，同年雙11，浙江大學紫金港校區內正式迎來了小蠻驢的無人化包裹配送。

　　通過大半年的充分驗證，在校園和社區常駐運營的“小蠻驢”已經具備在末端大規模運營的條件。現在更多大學高校向小蠻驢發出了“錄取通知書”，包括復旦、南開、上海交大、四川大學等在內的20多所高校，都將迎來小蠻驢的外賣、包裹配送服務。

　　助力最大規模物流無人車落地

　　聰明“小蠻驢”，集成了達摩院最前沿的人工智能和自動駕駛技術，批量搭載了RoboSense定制的新一代32線激光雷達，擁有類人認知智能和高精度環境感知能力，其大腦應急反應速度能達到人類7倍。小蠻驢充4度電就能跑100多公里，每天最多能送500個快遞，雷暴閃電、高溫雨雪以及車庫、隧道等極端環境均不影響其性能。同時，自動駕駛率達到99.9999%，大腦應急反應速度達到人類7倍，只用0.01秒就能判別100個以上行人和車輛的行動意圖。

　　RoboSense新一代 32 線激光雷達，可同時完成無人車近處地面低矮物體檢測和行駛路徑上的前向障礙物感知，單個激光雷達即可實現360度高精度環境感知與車身盲區探測，大大提升了阿里“小蠻驢”無人物流車的感知能力，使其在戶外多場景中表現更安全可靠，實現高效運營。

　　RoboSense提供的定制化激光雷達簡化了車輛傳感器配置，在降低整車成本的同時，保證了校園和社區末端無人配送的運行安全，助力阿里菜鳥無人物流車實現高安全性的大規模落地，推動數智物流新發展和智慧校園新升級。

　　截止6月1日，中國當年快遞業務量已經突破400億件，接近2017年全年水平。快速增長的數字商業，給消費者帶來購物便利，給商家帶來生意增長的同時，如何將每天數億包裹送到每一位消費者，成為最大的難點。

　　菜鳥與阿里巴巴達摩院聯手布局多年，通過智能仿真、嵌入式系統等自動駕駛技術創新，和末端基礎設施的創新，成功打造了與菜鳥驛站無縫銜接的物流無人車“小蠻驢”，為末端配送提供了效率高、體驗優、成本合理的自動配送整體解決方案。

　　目前“小蠻驢”已經成功在15家高校運營，服務了30萬師生，單臺每天最多可以配送500個包裹。2020年天貓雙11期間，浙江大學的22臺“小蠻驢”往返于校內27棟宿舍樓，配送了5萬個包裹，為師生節省1.7萬小時取件時間。

　　在杭州居民區倉溢東苑的菜鳥驛站，兩臺“小蠻驢”每天可配送300-400個包裹，服務體驗比擬人工配送，滿足了消費者個性化收件需要。

　　作為阿里巴巴自動駕駛技術的代表作，小蠻驢產品化、實用化的背后，既有前沿自動駕駛技術創新、也有基于菜鳥驛站大量一線運營實踐之上的精益運營優化與體驗創新。通過大半年的充分驗證，“小蠻驢”已經率先具備在末端大規模運營的條件。

　　程立表示，阿里巴巴達摩院和菜鳥已啟動了公開道路無人物流卡車的定義與研究。“無人駕駛技術正在成為數字時代的一項核心技術，我們相信未來全鏈路的無人物流配送也能實現產品化、實用化，成為數字物流的重要生產工具。”

　　在此之前，天貓淘寶聯合菜鳥驛站推出高校快遞免費預約送貨到樓服務，包括四川美術學院、四川外國語大學、重慶工商大學、重慶郵電大學等52所高校在內的全國1000所高校師生，在天貓618發貨日前嘗新這一包裹服務升級。目前，在重慶開通數量位居全國第二。