2022年12月7日，“中信證券2023年資本市場年會”隆重召開。當日下午，“自主品牌全面崛起，智能汽車時代已來”分論壇如約開展，博泰車聯網與眾多智能汽車整車企業、產業鏈領軍企業，以及中信證券汽車行業分析師匯聚一堂。分論壇上，博泰車聯網創始人應宜倫率先發表主題演講《智能汽車下半場——整車無線智能化》，分析研判中國汽車智能化接力電動化后半場，中國企業彎道超車的優勢所在，同時就實現中國“智造”提出“博泰方案”，助力中國汽車智能化、數字化高質量發展。
博泰車聯網蓄勢待發
目前，中國汽車產業已進入智能化的后半場，在新能源汽車產銷量連續7年世界第一的趨勢之下，智能車賽道將潛力無限。
在這一背景下，博泰車聯網作為國內汽車行業智能化賽道上的龍頭企業，正通過自研汽車智能化技術，加強各方生態協同，探索并形成具有中國特色、博泰特色的智能汽車發展模式。
在演講中應宜倫提到，傳統的座艙和自動駕駛會融合，同時汽車會從艙架一體變成整車智能化，未來所有車上的零部件絕大部分都要面臨一次自動化的變革，智能化的變革，這里面孕育著大量的機會。
作為“行業風向標”，博泰有著業內領先的綜合型智能座艙全棧解決方案。該方案能夠提供硬件、軟件、云端服務及運營全套產品與服務，在如今電子電氣架構走向跨域融合的大趨勢下，具備“硬件+底層軟件+中間件+系統集成”的軟硬件全棧技術能力的博泰能夠獲得更多車企的青睞。
在“2022星閃聯盟產業峰會”上，博泰作為星閃聯盟領先創新企業，與聯盟伙伴一起發布了首個星閃商用產品路標，并榮獲年度“星閃產業貢獻先進單位”稱號。
應宜倫表示，星閃無線短距技術是下一代低延時大帶寬的近場通信技術，具備超低延時、超高可靠、精準同步的特點，滿足了新場景對高質量短距無線連接的需求，覆蓋傳統藍牙、ZigBee和低延時超高清視頻傳輸的應用場景。
以星閃為代表的新一代無線短距離通信技術會第一個在汽車領域爆發，并在智能汽車領域的各個模塊產生顛覆性的影響，未來新能源智能汽車進入到新能源無線智能汽車，將帶來新的產業鏈變革，誕生新的產業鏈巨頭企業。
截止目前，博泰車聯網已服務包括豪華、合資、自主等近30個汽車品牌，近百款車型、業務覆蓋30個以上國家和地區。
“技術硬核”+“生態融合”，自主品牌全面崛起
如此優異的成績，離不開博泰對于技術的苦心鉆研。博泰目前有著六大研發中心、6232件知識產權，是中國知識產權500強第104名，領先其他零部件企業、新能源汽車、智能網聯以及無人駕駛行業車聯網企業專利。
基于技術領域的強布局，博泰成為多項智能網聯專利開創者：
建立了第一個基于手機屏、電腦屏、PC屏的三屏一云的云平臺，目前形成云平臺專利及專有技術600余項。
自主研發全球第一款基于NXP i.MX8QM的虛擬化方案（支持Linux儀表&Android中控雙系統），目前已形成車載OS專利將近700項。
憑借著博泰強勁的科技實力和全方位布局，OEM企業、ICT企業、芯片和屏幕上游企業、自動駕駛及算法的新零部件企業巨頭十分樂意與博泰進行技術、產品、生態等方面進行深度探討：
目前，博泰在芯片上與“芯擎”、“芯馳”等開展了深度合作，在自動駕駛上與“地平線”等建立了深度合作關系，在操作系統上與“開源鴻蒙”，在屏幕端與“京東方”、“和輝光電”等實力企業都展開了長期深度的合作。
值得一提的是，在智能座艙合作生態上，博泰已占據行業發展主流路徑，即與高通、黑莓等深度合作。目前，博泰與黑莓聯合打造的數字智能座艙已獲得五家汽車制造商認可，包括東風嵐圖、哪吒汽車、以及一家國內頭部民營汽車企業與兩家海外汽車制造商。
“博泰式”全產業鏈布局，助力“中國智造”全球化
通過技術與生態的積極布局提升自我競爭力，博泰正著力于為地方汽車產業帶來新的發展機會。目前，博泰在廈門已自建智造工廠，在瑞安、柳州的智能汽車零部件制造基地正在建設中。瑞安市長秦肖在博泰智造基地開工儀式上表示，博泰能夠為其推動更多前沿技術、技術人才、優質企業落戶瑞安。
國內本土智造工廠項目開展地如火如荼，國外開拓市場的腳步也從未停下。
截至目前，博泰出海業務已覆蓋30多個國家和地區，五菱、東風嵐圖等汽車品牌在博泰賦能之下相繼落地。
為了能夠給出海車企提供更本土化、更專業的車聯網云計算軟件產品及服務、汽車智能網聯整體解決方案，博泰同樣堅持強強聯合：在11月初，與全球云計算的開創者和引領者亞馬遜云科技開啟戰略合作，加速中國汽車企業拓展海外市場、國際汽車企業落地中國，協助其在歐洲、東南亞、北美形成全面的業務布局。
在新的電子電氣架構、算力升級、跨域融合等趨勢的催動下，智能化的后半場將熱鬧非凡，自主品牌也定將全面崛起。
博泰將堅持利他而非利己的理念，以更開放的姿態，積極布局安全自主可控的產業鏈生態，國內國外“雙開花”，為實現中國“智造”提出“博泰方案”。
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