3月29日消息，今日在中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇2025上，工信部副部長辛國斌表示，將加快自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。
接下來將推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)，完善標(biāo)準(zhǔn)體系，有條件批準(zhǔn)L3級(jí)自動(dòng)駕駛車型生產(chǎn)準(zhǔn)入，同時(shí)推動(dòng)道路交通安全保險(xiǎn)等法律法規(guī)完善。
自動(dòng)駕駛的分類主要基于國際汽車工程師協(xié)會(huì)（SAE）制定的標(biāo)準(zhǔn)，分為以下六個(gè)等級(jí)：
L3級(jí)別被定義為“有條件自動(dòng)駕駛”，意味著在某些特定場(chǎng)景或環(huán)境下，車輛可以自主完成駕駛?cè)蝿?wù)，但并非在所有情況下都能完全自主駕駛。
例如，在高速公路上，L3級(jí)別的車輛可以在交通擁堵時(shí)自動(dòng)跟隨前車行駛，保持安全距離，并在需要時(shí)自動(dòng)變道。
在L3級(jí)別下，當(dāng)系統(tǒng)請(qǐng)求駕駛員接管時(shí)，責(zé)任才移交給駕駛員。這意味著駕駛員雖然不需要持續(xù)監(jiān)控車輛的行駛狀態(tài)，但必須在系統(tǒng)發(fā)出接管請(qǐng)求后的適當(dāng)時(shí)間內(nèi)接管駕駛?cè)蝿?wù)。
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