頭條 是德科技助力蔚來驗證新一代汽車無線系統 ? 是德科技與蔚來的合作伙伴關系為蔚來汽車解決方案提供了更好的連接性、可靠性和性能 是德科技（NYSE: KEYS ）日前宣布，是德科技利用網絡仿真解決方案，幫助蔚來成功驗證了其智能電動汽車中的無線系統。基于此方案，蔚來目前能夠符合 3GPP 和 IEEE 802.11 標準，并能夠提供更好的連接性與性能，以支持下一代電動汽車的開發。 最新資訊 全球首款室內測繪無人機發布 3月12日消息，據報道，近日，全球首款專為室內環境設計的超小型便攜式測繪無人機——維度Ⅰ型正式發布。 這款無人機由天府絳溪實驗室時空AI感知技術創新中心研發，憑借其獨特的專利抗撞設計和先進的技術性能，打破了國外在復雜環境測繪領域的技術壟斷，標志著我國在工業無人機領域取得了重要突破。 發表于：3/13/2025 Spectrum推出可由以太網控制的超高速GHz數字化儀 Spectrum 儀器公司今日宣布推出七款新型數字化儀。該系列產品能夠在GHz（千兆赫）范圍內將信號的自動采集與分析變得更加簡單。通過一根以太網/LXI線，DN2.33x系列產品能夠與臺式機、筆記本電腦甚至公司網絡連接。 發表于：3/12/2025 羅德與施瓦茨和u-blox合作驗證符合中國GNSS新國標GB/T 45086.1-2024的車載導航模塊 羅德與施瓦茨（以下簡稱“R&S”）和全球領先的GNSS模塊供應商u-blox合作，成功驗證了u-blox最新的汽車GNSS模塊。該驗證基于R&S SMBV100B GNSS模擬器的自動化測試解決方案，符合最新發布的中國GB/T汽車車載GNSS定位系統測試要求。該前沿解決方案已亮相MWC 2025大會。 發表于：3/9/2025 DeepSeek時代的終極硬件？憶阻器存算一體技術深度解析！ AI領域正在經歷一場顛覆性的變革！DeepSeek，一款近期火爆全球的開源AI大模型，正與GPT-4、Sora等模型一起，掀起一場前所未有的算力競賽。隨著AI訓練規模的指數級增長，計算資源的短缺已經成為無法忽視的問題——算力不足，功耗爆表，傳統芯片難以支撐未來AI需求！ 發表于：3/4/2025 羅德與施瓦茨推出最新功率傳感器 羅德與施瓦茨（以下簡稱“R&S”）推出最新的 R&S NRPxE 射頻功率傳感器，為頻率范圍高達 18 GHz 的精確、可靠功率測量樹立了新標桿，并且提供極佳的性價比。R&S NRPxE創新型傳感器融合了精度、耐用性等等，使其成為研發、生產、教育、現場服務等廣泛應用的極佳解決方案。 發表于：3/4/2025 全球單芯片通量最高的納米孔長讀長測序儀發布 3 月 1 日消息，華大智造 SEQ ALL 聯盟年度峰會今日在杭州舉行，全球單芯片設計通量最高的納米孔長讀長測序儀 CycloneSEQ G400-ER 正式宣布上市，華大智造為全球經銷商。 發表于：3/3/2025 我國成功發射幾何精度最高商業遙感衛星四維高景一號03、04星 2月27日消息，據“中國四維”公眾號，今天15時08分，我國在酒泉衛星發射中心使用長征二號丙運載火箭成功將“四維高景一號”03、04星送入預定軌道，發射任務取得圓滿成功。 發表于：2/28/2025 【熱門活動】2025年NI測試測量技術研討會 NI一直致力于“在中國,為中國”，2025年NI測試測量技術研討會西安站即將開啟，破局智能測試，歡迎來聚！ 研討會將聚焦LabVIEW最新技術和全新框架，新產品介紹及應用方案展示。歡迎西安的工程師到場與NI資深研發同事進行深入交流，共同探討測試測量新技術發展和應用。 發表于：2/25/2025 東芝推出高速導通小型光繼電器 中國上海，2025年2月20日——東芝電子元件及存儲裝置株式會社（“東芝”）今日宣布，最新推出采用S-VSON4T[1]封裝的光繼電器——“TLP3414S”與“TLP3431S”，具有比東芝現有產品更快的導通時間[2]。TLP3414S與TLP3431S的斷態輸出端電壓和通態電流額定值分別為40 V/250 mA和20 V/450 mA。該產品于今日開始支持批量出貨。 發表于：2/24/2025 自動測試設備應用中PhotoMOS開關的替代方案 本文提出，CMOS開關可以取代自動測試設備（ATE）廠商使用的PhotoMOS?開關。CMOS開關的電容乘電阻（CxR）性能可以與PhotoMOS相媲美，且其導通速度、可靠性和可擴展性的表現也很出色，契合了先進內存測試時代ATE廠商不斷升級的需求。 發表于：2/24/2025 ?12345678910…?
