MEMS|傳感技術(shù)相關(guān)文章 納恩博COO：平衡車如何維護知識產(chǎn)權(quán) 在2017中國電子商務(wù)創(chuàng)新發(fā)展峰會反侵權(quán)假冒分論壇上，納恩博(北京)科技有限公司首席運營官趙忠瑋發(fā)表主題《創(chuàng)新型企業(yè)知識產(chǎn)權(quán)保護》演講，在演講中，趙忠瑋表示辨別假貨最好的一個辦法就是它一定比真貨便宜，當時也看到賣到還有的假貨會是什么樣的，外觀跟我們一樣，為什么賣的那么便宜，難道成本很低嗎？ 發(fā)表于：6/16/2017 電動平衡車國家標準即將發(fā)布 平衡車國家標準即將發(fā)布 發(fā)表于：6/16/2017 科普一分鐘：沒那么神奇 平衡車運行原理詳解 很多人好奇平衡車是如何保持平衡的，從百度來的信息是這樣說的：其運作原理主要是建立在一種被稱為“動態(tài)穩(wěn)定”的基本原理上，也就是車輛本身的自動平衡能力。以內(nèi)置的精密固態(tài)陀螺儀來判斷車身所處的姿勢狀態(tài)，透過精密且高速的中央微處理器計算出適當?shù)闹噶詈螅?qū)動馬達來做到平衡的效果。 發(fā)表于：6/16/2017 平衡車傳感器監(jiān)測原理 據(jù)了解，智能平衡車的工作原理被稱為動態(tài)平衡原理。該原理采用運動補償算法，利用其內(nèi)部的陀螺儀和加速度傳感器，來精確檢測車體姿態(tài)的微小變化，并利用精密的伺服控制系統(tǒng)，靈敏地驅(qū)動電機，進行相應(yīng)調(diào)整，以保持整個車體的穩(wěn)定和平衡。 發(fā)表于：6/16/2017 MEMS振動檢測：速度到加速度 在現(xiàn)代狀態(tài)監(jiān)控(CM)系統(tǒng)中，MEMS加速度計用作振動傳感器正在日趨成熟。測量范圍、帶寬和分辨率（噪聲）等性能在近期獲得的擴展，使得新概念和系統(tǒng)架構(gòu)成為可能，狀態(tài)監(jiān)控開發(fā)商等待這一機會為時已久，迫切希望利用MEMS傳感器的尺寸、成本和可靠性優(yōu)勢。 發(fā)表于：6/8/2017 汽車傳感器應(yīng)用現(xiàn)狀 汽車傳感器作為汽車電子控制系統(tǒng)的信息源，是汽車電子控制系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，也是汽車電子技術(shù)領(lǐng)域研究的核心內(nèi)容之一。 發(fā)表于：6/7/2017 RFH620在紡織化纖行業(yè)實現(xiàn)的全透明化生產(chǎn) 工業(yè)4.0,或稱第四次工業(yè)革命、生產(chǎn)力4.0，是一個德國政府提出的高科技計劃，由德國聯(lián)邦教育及研究部和聯(lián)邦經(jīng)濟及科技部聯(lián)合資助，投資預(yù)計達 2 億歐元，用來提升制造業(yè)的電腦化、數(shù)字化、與智能化。More Than A Vision是由SICK公司引導的概念，目的在于選擇最適合的解決方案滿足客戶的全方位需求。 發(fā)表于：6/7/2017 機器之眼：圖像傳感器 圖像傳感器可說是電子產(chǎn)品的眼睛，可為各種應(yīng)用提供機器視覺，雖說這已不是新鮮的產(chǎn)品，但其相關(guān)技術(shù)仍在持續(xù)演進當中，讓圖像傳感器的分辨率越高、圖像質(zhì)量更好、功耗更低，就讓我們來看看當前最新的發(fā)展趨勢吧！ 發(fā)表于：6/5/2017 邁來芯宣布推出全球首款雙裸片鎖存器和開關(guān)傳感器 比利時泰森德洛，2017年6月01日 - 全球微電子工程公司——邁來芯（Melexis），今天宣布推出一系列新型磁性鎖存器和開關(guān)傳感器，這些器件是世界上首批實現(xiàn)在同一個封裝內(nèi)集成兩個硅裸片。這些極可靠的器件旨在用于包括變速箱、動力轉(zhuǎn)向、制動和鎖/鎖存器在內(nèi)的汽車應(yīng)用，標志著磁感應(yīng)技術(shù)的重大進步。 發(fā)表于：6/2/2017 車內(nèi)攝像頭 實現(xiàn)半自動駕駛“利器” 如今對于汽車配備前后攝像頭，很多人早已不稀罕了，不過在汽車座艙內(nèi)安裝攝像頭并不常見。隨著半自動駕駛技術(shù)的深入，這一現(xiàn)象也將發(fā)生改變。 發(fā)表于：6/2/2017 汽車夜視系統(tǒng)分類及原理 松下已經(jīng)開研發(fā)出新的圖像傳感器技術(shù)，可以改善汽車的夜視系統(tǒng)，提升汽車夜行的安全性。 發(fā)表于：6/2/2017 螢火蟲時間同步算法的擁堵避免機制研究 針對多機器人中分布式螢火蟲時間同步方法在網(wǎng)絡(luò)接近同步時，導致同步報文沖突，加劇導致信道擁堵等問題，提出了一種螢火蟲時間同步算法的擁堵避免機制，采用簡化相位模型進行同步，并將耦合信號隨機分布在整個相位增長過程中，有效解決了通信報文沖突的問題。最后通過仿真實驗驗證了同步策略的有效性，證明了其在高節(jié)點密度網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中能夠加速同步進程，極大地緩解報文沖突，取得良好的同步效果。 發(fā)表于：6/1/2017 InvenSense加盟TDK首秀CES Asia 6月7日~9日，引領(lǐng)亞洲消費科技產(chǎn)業(yè)技術(shù)趨勢、旨在分享全球科技行業(yè)創(chuàng)新成果的年度頂級盛會CES Asia 2017（2017年亞洲消費電子展）將于上海新國際博覽中心盛大開幕，集中展示智能家居、無人機、VR、汽車技術(shù)等19大產(chǎn)品類別的創(chuàng)新。在歷屆CES Asia上，你可以輕易體會到傳感器，特別是MEMS傳感器的創(chuàng)新演進對于物聯(lián)網(wǎng)不斷發(fā)展的重要性，CES Asia 2017亦不例外。 發(fā)表于：5/31/2017 儒卓力提供全面的產(chǎn)品組合 傳感器應(yīng)用于各種各樣的電子系統(tǒng)，包括智能手機、汽車、醫(yī)療器械、健身跟蹤器以及UAV(無人機)等。如果你改變智能手機的橫、直方向，例如從豎直換為水平方向，顯示屏將自動從縱向模式轉(zhuǎn)到橫向模式。這種大家熟知的電子產(chǎn)品使用技巧是通過一種名為加速計的傳感器來實現(xiàn)的。這僅僅是新型傳感器如何實現(xiàn)智能家居、智能工廠、智慧城市和智能電網(wǎng)并使其最終合并為IoT(即物聯(lián)網(wǎng))的一個范例。這些新型傳感器中的許多型款是通過MEMS技術(shù)最新進展所實現(xiàn)的，其中許多是高集成多功能傳感器。 發(fā)表于：5/26/2017 無人機的傳感器與連接功能 無人機（drone）的正式名稱為無人飛行器（unmanned aerial vehicle），它是一種不需要人駕駛的飛行器，主要通過遙控或內(nèi)設(shè)的智能控件進行操控。該如何通過整合嵌入式系統(tǒng)，提供器具導航、自我平衡等功能并飛行到特定高度，同時還能和位于遠端的使用者或機器交換信息，無人機就是一個最好的實例。 發(fā)表于：5/26/2017 ?…141142143144145146147148149150…?
