MEMS|傳感技術(shù)相關(guān)文章 Vishay最新款汽車(chē)級(jí)接近和環(huán)境光傳感器可提供四個(gè)不同從機(jī)地址選項(xiàng) 器件采用小型4 mm x 2.36 mm x 0.75 mm封裝節(jié)省基板空間并提高多傳感器應(yīng)用的設(shè)計(jì)靈活性 發(fā)表于：12/14/2018 兩款用于皮膚醫(yī)療方面的紫外線傳感器 太陽(yáng)以它的光和熱哺育著萬(wàn)物，這是人類(lèi)賴(lài)以生存的基本條件之一。早在遠(yuǎn)古時(shí)代,人們就發(fā)現(xiàn)曬太陽(yáng)對(duì)于健康有益, 中東人發(fā)現(xiàn)日照中的紫外線可以治療相當(dāng)一部分的皮膚病。現(xiàn)代人更是把曬太陽(yáng)作為一種健身活動(dòng)。 發(fā)表于：12/14/2018 研華科技推出 IDP31ProFlat工業(yè)觸控顯示器系列 2018 年 第三季度，作為全球領(lǐng)先的嵌入式平臺(tái)制造商，研華科技 (2395.TW)宣布推出了IDP31ProFlat 工業(yè)觸控顯示器系列，首先推出 15”和 21.5”兩種尺寸。大多數(shù)工業(yè)顯示器的外觀通常龐大而笨重，但 IDP31ProFlat系列卻采用時(shí)尚簡(jiǎn)約的輕薄設(shè)計(jì)。所有 IDP31ProFlat 工業(yè)觸控顯示器均采用易于維護(hù)的 100% 純平玻璃，并配備支持多達(dá) 10 點(diǎn)觸控的投射電容式觸摸屏。 發(fā)表于：12/13/2018 放手的信心 – 圖像傳感器是ADAS和自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵 隨著先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)越來(lái)越先進(jìn)，我們作為駕駛員，正面臨著挑戰(zhàn)將越來(lái)越多的控制和決策權(quán)交給汽車(chē)本身。這代表了信心的一個(gè)重大飛躍，盡管在最近的歷史中已證實(shí)機(jī)器在一些領(lǐng)域不會(huì)像人類(lèi)那樣犯錯(cuò)和做出錯(cuò)誤判斷。 發(fā)表于：12/13/2018 空氣凈化設(shè)備的標(biāo)配硬件PM2.5傳感器 空氣凈化設(shè)備（又稱(chēng)“空氣清潔設(shè)備”、空氣清新機(jī)）是指能夠?yàn)V除或殺滅空氣污染物、有效提高空氣清潔度的產(chǎn)品，目前以清除室內(nèi)空氣污染的家用和商用空氣凈化設(shè)備為主。 發(fā)表于：12/11/2018 光纖傳感器如何在油氣管道中進(jìn)行應(yīng)用 目前與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，中國(guó)油氣管道安全性依舊有一定的差距。有數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)油氣管道事故率平均為3次/1000千米·年，遠(yuǎn)高于美國(guó)的0.5次/1000千米·年和歐洲的0.25次/1000千米·年。 發(fā)表于：12/11/2018 超聲波風(fēng)速傳感器測(cè)量原理 風(fēng)速傳感器是一種使用方便，性能好，可靠性高的智能儀器儀表，可以廣泛的用于測(cè)量溫室，環(huán)保，氣象站以及養(yǎng)殖等場(chǎng)所風(fēng)速。風(fēng)速傳感器有很多種分類(lèi)，主要可以分為皮托管式風(fēng)速傳感器、螺旋槳風(fēng)速傳感器、霍耳效應(yīng)電磁風(fēng)速傳感器、熱線式風(fēng)速傳感器以及超聲波式風(fēng)速傳感器等。下面工采網(wǎng)小編就為大家簡(jiǎn)單介紹一下超聲波風(fēng)速傳感器的工作原理。 發(fā)表于：12/11/2018 Teledyne e2v宣布推出用于機(jī)器視覺(jué)的新型500萬(wàn)像素、1 / 1.8英寸CMOS圖像傳感器 Teledyne e2v推出采用新型500萬(wàn)像素設(shè)備的Emerald系列CMOS圖像傳感器。 發(fā)表于：12/11/2018 這些新型傳感器技術(shù)讓機(jī)器人更加智能 對(duì)實(shí)現(xiàn)下一代機(jī)器人至關(guān)重要的幾項(xiàng)關(guān)鍵傳感器技術(shù)包括磁性位置傳感器、存在傳感器、手勢(shì)傳感器、力矩傳感器、環(huán)境傳感器和電源管理傳感器。 發(fā)表于：12/11/2018 傳感器爆發(fā)，自動(dòng)駕駛迎來(lái)好時(shí)候 據(jù)麥姆斯咨詢(xún)介紹，自動(dòng)駕駛為基于光子學(xué)的傳感器帶來(lái)了機(jī)遇和挑戰(zhàn)。自動(dòng)駕駛汽車(chē)需要激光雷達(dá)（LiDAR）、攝像頭、雷達(dá)和超聲波等許多類(lèi)型的傳感器，預(yù)計(jì)每年數(shù)百萬(wàn)的自動(dòng)駕駛汽車(chē)將為這些傳感器帶來(lái)巨大的市場(chǎng)機(jī)遇。 發(fā)表于：12/11/2018 Microchip推出單芯片maXTouch觸摸屏控制器，支持20英寸的汽車(chē)觸摸屏 新的控制器支持厚蓋板玻璃和多指觸摸，滿(mǎn)足汽車(chē)功能安全要求 發(fā)表于：12/11/2018 Sonova在用于助聽(tīng)器的SWORD 3.0無(wú)線芯片中部署使用CEVA藍(lán)牙IP 最新一代無(wú)線芯片充分利用RivieraWaves藍(lán)牙雙模IP和Sonova超低功耗通信技術(shù)，在助聽(tīng)器中實(shí)現(xiàn)真正的立體聲音頻流 發(fā)表于：12/10/2018 智能傳感器將改變您的駕駛方式（因?yàn)樽罱K您將不需要駕駛） 在日常生活中實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)無(wú)人駕駛汽車(chē)是件激動(dòng)人心的夢(mèng)想。想象一個(gè)汽車(chē)是真正自動(dòng)化的世界：你只需上車(chē)，告訴車(chē)輛你去哪里，并繼續(xù)你的事，而你就能從A點(diǎn)到達(dá)B點(diǎn)，無(wú)需更多的人機(jī)交互。 發(fā)表于：12/9/2018 可用于醫(yī)療監(jiān)測(cè) 美研發(fā)世界上最小的可穿戴式傳感器 來(lái)自西北醫(yī)學(xué)和西北大學(xué)麥考密克工程學(xué)院的研究人員創(chuàng)造了世界上最小的可穿戴無(wú)電池傳感器。該傳感器設(shè)計(jì)用于測(cè)量從紫外到可見(jiàn)光的多個(gè)波長(zhǎng)的光線照射。它能夠同時(shí)記錄多達(dá)三個(gè)不同的光波長(zhǎng)。該團(tuán)隊(duì)表示，該平臺(tái)的基礎(chǔ)物理和擴(kuò)展為其提供了廣泛的潛在臨床應(yīng)用。 發(fā)表于：12/8/2018 村田傳感器在醫(yī)療保健中的應(yīng)用 在醫(yī)療和醫(yī)療保健應(yīng)用中，村田的傳感器可以改善患者的護(hù)理并提高患者的生活質(zhì)量。傳感器支持移植的生命智能，并可用于新型患者監(jiān)護(hù)應(yīng)用，使患者能夠過(guò)上更獨(dú)立的生活。檢測(cè)由癥狀觸發(fā)的信號(hào)有助于優(yōu)化藥物并防止嚴(yán)重的疾病發(fā)作。 發(fā)表于：12/8/2018 ?…88899091929394959697…?
