頭條 “網(wǎng)絡(luò)安全”再次成為眾多兩會(huì)代表提案的關(guān)鍵詞 今年的兩會(huì)已落下帷幕，“沒(méi)有網(wǎng)絡(luò)安全就沒(méi)有國(guó)家安全”，“網(wǎng)絡(luò)安全”再次成為眾多代表委員提案和議案中的關(guān)鍵詞。隨著網(wǎng)絡(luò)的飛速發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)信息安全問(wèn)題已對(duì)國(guó)家、社會(huì)及個(gè)人造成巨大威脅。 下面就一起看看對(duì)于解決所面臨的網(wǎng)絡(luò)安全問(wèn)題，代表委員們都有哪些好的建議。 最新資訊 國(guó)內(nèi)首個(gè)低空新基建完整解決方案發(fā)布 7 月 8 日消息，據(jù)央視新聞報(bào)道，由遙感衛(wèi)星應(yīng)用國(guó)家工程研究中心等單位主辦的 2025 空天信息大會(huì)于今日在安徽合肥舉辦，一批聚焦商業(yè)航天、低空經(jīng)濟(jì)等未來(lái)產(chǎn)業(yè)的新技術(shù)新成果集中亮相，國(guó)內(nèi)首個(gè)低空新基建完整解決方案也在會(huì)上發(fā)布。 發(fā)表于：7/8/2025 我國(guó)成立首個(gè)深空探測(cè)領(lǐng)域國(guó)際科技組織 7 月 7 日消息，據(jù)央視新聞報(bào)道，國(guó)際深空探測(cè)學(xué)會(huì)成立大會(huì)今日在安徽合肥舉行。這是我國(guó)首個(gè)深空探測(cè)領(lǐng)域國(guó)際科技組織。 發(fā)表于：7/8/2025 鐵威馬 F6-424 MAX 對(duì)比極空間 Z4 Pro 在如今數(shù)據(jù)爆炸的時(shí)代，企業(yè)與個(gè)人對(duì)高性能、高可靠性的存儲(chǔ)設(shè)備需求日益攀升。鐵威馬 F6-424MAX 和極空間 Z4 Pro 作為存儲(chǔ)市場(chǎng)中備受矚目的兩款產(chǎn)品，常被用戶(hù)拿來(lái)比較。究竟哪款設(shè)備能更勝一籌，成為用戶(hù)的理想之選？下面我們將進(jìn)行深度對(duì)比。 發(fā)表于：7/8/2025 中國(guó)最后一座爛尾300mm晶圓廠徹底死亡 7月8日消息，近日，江蘇時(shí)代芯存半導(dǎo)體有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)AMS)管理人發(fā)布公告，宣布重整投資人華芯杰創(chuàng)集成電路制造（廣東）有限公司違約，重整計(jì)劃執(zhí)行失敗。 發(fā)表于：7/8/2025 Intel本周開(kāi)始大規(guī)模裁員 Intel被曝開(kāi)始大規(guī)模裁員：晶圓廠、汽車(chē)、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)成重災(zāi)區(qū) 7月8日消息，陳立武就任Intel CEO之后，采取了一系列變革措施，并且據(jù)說(shuō)4月份就提醒員工將會(huì)大裁員，但一直沒(méi)有公布裁員計(jì)劃，只有一些坊間傳聞。 發(fā)表于：7/8/2025 海康威視宣布起訴加拿大政府！ 7月8日消息，國(guó)產(chǎn)視頻監(jiān)控巨頭海康威視于7月7日發(fā)布聲明稱(chēng)，海康威視加拿大公司已向加拿大總檢察長(zhǎng)提交申請(qǐng)，尋求對(duì)加拿大政府停止其在加所有業(yè)務(wù)的決定進(jìn)行司法審查。聲明稱(chēng)，在與加拿大總檢察長(zhǎng)達(dá)成協(xié)議后，海康威視加拿大公司已恢復(fù)正常運(yùn)營(yíng)，直至法院對(duì)公司提出的暫緩執(zhí)行申請(qǐng)作出裁決。 發(fā)表于：7/8/2025 蘋(píng)果對(duì)歐盟5億歐元反壟斷罰款提起訴訟 北京時(shí)間7月8日晚間消息，蘋(píng)果公司正式對(duì)歐盟委員會(huì)（EC）開(kāi)出的5億歐元罰款提起法律訴訟，這使得圍繞其涉嫌違反反壟斷法的爭(zhēng)斗進(jìn)一步升級(jí)。 發(fā)表于：7/8/2025 四大核心要素驅(qū)動(dòng)汽車(chē)智能化創(chuàng)新與相關(guān)芯片競(jìng)爭(zhēng)格局 傳統(tǒng)汽車(chē)計(jì)算架構(gòu)中，往往采用CPU與GPU或/和NPU等計(jì)算單元組成異構(gòu)計(jì)算模式；隨著自動(dòng)駕駛算法從L1向L5快速演進(jìn)對(duì)軟件適配性的要求越來(lái)越高，以及不斷有新的傳感器和信息娛樂(lè)設(shè)備加入車(chē)內(nèi)，不同的架構(gòu)開(kāi)始出現(xiàn)不同的發(fā)展軌跡。同時(shí)，系統(tǒng)復(fù)雜性快速提升、大量的數(shù)據(jù)搬運(yùn)、資源調(diào)度協(xié)同難度提升和軟件快速迭代等新挑戰(zhàn)開(kāi)始出現(xiàn)，使缺乏靈活性的硬件架構(gòu)成為了在技術(shù)、安全和成本等多個(gè)方面制約汽車(chē)智能化發(fā)展的瓶頸。 發(fā)表于：7/8/2025 利用人工智能提升車(chē)間生產(chǎn)效率 以計(jì)算機(jī)輔助制造 (CAM) 系統(tǒng)中的智能協(xié)作為例：通過(guò)分析零部件的 3D 模型并與復(fù)雜軟件進(jìn)行交互，AI 能自動(dòng)生成刀具路徑優(yōu)化方案。當(dāng)傳統(tǒng)生產(chǎn)工藝與智能數(shù)據(jù)采集相結(jié)合時(shí)，AI 與全維度數(shù)字孿生技術(shù)將成為實(shí)現(xiàn)下一代數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)型制造的核心推動(dòng)力。 發(fā)表于：7/8/2025 關(guān)于盤(pán)古大模型相關(guān)討論的聲明 近日，網(wǎng)絡(luò)上有聲音質(zhì)疑華為盤(pán)古大模型涉嫌抄襲阿里巴巴通義千問(wèn)模型。7月5日，華為盤(pán)古Pro MoE技術(shù)開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)發(fā)表聲明稱(chēng)，盤(pán)古Pro MoE開(kāi)源模型是基于昇騰硬件平臺(tái)開(kāi)發(fā)、訓(xùn)練的基礎(chǔ)大模型，并非基于其他廠商模型增量訓(xùn)練而來(lái)。 發(fā)表于：7/8/2025 ?…111112113114115116117118119120…?
