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Scienlab開發(fā)出汽車電子緊湊型逆變器

Scienlab開發(fā)出汽車電子緊湊型逆變器

由Scienlab電子系統(tǒng)開發(fā)的一款新型牽引逆變器不僅設(shè)計(jì)緊湊、輕型，且電力密度高，可靈活適應(yīng)多種需求，非常適用于不斷增長的各種電動(dòng)車。通過在直流鏈路中使用的CeraLink? 電容器，可以開發(fā)出新型逆變器。

發(fā)表于：7/18/2020 9:31:30 AM

諾基亞成功測(cè)試4G LTE連網(wǎng)車

諾基亞成功測(cè)試4G LTE連網(wǎng)車

通訊設(shè)備廠諾基亞（Nokia）與日本電信商KDDI于北海道的鄉(xiāng)村地區(qū)成功測(cè)試4G LTE連網(wǎng)車，展現(xiàn)蜂巢式（cellular）通訊技術(shù)符合成本效益且低延遲的特性。

發(fā)表于：7/18/2020 9:25:00 AM

TI推出其首款零漂移霍爾效應(yīng)電流傳感器

TI推出其首款零漂移霍爾效應(yīng)電流傳感器

2020年7月15日，北京訊 —— 德州儀器（TI）近日推出其首款零漂移霍爾效應(yīng)電流傳感器。TMCS1100和TMCS1101隨時(shí)間和溫度變化具有超低漂移和超高精度，同時(shí)提供可靠的3-kVrms隔離。這對(duì)于諸如工業(yè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)、太陽能逆變器、儲(chǔ)能設(shè)備和電源供給等交流或直流高電壓系統(tǒng)尤為重要。欲了解詳細(xì)信息，請(qǐng)參考www.ti.com/TMCS1100-pr and www.ti.com/TMCS1101-pr。

發(fā)表于：7/17/2020 4:00:28 PM

康佳特COM Express 模塊: 基于AMD銳龍嵌入式R1000處理器

康佳特COM Express 模塊: 基于AMD銳龍嵌入式R1000處理器

?嵌入式計(jì)算技術(shù)的領(lǐng)先供應(yīng)商—德國康佳特，擴(kuò)展其conga－TR4系列COM Express模塊至最新AMD銳龍嵌入式R1000處理器系列。基于廣受好評(píng)的Zen微架構(gòu)，這款新一代節(jié)能處理器提供同類產(chǎn)品中最佳的低功耗計(jì)算性能，并針對(duì)價(jià)格敏感的市場進(jìn)行了優(yōu)化。與AMD瑞龍V1000處理器相比，它的功能集更加精簡，且提供一系列極具吸引力的功能，包括2個(gè)支持超線程的核心，3個(gè)Radeon Vega 計(jì)算單元，可支持多達(dá)3個(gè)4K顯示輸出。

發(fā)表于：7/16/2020 11:22:00 PM

東芝面向車載應(yīng)用推出恒流2相步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)IC

東芝面向車載應(yīng)用推出恒流2相步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)IC

中國上海，2020年7月16日——東芝電子元件及存儲(chǔ)裝置株式會(huì)社（“東芝”）今日宣布，面向車載應(yīng)用推出恒流2相步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)IC“TB9120AFTG”。新款I(lǐng)C僅使用一個(gè)簡單的時(shí)鐘輸入接口就能輸出正弦波電流，無需功能先進(jìn)的MCU或?qū)Ｓ密浖B9120AFTG的開發(fā)是為了接替東芝于2019年推出的首款車載步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)IC“TB9120FTG”，它能提供更加優(yōu)異的抗噪聲性能。

發(fā)表于：7/16/2020 5:42:00 PM

AMD推出首款64核企業(yè)工作站處理器，比兩款I(lǐng)ntel芯片性能之和更加優(yōu)越

AMD推出首款64核企業(yè)工作站處理器，比兩款I(lǐng)ntel芯片性能之和更加優(yōu)越

日前，AMD推出了一款適用于企業(yè)工作站的高速處理器3995WX，并表示該處理器的性能比兩個(gè)英特爾芯片的性能總和還要優(yōu)越。

發(fā)表于：7/16/2020 6:53:25 AM

湃芯微電子成功研發(fā)血氧儀核心芯片

湃芯微電子成功研發(fā)血氧儀核心芯片

據(jù)悉，重慶湃芯創(chuàng)智微電子有限公司（以下簡稱“湃芯微電子”）研發(fā)的血氧儀核心芯片，成功填補(bǔ)了國內(nèi)在該領(lǐng)域的技術(shù)空白，為大健康產(chǎn)業(yè)鑄就“中國芯”。

發(fā)表于：7/15/2020 8:27:25 PM

新型IC簡化48 V/12 V雙電池汽車系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

新型IC簡化48 V/12 V雙電池汽車系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

48 V/12 V電池系統(tǒng)在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用指日可待。過去幾年，世界上大多數(shù)主要的汽車制造商都在努力證明其系統(tǒng)的適用性。目前來看，很明顯這些系統(tǒng)有望在短期內(nèi)實(shí)現(xiàn)。在實(shí)現(xiàn)無人駕駛、真正自動(dòng)駕駛的全自動(dòng)乘用車的漫長而艱苦的過程中，這是一個(gè)必要而關(guān)鍵的一步。盡管如此，這并不意味著12 V電池將退出市場；因?yàn)橐寻惭b的車輛中存在太多舊系統(tǒng)，所以不可能出現(xiàn)這種情況。也就是說自動(dòng)駕駛汽車將同時(shí)使用12 V電池和48 V電池。

發(fā)表于：7/15/2020 7:10:13 PM

Pickering Electronics公司推出微型高壓舌簧繼電器

Pickering Electronics公司推出微型高壓舌簧繼電器

2020年7月14日，于英國濱海克拉克頓鎮(zhèn)，擁有超過50年舌簧繼電器制造經(jīng)驗(yàn)且在微型和高性能繼電器研發(fā)方面處于業(yè)內(nèi)領(lǐng)先地位的Pickering Electronics公司應(yīng)全球知名芯片制造商安森美半導(dǎo)體公司的需求，研發(fā)出一款微型高壓繼電器，用于安森美公司設(shè)計(jì)的一款新的測(cè)試臺(tái)。

發(fā)表于：7/15/2020 11:32:34 AM

Littelfuse產(chǎn)品系列新增105 ºC額定值800V固態(tài)繼電器

Littelfuse產(chǎn)品系列新增105 ºC額定值800V固態(tài)繼電器

中國，北京，2020年7月14日訊 - - 全球領(lǐng)先的電路保護(hù)、功率控制和傳感技術(shù)制造商Littelfuse, Inc. (NASDAQ: LFUS)今日宣布推出800 V常開單極6引腳固態(tài)繼電器(SSR) ——PLA172P OptoMOS®繼電器。這是Littelfuse產(chǎn)品組合中的首款固態(tài)繼電器，在105 °C環(huán)境工作溫度下可提供電氣參數(shù)保證。

發(fā)表于：7/14/2020 4:12:00 PM

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