頭條 全球首款主動安全AI電芯量產 7 月 27 日消息，7 月 23 日，德賽電池主動安全電芯?系統量產全球發布會在湖南長沙召開，此次發布會推出主動安全 AI 電芯和主動安全儲能系統解決方案。據悉，這也是全球首款主動安全 AI 電芯量產。 最新資訊 Teledyne e2v的新服務緩解了航空航天和國防領域正面臨的熱量管理和功率限制難題 法國格勒諾布爾 - Media OutReach - 2020年11月30日 - Teledyne e2v在為航空航天、國防客戶解決其高可靠性（Hi-Rel）電子處理平臺的功耗和熱量管理方面取得了進一步進展。該公司在2019年末宣布的服務基礎上擴大服務范圍，以納入幾個關鍵的附加元素。因此，在部署高性能多核處理器的設計團隊，可以享受更多方面的服務來提升設計的裕度。 發表于：12/1/2020 為汽車和工業領域實現三重故障保護：儒卓力提供SCHURTER熱控熔斷器 作為保險絲的補充，SCHURTER帶有分流器的可回流熱控開關（RTS）能防止熱失控，被視為安全鏈中的額外安全保障。RTS器件尺寸僅為6．6 mm x 8．8 mm，在SMD組件上結合了三項功能：過熱和過流保護以及電流測量功能。這能夠以高成本效益的方式來提升安全性，特別是在汽車應用和專業環境中。儒卓力電子商務網站提供這款熱熔斷器產品。 發表于：11/30/2020 日本東麗公司開發鋰金屬電池無孔隔膜 可抑制鋰枝晶生長 據外媒報道，日本東麗工業公司（Toray Industries）開發了一種鋰金屬電池使用的無孔隔膜，可以顯著提高電池安全性，并有望應用于可穿戴電子設備、無人機和電動汽車。 發表于：11/29/2020 網絡變壓器突然出現缺貨嚴重的情況，究竟是何原因 【大比特導讀】連月來，網絡變壓器缺貨的現象越發明顯，傳統網絡變壓器在生產過程中難以招架大的市場需求，一些新的網絡變壓器生產工藝漸漸被人們接納。 發表于：11/26/2020 走過爆發和冷卻 動力電池再生產行業進入成熟發展期 回想起來，魯志愷至今難以忘記2018年動力電池循環產業那段被財務資本高度熱情裹挾的發展階段。 發表于：11/26/2020 最大限度降低?uk穩壓器的輻射 ?uk拓撲非常適合用于從正電源電壓生成負輸出電壓。許多系統都需要負電源電壓，以便讀取某些傳感器發出的信號。因此，可能需要為信號鏈提供（例如）+5 V和–5 V，或者甚至+15 V和–15 V電壓。負電源電壓也用于安全切換某些開關元件，例如碳化硅(SiC)。 發表于：11/25/2020 電源技術創新的關鍵，貿澤攜TI與Littelfuse與你大咖說 2020年11月23日 – 專注于引入新品推動行業創新的電子元器件分銷商貿澤電子 (Mouser Electronics) 宣布“貿澤與你大咖說”系列直播欄目第二期將于12月5日下午2:00-5:00正式上線。本期主題將圍繞電源系統技術，由貿澤攜手TI 和Littelfuse 的重量級嘉賓及業內資深專家饒騫先生，共同探討優化電源設計，完善安全、可靠、高效的電源系統解決方案。“貿澤與你大咖說”是貿澤2020年全新上線的系列技術訪談欄目，重點聚焦最新產業發展，每一期特邀來自知名原廠及行業技術大咖以圓桌討論的形式在線解讀最新應用趨勢與創新解決方案。 發表于：11/25/2020 Teledyne e2v的新服務緩解了航空航天和國防領域正面臨的熱量管理和功率限制難題 Teledyne e2v在為航空航天、國防客戶解決其高可靠性（Hi-Rel）電子處理平臺的功耗和熱量管理方面取得了進一步進展。該公司在2019年末宣布的服務基礎上擴大服務范圍，以納入幾個關鍵的附加元素。因此，在部署高性能多核處理器的設計團隊，可以享受更多方面的服務來提升設計的裕度。 發表于：11/24/2020 基于彈載的高功率密度LLC變換器設計 傳統脈沖寬度控制技術使得電源變換器中開關管工作在硬開關狀態，產生的功率損耗會導致效率降低，選擇適當的軟開關技術可以有效降低開關損耗。針對某導彈型號XX-11設計了一款二次電源產品，前級通過PFC電路以實現功率因數校正，同時采取LLC諧振技術來實現軟開關工作，提高電源效率。介紹了LLC諧振電路工作原理，用基波分析法對其建模，分析了諧振參數的對變換器增益和輸出效率的影響，同時采用了磁集成的方法以提高功率密度。基于以上分析和設計，制作了一臺630 W的產品，具有寬范圍輸入電壓和高效率等優點。 發表于：11/24/2020 ROHM推出耐電池電壓波動的車載一次DC/DC轉換器“BD9P系列” 全球知名半導體制造商 ROHM（總部位于日本京都市）面向 ADAS（高級駕駛輔助系統）相關的傳感器、攝像頭、雷達、汽車信息娛樂系統及儀表盤等，開發出包括 12 款機型在內的車載一次*1DC/DC 轉換器*2 “BD9P 系列”產品。 發表于：11/23/2020 ?…168169170171172173174175176177…?
