頭條 使用有安全保障的閃存存儲構建安全的汽車系統 在現代汽車嵌入式系統中，高度安全的數據存儲是必不可少的，尤其是在面對日益高明的網絡攻擊時。本文將介紹設計師正確使用閃存的步驟。 最新設計資源 基于InP HBT的SFDR>63 dB 12位6 GS/s高速數模轉換器[模擬設計][通信網絡] 基于0.7 μm、ft=280 GHz的InP異質結雙極晶體管(HBT)工藝設計了一款12位6 GS/s的電流舵型數模轉換器(DAC)。通過改進電流源開關結構，增大了輸出阻抗和穩定性;在DAC輸出端引入去毛刺(Deglitch)電路，可以有效消除高速DAC開關切換期間產生的毛刺，從而提升電路無雜散動態范圍(SFDR)。仿真結果表明，電路實現了0.75 LSB的DNL和0.5 LSB的INL，去毛刺電路可以在高頻下將DAC的SFDR提升10 dB，并且在整個奈奎斯域內實現SFDR>63 dB，極大地提升了DAC的動態特性。 發表于：4/16/2020 鐵路道岔故障的智能診斷[測試測量][智能交通] 傳統的道岔故障檢測方式不僅會耗費大量人力、物力、財力，而且檢測結果完全依賴于個人工作經驗。 隨著人工智能的飛速發展，研究鐵路道岔的智能診斷器是亟待解決的問題。提出一種智能檢測系統，該系統從預處理數據、特征提取、構建不均衡數據的智能識別器以及設計更符合要求的評價標準方面進行了具體而深入的研究。 最后，通過MATLAB軟件對廣州鐘村站W1902#和W1904#型號的道岔動作電流數據進行仿真實驗。實驗結果顯示，智能檢測系統不僅具有非常高的識別性能和泛化能力,而且識別時間僅為0.04 s, 滿足鐵路實時性要求。 發表于：4/16/2020 【鼎陽硬件智庫原創︱測試測量 】電子負載電池測試[電源技術][其他] 電池是一種儲能介質，用途極其廣泛，所有便攜式電子設備均需配備電池。從大家日常生活離不開的手機、穿戴設備到航空航天以及火爆的新能源汽車都離不開電池。根據設備的用途配備不同容量的電池。那工程師們是如何評估電池質量的呢。 電池的參數很多 ，如電池的標稱電壓、電池容量、最大輸出功率、最大電流等等，而大部分消費者最關心的也許是電池容量。電池容量是指在一定條件下（放電率、溫度、終止電壓等）電池放出的電量，通常以安培?小時為單位（簡稱A?H）表示。 發表于：4/15/2020 基于特征融合的K-means微博話題發現模型[嵌入式技術][通信網絡] 針對傳統話題檢測方法在微博短文本上存在高維稀疏的缺陷，提出了一種基于特征融合的K-means微博話題發現模型。為了更好地表達微博話題的語義信息，使用在句子中共現的詞對向量模型（Biterm_VSM）代替傳統的向量空間模型（Vector Space Model，VSM），并結合主題模型（Latent Dirichlet Allocation，LDA）挖掘出微博短文本中的潛在語義，把兩個模型得到的特征進行特征融合，并應用K-means聚類算法進行話題的發現。實驗結果表明，與傳統的話題檢測方法相比，該模型的調整蘭德系數（Adjusted Rand index，ARI）為0.80，比傳統的話題檢測方法提高了3%~6%。 發表于：4/15/2020 Wi-Fi6之后的Wi-Fi技術趨勢[通信與網絡][通信網絡] Wi-Fi6標準將在2020年之后成為主流的Wi-Fi技術。但為了滿足日益增長的業務帶寬需求和用戶接入數量，Wi-Fi技術及性能仍然需要得到進一步的演進和發展。就最新的IEEE 802.11be標準制定過程中涉及的關鍵技術進行介紹和討論，闡述相關的物理層和數據鏈路層技術的發展趨勢，并分析其中受到較多關注的多AP協作技術，混合自動重傳請求機制和Wi-Fi全雙工模式。另外對于802.11ax下一代版本和802.11be將采用的最新的免授權的6 GHz頻率開放的進展及相關Wi-Fi功能的影響給予介紹。 發表于：4/15/2020 具有6.2 µA靜態電流的雙通道、42 V、2 A、單片、同步降壓型Silent Switcher 2穩壓器[電源技術][工業自動化] LT8653S是一款輸入電壓范圍為3 V至42 V的雙通道、2 A、同步降壓型穩壓器。基于Silent Switcher® 2技術，能夠使LT8653S在高頻下實現高效運行，并且具有出色的EMI性能，可以滿足汽車、工業、計算和通信環境的嚴苛要求。 發表于：4/14/2020 5G無線接入網共享與演進技術研究[通信與網絡][5G] 共建共享技術是一種快速建成覆蓋廣、技術優、投資省、感知好、體驗佳的5G網絡的有效手段。重點介紹5G接入網共建共享技術方案，研究多種技術方案優缺點與適用場景，并對NSA共享向SA共享演進的能力和實現方案進行了分析，從而保證了5G共享網絡的未來競爭力。 發表于：4/14/2020 5G NSA單錨點共享下多頻段組網互操作策略研究[通信與網絡][5G] 針對近期運營商進行5G非獨立組網(NSA)共建共享的現狀，介紹了5G單錨點基站共享下多頻段組網互操作總體策略，包括基于頻率優先級的差異化選網、頻率優先級配置方案。并從2.1G獨立載波和1.8G共享載波兩個方面闡述了包括用戶空閑態重選及連接態切換的多頻組網互操作具體策略及實現方式。 發表于：4/14/2020 5G共建共享語音業務解決方案研究[通信與網絡][5G] 共建共享成為5G移動網絡提質降本的關鍵舉措，而傳統語音業務的需求則是5G網絡建設的基礎業務。針對不同5G組網方式下的語音業務解決方案進行探討，深入研究了5G NSA接入網共享組網方式下VoLTE語音業務能力，提出了VoLTE承載在承建方的4G共享錨點小區或承載在歸屬4G小區兩種技術方案。 發表于：4/13/2020 5G網絡共建共享技術研究[通信與網絡][5G] 5G網絡投資巨大，運營成本超高，國家積極推動5G基礎設施共建共享，實現降本增效。中國運營商積極響應國務院提出的“5G領先”戰略要求，努力探索5G網絡共建共享技術和方案，通過“創新、開放、共享”方式，打造全國性5G網絡，滿足不同地區、不同發展階段的人民需求。從5G共建共享戰略、意義和分類、國外案例、技術方案、演進路線、網絡規劃、站點建設、4G/5G配合和協同以及語音解決方案等方面，系統化地闡述了5G網絡共建共享所涉及的重要方面。 發表于：4/13/2020 適用于滑環應用的60 GHz無線數據互聯[通信與網絡][工業自動化] 第四次工業革命通過在生產過程中實現新場景來推動數字化制造向前發展（參見圖1）。這些場景依賴于基本的設計原則，包括器件互聯、信息透明、技術協助，以及分散決策。沒有先進的無線通信技術，就無法在現代智能工廠中實現所有這些原則。它們支持在廣泛的領域實現多種應用，包括過程自動化、資產跟蹤、機械控制、內部物流和基礎設施網絡。 發表于：4/10/2020 歐盟充電器接口迎來統一，USB-C將成為最大贏家[通信與網絡][消費電子] 今年一月，歐洲議會以550對12的投票結果通過一項決議：建議在歐洲銷售的所有手機和便攜式電子設備統一采用同一種通用的充電器接口。議員們認為，統一的充電器接口標準不僅可以減少電子垃圾，也能夠幫助消費者節省開支。此外，歐盟環保團體的“歐洲環境公民標準化組織”還建議，采用USB-C® 作為統一的充電器接口。 發表于：4/8/2020 遠距傳輸的低功耗網絡技術LoRaWAN及邊緣人工智能如何革新物聯網[通信與網絡][物聯網] 人工智能（AI）與物聯網(IoT)在實際應用中的落地融合，形成了 AIoT(智能物聯網)，也就是萬物的智能互聯。目前，AIoT已經成為業界公認的未來技術主流形態。艾瑞咨詢最近發布的《2020中國智能物聯網（AIoT）白皮書》預測，2025年，中國物聯網連接數近200億個，海量連接產生的交互及數據分析需求將促使IoT與AI進行更深層次的融合。另一方面，智能的物聯網系統暴露了云計算中的潛在問題。智能和自動化的增加，無可避免地導致性能表現及安全性突出的應用出現了無法預料的延遲。 發表于：4/7/2020 ADI公司：加速邁向工業4.0[通信與網絡][工業自動化] 工業物聯網(IIoT)的實現不是使現有系統和流程更快、更高效或更準確的問題：它需要采用全新且不同的技術。狀態監控(CbM)等功能以及自動駕駛汽車和協作機器人等系統以前從未在工廠中出現過，但它們是IIoT的核心元素。 通過數字化并連接工廠操作，IIoT對安全設備和流程以及數據安全也提出了前所未有的新要求。 發表于：4/7/2020 基于UPS和EMC的電磁兼容檢測方案[模擬設計][工業自動化] 不間斷電源設備（UPS）作為一種高品質電源，被廣泛應用于各個對電網可靠性要求較高的行業中。隨著工業用電源技術的不斷發展，對 UPS 電磁兼容（EMC-Electromagnetic CompaTIbility）性能及其檢測技術也提出了更高的要求。本文結合 UPS 的 EMC 檢測相關的國際國內標準，系統地介紹 UPS 的電磁干擾（EMI-ElectromagneTIc Interference）和電磁敏感度（EMS-ElectromagneTIc SuscepTIbility）的測試要求，并給出有效的解決方案。 發表于：4/1/2020 ?…276277278279280281282283284285…?
