5G最新文章 防內懸浮內拉線抱桿傾倒的監控系統研制 內懸浮內拉線抱桿組塔工藝容易因傾角和拉力超限導致抱桿傾倒事故，利用物聯網技術研制一套抱桿傾角和拉線拉力監測系統，以提高抱桿的可靠性。以兩軸傾角和應力傳感器感知抱桿傾角和拉線拉力，由ZigBee無線網絡將數據傳輸至現場監測系統中，并通過5G網絡將現場數據傳輸到省公司安監系統。該系統可實時掌握抱桿和拉線狀態，提高內懸浮內拉線施工安全性和效率。 發表于：9/2/2020 把握新機遇，貿澤電子贊助2020 ELEXCON 深圳電子展 2020年9月1日－專注于引入新品推動行業創新的電子元器件分銷商貿澤電子 （Mouser Electronics） 宣布將贊助支持ELEXCON電子展暨5G全球大會（中國站）。本次展會將于9月9-11日在深圳國際會展中心（寶安）9和11號館舉辦，并于同期舉辦 15 場不同主題的高峰論壇以加強企業間的交流與合作，圍繞技術、應用、市場及投資機會展開，針對行業技術熱點與產業痛點，為現場專業觀眾打造行業多元化的深度探討平臺，加速電子信息產業的創新突破與轉型升級。 發表于：9/1/2020 中國移動已開通5G基站近30萬座 8月29—31日，由工業和信息化部主辦、中國信息通信研究院和工業互聯網產業聯盟聯合承辦的2020年工業互聯網大會在線上召開。中國移動作為工業互聯網聯盟副理事長單位受邀參加，趙大春副總經理在工業互聯網最佳實踐主論壇作了《5G＋工業互聯網，開啟數字經濟新篇章》主題演講，介紹了中國移動5G+工業互聯網的最新實踐，闡述了“5G+”計劃以及網絡升級、平臺升級、應用升級、模式升級和生態升級的“五個升級”發展策略。 發表于：9/1/2020 受美國威脅，意大利運營商5G核心設備招標中排除華為 美國在封殺華為的通信設備之后，澳大利亞、英國等盟國也紛紛宣布跟進，與此同時，美國還不斷威脅相關國家，要求他們也封殺華為的通信設備。 發表于：9/1/2020 郭明錤：美國新禁令將會放緩手機相機、5G芯片等技術升級趨勢 8月17日，美國商務部宣布進一步加大對華為及其關聯公司采用美國技術和軟件的限制，并將38個華為子公司列入實體清單，新禁令將于9月15日生效。 發表于：9/1/2020 中移物聯網公司助力新區建設“智造重鎮”和“智慧名城”應用示范窗口 在以5G、人工智能為代表的新一代數字化技術驅動下，數字經濟發展已經成為引領社會經濟實現高質量增長的重要引擎。中國移動重慶公司、中移物聯網公司與新華三集團將聯手在“行業云平臺及政企DICT解決方案與集成服務”“以SDN、NFV和云為代表的網絡重構核心技術”“視頻云、邊緣計算、智能前端為代表的智慧安防”“5G+垂直行業應用示范”等重點技術領域展開深入合作。 發表于：8/31/2020 中國制造向中國智造升級換代，5G+工業互聯網如何使能千行百業？ 最近總看到有一些日韓等企業將工廠搬到東南亞，一時間人們擔心中國制造的未來。實際上，過分擔心是多余的，中國制造正在向中國智造升級換代，而 5G、AI、云等就是升級的“原材料”。 發表于：8/31/2020 毫米波手機、器件、產業最新進展…關于毫米波的最全解讀來了 我們知道 5G 已經開始規模化商用，大家的目光開始投向 5G 下一個階段的關鍵技術，在這些關鍵技術中，毫米波成為了人們關注的焦點，這不僅因為其具有高帶寬、低時延等優勢，更因為其能在更大范圍內釋放 5G 關鍵潛能，實現業務體驗的革命性提升和千行百業的數字化轉型，真正實現 5G 改變生活、改變社會。 發表于：8/31/2020 華為開通全球首個FDD 40MHz HDSS創新解決方案 近日，華為攜手四川電信在綿陽市率先實現了全球首個2.1GHz 40MHz HDSS創新解決方案試點，通過HDSS最大化2.1GHz頻譜利用率，該創新解決方案試點是華為無線團隊與四川電信新的聯合創新里程碑。 發表于：8/31/2020 Certus-NX FPGA 支持易于使用的 LatticeRadiant 軟件 隨著工業自動化和 5G 等技術的發展，開發人員開始尋求為網絡邊緣應用添加處理和互連功能。為了順應這種趨勢，這些器件需要采用支持 PCIe 和千兆以太網等常見接口的低功耗處理硬件。設備開發人員還需要易于使用、統一的開發平臺，提供將產品快速推向市場所需的硬件、軟件和 IP。為了滿足市場需求，萊迪思推出了全新 Lattice Certus-NX 系列 FPGA。 發表于：8/30/2020 5G如何挖開云XR“金礦”潛在市場？規模誘人誰能奪得王者之冠？ 如今隨著高速低時延的 5G、云平臺、芯片終端產業不斷成熟，我們發現 5G VR 體驗飆升，讓產業迎來“第二春”。除了 VR，大家耳熟能詳的還有 AR（增強現實）、MR（混合現實）等，這些共同組成了云 XR 產業——一個孕育千億美元級“金礦”的潛在市場。 發表于：8/27/2020 2020年或將重新定義嵌入式汽車技術的四大趨勢 2020 年起的十年將成為汽車技術行業變革性的十年。在 2010 年代，數字用戶體驗、基于 IOT 的聯網汽車、無人駕駛汽車的推出是汽車領域的一些最主要趨勢。 但這些僅僅是我們有望在今年和未來十年看到的汽車行業發展的冰山一角。 以下是 2020 年的一些重大變革，它們將重新定義嵌入式汽車技術的發展前景。 發表于：8/27/2020 外媒：華為5G基站芯片庫存充足，不受制裁影響 根據韓國媒體《TheElec》的報導，雖然面對美國新一波禁售令的制裁，但是華為方面仍有足夠使用于5G 基站的芯片庫存量。這使得美國的制裁僅限于華為用于智能手機上的芯片，對基站相關業務的沖擊有限。 發表于：8/27/2020 5G SA終端“真香”， 產業鏈還需跨過幾道坎？ 去年，5G通信圈內曾出現有關真假5G手機的爭論，爭論的關鍵點在于5G手機是否支持獨立組網（SA）。SA之所以被視為“真5G”的關鍵標志，是因為其能完全釋放5G大帶寬、低延時、高可靠的能力，既能支持公眾用戶，又能支持各行業的專業化需求，這都是NSA（非獨立組網）無法實現的。市場也盼望5G SA終端快速到來，因為網絡側的應用條件在不斷完善，深圳也完成了5G SA網絡全覆蓋。 發表于：8/27/2020 ?北京核心區城市副中心將提前一年5G全覆蓋 隨著我國新基建行動計劃的發布，北京市5G新基建的建設也邁入快車道。北京鐵塔公司昨天披露，其已為三大運營商建成5G宏基站超1.8萬個，并將在今年底力爭提前一年完成“首都功能核心區、北京城市副中心等重點功能區5G網絡全覆蓋”任務。 發表于：8/26/2020 ?…117118119120121122123124125126…?
