5G最新文章 掌控5G網絡：VIAVI全面的射頻外場測試產品組合助力推進5G部署和服務保障 中國上海，2020年7月22日—— VIAVI Solutions公司（納斯達克股票代碼：VIAV）近日宣布進一步強化其射頻外場測試產品組合的功能，以助力服務提供商、網絡設備制造商和承包商加速5G及傳統LTE無線電接入網絡（RAN）的部署和管理。 發表于：7/24/2020 聯發科發布最新5G芯片天璣720 7月23日，MediaTek宣布推出最新5G SoC——天璣720，進一步推動5G中端智能手機的普及，為用戶帶來非凡的5G體驗。 天璣720隸屬于MediaTek 5G系列芯片，MediaTek 5G芯片包括可用于旗艦級5G智能手機的天璣1000系列，以及針對普及型5G中端移動設備的天璣800系列和700系列。 發表于：7/23/2020 突發！法國封殺華為5G! 不再續約！ 7月23日最新消息，據外媒報道，據三位知情人士透露，法國監管機構已經向計劃購買華為5G設備的電信運營商發出通知：一旦設備到期，他們將無法續簽華為設備許可證，這相當于事實上禁止華為在2028年之前參與該國5G網絡建設！ 發表于：7/23/2020 印度稱研發出100%國產5G 業界人士：實際是諾基亞愛立信零部件組裝 之前，印度曾對外宣布，該國研發出100%國產5G，上述5G系統是由印度信實工業（Reliance Industries）董事長穆克什·安巴尼（Mukesh Ambani）打造。 發表于：7/23/2020 智能網聯汽車飛速發展，如何在風口上找到自己的發展之道 從第一臺收音機上車開始，人類對于汽車的期待就不在僅限于出行了，而是賦予其更多的使命，如今隨著智能科技的飛速發展，汽車更是成為了一個可移動的智能化設備。AI助手、語言識別、自動駕駛，智能互聯，近幾年不斷涌現的科技設備，一次次的改變著人類對于智能汽車的認知，也將人類對智能出行的期待拉到了一個前所未有的高度。 “智能汽車”已經被行業普遍認為是下一個新賽道。以特斯拉為例，從年初至今，股價上漲幅度超過300%，穩坐全球車企第一市值的寶座。而其股價上漲的核心驅動力并不在于特斯拉續航里程有多遠、短期是否盈利，而是特斯拉豎立起的以智能汽車為主的技術壁壘，才是被資本市場看好的重要原因。 發表于：7/22/2020 重磅！印度宣布成功研發國產5G 5G對于未來的重要性早就不言而喻！而說到5G，那就繞不開中國，更繞不開華為。美國由于自己在5G研發領域陷入僵局，所以就在極力限制中國5G技術的發展，這也是華為會被美國制裁的根本原因。而就在我國5G技術開始投入運營，美國極力打壓的時候，印度宣布成功研發國產5G的消息，就給了美國莫大的信心！ 環球時報7月20日報道，印度信實工業集團董事長穆克什·安巴尼宣布，其旗下的Jio Platforms已經擁有了自主研發的5G技術，并且計劃將在2021年進入5G技術的實地部署。這消息一出，引起了許多網友的調侃！有網友表示印度5G分為2G和3G，隨便選！但印度的自主5G技術真的是搞笑嗎？ 發表于：7/22/2020 中國信通院王志勤：行業用戶對5G網絡提出5大需求 飛象網訊 （一飛/文）7月22日，中國移動舉行5G專網啟航計劃線上發布會。在大會上，中國信息通信研究院副院長王志勤發表了致辭。 她表示，5G網絡是支撐經濟社會數字化、網絡化、智能化轉型的關鍵是基礎設施。也是引領網絡演進，推動物聯網人工智能、大數據發展的最主要動力。2020年，是5G商用部署的關鍵之年，5G正領銜新基建發展，成為經濟發展的穩定器和助推器。 發表于：7/22/2020 低軌衛星互聯網發展與展望 就衛星互聯網的由來、發展以及趨勢進行梳理，闡述國內外衛星互聯網發展的典型項目及其特點，指出衛星互聯網與地面5G融合以及普通個人移動手機直接與衛星互聯網鏈接是未來發展趨勢。據此，指出我國應加快建設覆蓋全球的衛星互聯網系統，并提出建設衛星互聯網的相關建議與思考。 發表于：7/22/2020 5G推動多個行業中的毫米波技術 為了解決問題并提高性能，當今世界的技術所采用的頻率不斷提高。毫米波(mmWave)頻率為應對通信和防務等眾多行業中的嚴苛要求帶來了希望。5G通信系統受益于防務公司多年的研究成果，雖然它們針對的應用不同，但需求類似。在電信鏈路中需要更高的數據速率，不斷超出現有技術能力，其解決方案正在向28 GHz和39 GHz發展。 發表于：7/21/2020 5G開放式小基站的室內專用網絡方案研究 垂直行業應用的多樣化需求，催生更加豐富的建網模式。5G開放平臺小基站具有開放、靈活、高性價比等優勢，將助力5G基礎網絡建設的高效發展。從5G時代室內覆蓋的挑戰與趨勢進行分析，提出應對該現狀的基于開放平臺小基站的5G數字室分解決方案，并探討了其在典型行業應用的技術賦能。 發表于：7/21/2020 5G室內覆蓋共建共享技術研究 中國運營商積極響應國務院的戰略要求，努力推動5G基礎設施共建共享，實現降本增效。室外5G共享技術已趨于成熟，并在全國范圍內開展了試運營，取得了良好效果。5G建設將逐步從室外廣覆蓋滲入到室內精細覆蓋，努力探索5G室內覆蓋共建共享技術和方案勢在必行。從5G室內覆蓋共建共享意義和分類、技術方案、演進路線、語音方案、室內外協同和干擾避免等方面，系統化地闡述了5G室內覆蓋共建共享所涉及的重要方面。 發表于：7/20/2020 基于5G小基站的虛擬化場景與應用分析 5G時代，伴隨著基于通用服務器的小基站的發展，利用開源開放技術實現無線接入網的虛擬化為進一步提高通信設施資源利用率和部署效率、降低成本提供了新的方向。首先分析了基于通用服務器的新型5G小基站的結構，然后借鑒現有經驗分析了小基站虛擬化部署的典型場景。隨后介紹了常見虛擬化技術的特點及應用情況，結合當前電信行業虛擬化的現狀以及不同應用對于虛擬化設施要求的差異，討論了適合小基站的虛擬化技術。最后面向典型場景給出了完整的虛擬化平臺的架構分析以及未來發展的展望。 發表于：7/20/2020 5G商用一年，到底落地如何？ 正值 5G 牌照發放一周年，我們選在這個特殊的時間節點，深入產業鏈對重點行業企業進行了深度訪談，撰寫了一系列 5G 應用案例文章闡述 5G，讓您切實感受 5G 究竟是什么，并最終制作成一份行業經典案例集。 發表于：7/17/2020 深度丨政治與科技“明目張膽”的融合，5G卡位戰復盤 誰主導了 5G，誰就擁有未來科技的制高點，而政治越來越靠近科技，將帶來更加撲朔迷離的市場走向，5G 它早已并不純粹，并愈來愈向政治旗子傾斜。 發表于：7/17/2020 德國政府重申5G問題立場：不會排除特定企業 英國政府14日宣布停止在5G建設中使用華為設備。針對德國在5G問題上的立場是否改變，德國聯邦經濟部當天獨家回應中新社記者問詢稱，德國聯邦經濟和能源部長阿爾特邁爾日前關于該國5G建設不會排除華為的表態“一如既往地”有效。其重申，德國聯邦政府選擇“持平、且對技術和生產商保持中立”的做法，不會從一開始就將特定參與者排除在外。 發表于：7/15/2020 ?…123124125126127128129130131132…?
