航空航天最新文章 商業航天行業分析報告（四） 上文從行業政策及核心技術角度對商業航天行業進行了分析，本文將介紹商業航天行業的行業壁壘及未來發展趨勢。 發表于：7/26/2022 商業航天行業分析報告（三） 上文分析了商業航天行業的競爭格局及產業鏈，本文將重點分析商業航天行業的行業政策及核心技術。 發表于：7/26/2022 西門子收購 ZONA Technology，助力實現氣候中和飛行目標 隨著實現氣候中和飛行目標逐漸成為全球共識、超音速飛行重獲市場關注，在進行飛機配置創新時，氣動與結構設計的優化越來越重要。針對此需求，西門子數字化工業軟件近日收購了氣動彈性仿真解決方案供應商——ZONA Technology，進一步強化西門子 Xcelerator 的技術能力，幫助客戶建立全面、高效的數字主線，以在成本內快速實現可持續的航空航天創新。 發表于：7/25/2022 商業航天行業分析報告（二） 上文我們從定義、演進歷史及市場情況等方面對商業航天行業進行了介紹，本文將繼續從競爭格局、產業鏈角度對商業航天行業進行分析。 發表于：7/25/2022 商業航天行業分析報告（一） 我國商業航天起步于2015年，短短五年時間內，在國家政策的大力支持以及市場的需求驅動下，我國商業航天行業已經初具雛形，2019年其市場規模約9000億元。本文將初步介紹商業航天的定義、演進歷史及市場情況。 發表于：7/25/2022 中國商業航天的發展階段和未來 中國的商業航天于2015年發軔，至今已走過7年。7年來，行業從無到有，從業者、投資機構、監管部門、上下游產業鏈等多方共同攜手，在政策、管理模式、技術、產品等方面進行了有益探索，初步形成了中國商業航天的原始生態，為中國商業航天未來的廣闊前景奠定了基礎。站在這個時點，是時候去梳理一下中國商業航天發展的脈絡，回顧行業出發的初心、現已行至何方、將要去向何處。 發表于：7/25/2022 灰塵太多，NASA“機智號”火星直升飛機開啟度假模式 IT之家7月16日消息，現在是火星上的灰塵季節，也是美國宇航局的機智號（Ingenuity）火星直升機所在地區的冬天。這意味著空氣中的灰塵更多，可用來幫助機智號電池充電的陽光更少。 發表于：7/16/2022 歡迎加入商業航天研討小組 商業航天研討小組 發表于：7/15/2022 我國第一顆綜合性太陽探測衛星將于10月發射升空 太陽，是與我們關系最密切的一顆恒星，也是唯一一顆可以詳細研究的恒星。記者從中科院獲悉，我國第一顆綜合性太陽探測衛星——先進天基太陽天文臺（ASO-S）將于2022年10月在酒泉衛星發射中心擇機發射，將揭示太陽磁場、太陽耀斑和日冕物質拋射（“一磁兩暴”）的形成及相互關系。 發表于：7/12/2022 美國宇航局最近宣布：成功完成 SLS 測試，Artemis 1 號將送入太空 去年12月17日，當人們為“嫦娥五號”成功結束登月之旅歡呼時，有人卻為這個完美計劃中的一個小“瑕疵”糾結不已：“嫦娥五號”原本計劃帶回2000克月壤，實際帶回的卻只有1731克。 發表于：7/11/2022 空客公司迎來了史上最大規模訂單，成功實現場商業上的精彩“逆襲”！ 空客作為一個戰略性企業，是如何在后發狀態下崛起的?政治力量又是如何在戰略性企業的崛起過程中發揮作用的。 發表于：7/11/2022 成發泰達航空大客戶依賴待解 海航系應收賬款超過當期銷售額 近年來，受新冠疫情影響，國內航空業備受沖擊，大多數航空公司經營較為艱難。 發表于：7/9/2022 預見2022：《2022年中國飛機制造行業全景圖譜》(附市場現狀、競爭格局和發展趨勢等) 行業內主要企業：航發動力（600893）、中航西飛（000768）、中航沈飛（600760）、中直股份（600038）、洪都航空（600316）、中航重機（600765）、日發精機（002520） 發表于：7/7/2022 國際首次！中國沖壓組合動力火箭發射成功 據西北工業大學官方消息，7月4日，該校航天學院空天組合動力創新團隊牽頭研制的“飛天一號”火箭沖壓組合動力，在西北某基地成功發射。 發表于：7/7/2022 三百架大訂單無了，波音徹底破防 大約一周前，來自中國的大客戶，向空中客車集團下了個“大訂”——292架最新的A320NEO。 發表于：7/6/2022 ?…66676869707172737475…?
