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人工智能相關(guān)文章

機(jī)器人“用工潮”

　　去年雙十一期間，阿里將22頭“小蠻驢”牽進(jìn)浙大校園送快遞，引來(lái)不少?lài)^。　　即使國(guó)內(nèi)快遞業(yè)已經(jīng)如此發(fā)達(dá)，由于機(jī)器人導(dǎo)航技術(shù)、道路法規(guī)等問(wèn)題的存在，現(xiàn)在能夠體驗(yàn)到機(jī)器人送快遞的人仍是寥寥無(wú)幾。

發(fā)表于：1/13/2021

拿下機(jī)器學(xué)習(xí)公有云服務(wù)中國(guó)市場(chǎng)份額第一的AI開(kāi)發(fā)平臺(tái)，到底做對(duì)了什么？

近日，國(guó)際權(quán)威研究機(jī)構(gòu) IDC（國(guó)際數(shù)據(jù)公司）最新發(fā)布的《中國(guó) AI 云服務(wù)市場(chǎng)（2020 上半年）跟蹤》報(bào)告顯示，華為云一站式 AI 開(kāi)發(fā)平臺(tái) ModelArts 位居機(jī)器學(xué)習(xí)公有云服務(wù)中國(guó)市場(chǎng)份額第一位，高達(dá) 29%。

發(fā)表于：1/13/2021

如何克服在5G時(shí)代下SoC設(shè)計(jì)所帶來(lái)的巨大挑戰(zhàn)？

當(dāng)前，人工智能的浪潮席卷全球，5G時(shí)代也隨之到來(lái)，現(xiàn)實(shí)社會(huì)與互聯(lián)網(wǎng)空間加快融合，人機(jī)物正在進(jìn)入萬(wàn)物互聯(lián)、虛實(shí)結(jié)合、開(kāi)放共享的智慧新時(shí)代。

發(fā)表于：1/13/2021

2021年人工智能產(chǎn)業(yè)預(yù)測(cè)

　　2020年是充滿(mǎn)動(dòng)蕩的一年，組織面臨著眾多挑戰(zhàn)。進(jìn)入2021年，人工智能行業(yè)將會(huì)快速發(fā)展。為了對(duì)2021年的重要新趨勢(shì)有所了解，行業(yè)媒體采訪了各行業(yè)廠商的高管，以獲取他們的思想和見(jiàn)解，以及對(duì)可能發(fā)生的事情的預(yù)測(cè)。

發(fā)表于：1/12/2021

一款基本靠譜略微出圈的2021十大科技預(yù)測(cè)

一款基本靠譜略微出圈的2021十大科技預(yù)測(cè)

發(fā)表于：1/12/2021

再開(kāi)全國(guó)先河無(wú)人駕駛汽車(chē)有望在深圳合法上路

深圳立法將再開(kāi)全國(guó)先河。1月7日下午，市人大常委會(huì)主任駱文智率隊(duì)到坪山區(qū)就深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)管理?xiàng)l例展開(kāi)立法調(diào)研。這一新興技術(shù)領(lǐng)域的法規(guī)擬于今年提請(qǐng)市人大常委會(huì)審議，無(wú)人駕駛汽車(chē)有望在深圳合法上路。

發(fā)表于：1/12/2021

思特威全新推出SC910GS與SC410GS，全面賦能智能交通系統(tǒng)

2021年1月7日，中國(guó)上海 — 依托于新基建的落地發(fā)展，ITS（智能交通系統(tǒng)）成為了智慧城市建設(shè)的基礎(chǔ)與關(guān)鍵。通過(guò)提升ITS中CMOS圖像傳感器的性能可為進(jìn)一步推動(dòng)城市數(shù)字化轉(zhuǎn)型釋放更多的價(jià)值。在交通數(shù)字化轉(zhuǎn)型進(jìn)程中，面對(duì)著巨量的數(shù)據(jù)需求，交通監(jiān)控管理、高速公路ETC及車(chē)輛監(jiān)測(cè)等ITS應(yīng)用需要準(zhǔn)確清晰的影像數(shù)據(jù)作為智能識(shí)別運(yùn)算的基礎(chǔ)。

發(fā)表于：1/9/2021

微軟人工智能語(yǔ)音新技術(shù)專(zhuān)利曝光有望實(shí)現(xiàn)人類(lèi)與逝去親友對(duì)話

據(jù)新華社報(bào)道，美國(guó)微軟公司新近申請(qǐng)專(zhuān)利的一項(xiàng)人工智能語(yǔ)音技術(shù)或令人們能夠與逝去的親友對(duì)話。

發(fā)表于：1/9/2021

利好政策頻出自動(dòng)駕駛技術(shù)有望迎來(lái)大變革

日前，交通運(yùn)輸部發(fā)布了《關(guān)于促進(jìn)道路交通自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展和應(yīng)用的指導(dǎo)意見(jiàn)》解讀，指出要圍繞自動(dòng)駕駛在行業(yè)應(yīng)用的關(guān)鍵技術(shù)開(kāi)展攻關(guān)，推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)試點(diǎn)和示范應(yīng)用，健全適應(yīng)自動(dòng)駕駛的支撐體系。

發(fā)表于：1/8/2021

Nature連發(fā)兩篇光子AI芯片論文！光子計(jì)算時(shí)代已至？

芯東西1月7日消息，人工智能（AI）正改變臨床診斷、自動(dòng)駕駛、語(yǔ)音翻譯等更多領(lǐng)域，而計(jì)算速度和功耗日益成為AI的主要瓶頸。傳統(tǒng)電子計(jì)算方法逐漸走向性能極限后，近幾年，關(guān)于用光學(xué)芯片加速AI的研究逐漸興起。

發(fā)表于：1/7/2021

處理器游俠、前英特爾、AMD、特斯拉首席芯片架構(gòu)師吉姆·凱勒加盟AI初創(chuàng)公司，研究類(lèi)腦芯片！

　　2020年6月11日，英特爾突然宣布負(fù)責(zé)硅工程部門(mén)（Silicon Engineering Group）的高級(jí)副總裁吉姆·凱勒（Jim Keller）因?yàn)閭€(gè)人原因辭職，辭呈立即生效。吉姆·凱勒將繼續(xù)出任公司顧問(wèn)六個(gè)月時(shí)間，以協(xié)助工作交接。此間很多人都在猜測(cè)吉姆·凱勒后續(xù)去向，甚至有網(wǎng)友呼吁他來(lái)華為。時(shí)過(guò)半年，現(xiàn)在終于定下來(lái)了新的去處。

發(fā)表于：1/7/2021

人民日?qǐng)?bào)海外版：智能服務(wù)唱主角疫情加速市場(chǎng)需求

“您好，請(qǐng)出示您的健康寶，掃碼登記。”為了有效防控疫情，這一特別設(shè)置出現(xiàn)在每一家商店的門(mén)口。這一看似簡(jiǎn)單的掃碼動(dòng)作，背后有無(wú)數(shù)的數(shù)據(jù)在“跑路”，智能的防控措施和手段，更大限度地保障了大家的安全。

發(fā)表于：1/7/2021

深圳先進(jìn)院獲中科院體系內(nèi)首個(gè)自動(dòng)駕駛公開(kāi)道路測(cè)試牌照

中科院體系及廣東省高校與科研機(jī)構(gòu)中獲得的首個(gè)自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照。1月5日，中國(guó)科學(xué)院深圳先進(jìn)技術(shù)研究院汽車(chē)電子中心自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)公布，團(tuán)隊(duì)近期通過(guò)了深圳市交通運(yùn)輸委聯(lián)席會(huì)議的專(zhuān)家綜合評(píng)審，并獲得了由深圳市交通警察大隊(duì)頒發(fā)的深圳市乘用車(chē)自動(dòng)駕駛開(kāi)放道路測(cè)試牌照。

發(fā)表于：1/6/2021

2021年值得關(guān)注的8大邊緣計(jì)算趨勢(shì)

計(jì)算的下一步發(fā)展是什么，將如何影響組織的戰(zhàn)略？專(zhuān)家預(yù)測(cè)了邊緣計(jì)算在2021年的發(fā)展趨勢(shì)，并對(duì)工作負(fù)載、云計(jì)算合作伙伴關(guān)系、安全性和相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行了討論。

發(fā)表于：1/6/2021

2020年終盤(pán)點(diǎn)：十大 AI 失敗案例

這是第四期Synced年終匯編的 “人工智能失敗”。我們的目的不是羞辱也不是貶低人工智能研究，而是審視人工智能研究在哪里出了問(wèn)題，如何出了問(wèn)題，希望我們能在未來(lái)創(chuàng)造更好的人工智能系統(tǒng)。

發(fā)表于：1/6/2021

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