頭條 英偉達官宣：CUDA將全面支持RISC-V架構(gòu)！ 早在2024年10月，英偉達在RISC-V北美峰會上透露，其在2015年就選定將RISC-V選定為其專有Falcon微控制器（MCU）的繼任架構(gòu)。由于 MCU 內(nèi)核是通用的，因此可以在英偉達的產(chǎn)品中廣泛使用。根據(jù)英偉達當時的預計，2024年英偉達將交付10億個內(nèi)置于其 GPU、CPU、SoC 和其他產(chǎn)品中的 RISC-V 處理器，這也凸顯了定制 RISC-V 內(nèi)核在英偉達硬件中的普遍性和重要性。 在此次RISC-V中國峰會上，F(xiàn)rans Sijstermanns也指出，英偉達是RVI和RISE的董事會成員和技術(shù)委員會代表，也是相關(guān)規(guī)范的貢獻者。英偉達產(chǎn)品中的微控制器都是基于RISC-V架構(gòu)，具有可配置、可擴展和安全保護功能，并且也被集成在30多個IP中，每年出貨量超過10億個RISC-V MCU。 最新資訊 甲骨文力爭2027年完全控股Ampere半導體 9 月 28 日消息，科技媒體 theregister近日報道，根據(jù)本周三披露的文件信息，截至 2024 年 5 月 31 日，甲骨文目前持有 Ampere Computing 公司 29% 的股份，并有望在 2027 年實現(xiàn)完全控股。 發(fā)表于：9/29/2024 vivo Arm正式成立聯(lián)合實驗室攜手賦能芯片技術(shù)創(chuàng)新 vivo Arm正式成立聯(lián)合實驗室攜手賦能芯片技術(shù)創(chuàng)新 發(fā)表于：9/29/2024 麒麟軟件向開放原子開源基金會捐贈openKylin社區(qū) 央企首例開源捐贈！麒麟軟件向開放原子開源基金會捐贈openKylin社區(qū) 發(fā)表于：9/27/2024 曝Arm洽談收購英特爾產(chǎn)品部門遭拒 曝Arm洽談收購英特爾產(chǎn)品部門遭拒 發(fā)表于：9/27/2024 英特爾出售歐洲總部大樓 9月26日消息，繼日前英特爾CEO帕特·基辛格宣布，英特爾將在年底前減少或退出全球約三分之二的房地產(chǎn)之后，英特爾已經(jīng)計劃出售其位于英國斯溫頓（Swindon）的歐洲總部大樓。 發(fā)表于：9/27/2024 中國信通院與北郵清華聯(lián)合發(fā)布開源具身智能操作系統(tǒng) 中國信通院、北郵與清華聯(lián)合發(fā)布開源具身智能操作系統(tǒng)，已適配國產(chǎn)芯片 發(fā)表于：9/27/2024 強茂新一代ESD系列為高速應用保駕護航 強茂推出最新一代的靜電保護元件——第二代ESD保護二極管，結(jié)合了高效率和低漏電流的特點。經(jīng)10 GHz頻率測試，此系列產(chǎn)品的插入損耗數(shù)值為-0.25 dB至-0.38 dB之間。此外，第二代ESD保護二極管具有超低的結(jié)電容值 (Cj)，范圍從0.09 pF到1 pF，并擁有2.6 V到11.6 V的低靜電鉗位電壓，能夠有效降低靜電放電對電子設(shè)備的損害與能量消耗。 發(fā)表于：9/26/2024 基于信息標簽體系的人員崗位匹配方法研究 人力資源管理信息化，既是信息化建設(shè)的重要內(nèi)容，又是重要支撐和保證。隨著人力資源數(shù)據(jù)不斷積累，如何借助先進的科學技術(shù)從海量數(shù)據(jù)中挖掘出有價值的信息是當前研究領(lǐng)域的熱點問題之一。本文依托于人力資源數(shù)據(jù)，提出了基于雙向長短時記憶網(wǎng)絡(luò)的圖采樣聚合模型生成模型標簽，并構(gòu)建了崗位和人員信息標簽體系；提出了兩種人崗匹配方法，實現(xiàn)了智能化的人員崗位匹配。實驗表明，本文提出的模型方法取得了較好的效果，為相關(guān)數(shù)據(jù)信息的有效組織與管理提供了一種良好的解決方案，并為實現(xiàn)人力資源的智能化管理提供了有效借鑒。 發(fā)表于：9/26/2024 貿(mào)澤電子任命宋金利為大中華區(qū)服務(wù)與銷售副總裁 2024年9月26日 – 提供超豐富半導體和電子元器件?的業(yè)界知名新品引入 (NPI) 代理商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics)宣布晉升宋金利Kingly Song先生為大中華區(qū)服務(wù)與銷售副總裁。在這個新職位上，宋金利先生將負責領(lǐng)導貿(mào)澤電子在大中華區(qū)的服務(wù)與銷售運營，致力于為工程師、采購人士和其他客戶提供來自1,200多家品牌制造商的最新半導體和電子元器件。 發(fā)表于：9/26/2024 優(yōu)化電源管理芯片 擁抱汽車電氣化新時代 隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展和科技的迅速迭代，汽車電氣化已成為未來發(fā)展的主要趨勢。電源管理芯片作為汽車電氣化的核心組成部分，正扮演著越來越重要的角色，市場規(guī)模逐步擴大的同時呈現(xiàn)出強勁的增長勢頭。為應對變化的電氣化市場需求，電源管理芯片行業(yè)正在不斷推出更加高效、安全、小型化的產(chǎn)品。全球排名前列的電子元器件授權(quán)代理商WT文曄科技，在電池管理領(lǐng)域深耕多年，擁有豐富的市場經(jīng)驗與技術(shù)積淀，在此推薦一款ADI的先進電源管理芯片。 WT文曄高級技術(shù)支持工程師Kenty Luo表示，借助汽車電氣化、數(shù)字座艙、網(wǎng)絡(luò)和連接等前沿技術(shù)，ADI的解決方案助力實現(xiàn)了更安全的交通出行、功能更豐富的座艙體驗，以及更高效的電動汽車性能。ADI提供的系統(tǒng)級設(shè)計和智能電源管理功能，可實現(xiàn)靈活且可擴展的平臺解決方案，在精密檢測、邊緣處理、軟件和無線技術(shù)方面持續(xù)創(chuàng)新，以獲得實時的技術(shù)見解，致力于重新定義在整個汽車生態(tài)系統(tǒng)中創(chuàng)造和傳遞價值的方式。Kenty針對“高性能、功能安全、合作開發(fā)、小尺寸+低成本”四大關(guān)鍵要素展開介紹，并推薦了相關(guān)器件。 發(fā)表于：9/26/2024 ?…133134135136137138139140141142…?
