恩智浦半導(dǎo)體NXP Semiconductors N.V. (NASDAQ：NXPI) 今日宣布推出采用3x3mm小型無(wú)鉛封裝、帶集成穩(wěn)壓器的LIN收發(fā)器系列產(chǎn)品TJA1028。通過(guò)在單芯片上集成典型LIN網(wǎng)絡(luò)ECU微控制器的主要外設(shè)功能，該穩(wěn)壓器可為車載電子控制裝置 （ECU）供電。穩(wěn)壓器和總線收發(fā)器的結(jié)合使得在LIN總線系統(tǒng)中開(kāi)發(fā)體積小巧但功能強(qiáng)大的從節(jié)點(diǎn)（SlaveNode）成為可能。TJA1028可在汽車上實(shí)現(xiàn)低速數(shù)據(jù)通信處理，適用于例如雨燈傳感器、觀后鏡模塊、車窗升降器及開(kāi)關(guān)面板等數(shù)種LIN從節(jié)點(diǎn)應(yīng)用。
TJA1028專為滿足大眾、奧迪、戴姆勒、寶馬、福特、通用、克萊斯勒及雷諾等汽車OEM廠商的嚴(yán)格要求而設(shè)計(jì)，其總線輸出采用耐高壓設(shè)計(jì)，可提供較強(qiáng)的靜電放電 (ESD) 和電磁兼容性 (EMC) 性能，從而使汽車設(shè)計(jì)更為可靠和完善。
TJA1028系統(tǒng)基礎(chǔ)芯片 （SBC） 系列能產(chǎn)生高達(dá)70mA的電流，并且可以輸出3.3V或者5.0V電壓。為了最大程度降低電流消耗，在LIN收發(fā)器和穩(wěn)壓器關(guān)閉時(shí)TJA1028還提供休眠模式，通過(guò)LIN總線提供喚醒功能。TJA1028也支持低功耗待機(jī)模式，即當(dāng)穩(wěn)壓器還在為微控制器供電時(shí)，可以關(guān)閉LIN收發(fā)器。
恩智浦半導(dǎo)體產(chǎn)品營(yíng)銷經(jīng)理Rob Bouwer表示：“通過(guò)TJA1028系列，恩智浦提供了一種小巧、可靠且高度集成的解決方案，令工程師們能夠在不影響其功能性或可靠性的前提下為汽車設(shè)計(jì)體積更小的LIN應(yīng)用。隨著車載網(wǎng)絡(luò)部件數(shù)量不斷增加，恩智浦提供的解決方案可確保車載電子設(shè)備實(shí)現(xiàn)高效智能通信。借助一個(gè)可擴(kuò)展的平臺(tái)，恩智浦SBC系列有助于快速輕松地開(kāi)發(fā)出可靠且具有故障安全機(jī)制的ECU。”
3x3mm的緊湊封裝
為了開(kāi)發(fā)出更小、更輕且更環(huán)保的LIN2.1模塊，TJA1028收發(fā)器采用了尺寸僅為3x3mm的無(wú)鉛HVSON8封裝。與SO8封裝相比，HVSON8最多可節(jié)省70%的電路板空間，令ECU的體積更為小巧。而與標(biāo)準(zhǔn)解決方案相比，HVSON8封裝則具有更好的熱特性，同時(shí)散熱性能也有所改善，從而令穩(wěn)壓器可以產(chǎn)生高達(dá)比目前的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)高出40%的電流（70mA）。
TJA1028T/xxx/20可實(shí)現(xiàn)高達(dá)20kBaud的安全數(shù)據(jù)通信，是LIN標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的最高值。而根據(jù)SAE J2602進(jìn)行優(yōu)化的TJA1028T/xxx/10則可以達(dá)到10.4kBaud的傳輸速度。TJA1028系列采用小尺寸單芯片封裝，提供了一種靈活的聯(lián)網(wǎng)和功耗管理解決方案，使PCB設(shè)計(jì)具有高度的靈活性。
恩智浦和LIN總線
作為車載網(wǎng)絡(luò) (IVN) 行業(yè)公認(rèn)的領(lǐng)導(dǎo)者，恩智浦半導(dǎo)體在將局域互聯(lián)網(wǎng)絡(luò) (LIN) 總線作為低成本通信行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)向車載應(yīng)用普及的過(guò)程中發(fā)揮了關(guān)鍵作用。從獨(dú)立LIN收發(fā)器、通用與面向特定應(yīng)用的LIN從應(yīng)用以及高度集成的CAN/LIN無(wú)故障系統(tǒng)基礎(chǔ)芯片 (SBC)，恩智浦不斷壯大的兼容LIN2.x/SAE-J2602 等標(biāo)準(zhǔn)的IC是對(duì)其成熟的CAN產(chǎn)品線的有力補(bǔ)充。作為L(zhǎng)IN聯(lián)盟的一員，恩智浦為車載子網(wǎng)引入了LIN2.1/SAE-J2602標(biāo)準(zhǔn)，并推動(dòng)了對(duì)LIN物理層的定義。
鏈接
• TJA1028 LIN收發(fā)器
• 提高常規(guī)和電動(dòng)汽車的效率
