電池的主要性能包括電動勢、額定容量、額定電壓、開路電壓、內阻、充放電速率、阻抗、壽命和自放電率。
電子負載，顧名思義，是用電子器件實現的“負載”功能，其輸出端口符合歐姆定律。具體地說，電子負載是通過控制內部功率器件MOSFET或晶體管的導通量，使功率管耗散功率，消耗電能的設備。
電子負載一般具有定電流、定電壓、定電阻、定功率、短路及動態負載多種模式，可以模擬各種不同的負載狀況。
電池在研發和生產中，需要使用到電子負載模擬其各種運作狀態，以更好的判斷電池的產品品質。下面就以費思的FT6800A大功率可編程直流電子負載來說明負載在電池充放電測試中的應用狀況。
FT6800A大功率可編程直流電子負載規格參數基本參數表
一、電池放電參數測試
準備：負載、電池、電腦、測試線(兩對)及遠程聯機線。接線如圖2：
(操作可以由手動進行操作，并通過負載配置的軟件來查看界面，輕松自如)
1、電池內阻測試：
電池內阻是指電流通過電池內部時受到的阻力。它包括歐姆內阻和極化內阻，極化內阻又包括電化學極化內阻和濃差極化內阻。電池的內阻不是常數，在充放電過程中隨時間不斷變化(逐漸變大)。
內阻測量法：
根據物理公式R=V/I，測試設備讓電池在短時間內(一般為5~18秒)強制通過一個很大的恒定直流電流(目前一般使用0.5C/1C/2C/4C等大電流值進行測量)，測量此時電池兩端的電壓降，并按公式計算出當前的電池內阻。
具體測試如下：
為避免在測試過程中因線路損耗造成產生測量誤差我們采用四線制測量(兩根電流控制線、兩根采樣線以作線損補償)，接線如圖2。
線材要求：電流線服從電流國標要求，采樣線無要求，聯通即可。
電池內阻測試接線圖如圖2。
具體操作如下：
連接好待測電池和測量儀器電子負載;
1)進入負載電池內阻測試界面，shift3;
2)設置被測電池的放電電流，設置例如2C(這個根據要求測量相關電流)。 ;
3)按下開始按鈕開始測試，負載屏幕將顯示被測電池的內阻。
4)軟件有相對應功能，測試方法及設置跟手動相同。
注：因為要測量的電池的內阻很小，線路的電阻就要考慮進去了。一條短短的從儀器到電池的連接線本身也存在電阻(大約也是毫歐級)，還有電池與連接線的接觸面也存在接觸電阻，這些因素必須都在儀器的內部事先做好誤差調節。
2、電池容量測試：
電池容量是電池性能的重要性能指標之一，它表示在一定條件下(放電率、溫度、終止電壓等)電池放出的電量，即電池的容量，通常以安培、小時為單位(簡稱安時，以A.H表示，1A.h=3600C)電池容量C的計算式為C=∫t0It1dt (在t0到t1時間內對電流I積分). 在某一放電率下于25℃放電至終止電壓所提的最低限度的容量是設計與生產時的規定的電池的容量，這叫做某一放電率RH的額定容量。電池容量一般以AH(安培小時)計算，放電電池(恒流)I×放電時間(小時)T 。
恒流放電測試容量：
1) 連接好電子負載與被測電池之間的測試線，本處采用四線制測量，接線如圖1;
2) 電子負載進入電池容量測試界面shift+4;
3)根據被測電池設置放電電流，本次測試設置為80安培(根據測試要求0.5C/1C/2C/4C);
4)設置終止電壓(電池放電截止電壓);
5)開始測試;
6)軟件有相對應功能，測試方法及設置跟手動相同。
3、電池輸出電流(電池保護板OCP點測試，于電池相連時測試)：
1)連接好電子負載與被測電池之間的測試線，本處采用四線制測量，接線如圖
2)電子負載進入OCP測試界面shift+5
3)根據被測電池設置起始電流， 本次測試設置為20安培。
4)設置步進電流，(電流增量)
5)設置終止電壓(稍低于電池保護板低壓保護點)，
6)設置步進時間(時間間隔)，
7)設置電流最大值(稍大于電池保護板過流值)，
8)開始測試，
9)軟件有相對應功能，測試方法及設置跟手動相同。
4、電池放電其他測試：
脈沖放電：模擬電池使用在比如直流電機控制板的環境。
測試方法：軟件測試，使用動態功能，監控容量和電壓曲線。
工況模擬：模擬實際使用狀況。
測試方法：軟件測試，使用序列功能，模擬實際工況狀態測試。循環測試，保護板保護穩定性測試。
二、電池充電測試：
1、恒壓充電
1)連接好電子負載與被測電池之間以及直流電源的測試線，本處采用四線制測量，并連接好電腦(監測充電過程)，接線如圖5;
2)開啟電池恒壓功能;
3)根據被測電池設置電子負載恒壓參數;
4)調整直流電源輸出電流;
5)電源輸出開啟;
6)開啟電子負載開始恒壓充電測試。
2、恒流充電
1)連接好電子負載與被測電池之間以及直流電源的測試線，本處采用四線制測量，并連接好電腦(監測充電過程)，接線如圖5;
2)根據被測電池設置電子負載恒流參數，
3)設置卸載電壓以保證電池充滿和停止充電
4)電源輸出開啟
5)開啟電子負載開始恒壓充電測試，
3、恒流轉恒壓
1)連接好電子負載與被測電池之間以及直流電源的測試線，本處采用四線制測量，并連接好電腦(監測充電過程)。接線如圖5;
2)根據被測電池設置電子負載恒流參數，
3)設置直流電源輸出電壓以控制電池的最終恒定電壓
4)電源輸出開啟
5)開啟電子負載開始恒流充電測試，
三、電池保護電路測試：
電池保護電路包括過度充電保護、過電流、短路保護和過放電保護級保護穩定性等，該電路就是要確保這樣的過度充電及放電狀態時的安全，并防止特性劣化。
接線方式：把負載替換電池進行測試，串聯在電源輸出兩端。
優點：可以快速檢測BMS的上述幾大保護特性和保護穩定性(穩定性分析建議使用軟件進行測試)。精確度高，并且適合生產性測試(自動測試功能，自動測試，自動判斷合格與否)
缺點：無法模擬電池組中單節電池的電壓特性測試。
過度充電保護：當充電器對電池過度充電時，電池會因溫度上升而導致內壓上升，需終止當前充電的狀態。此時，集成保護電路IC 需檢測電池電壓，當到達電池過充電壓臨界點即激活過度充電保護,將充電回路切斷，進而截止充電。另外，為防止由于噪音所產生的過度充電而誤判為過充保護，因此需要設定延遲時間，并且延遲時間不能短于噪音的持續時間以免誤判。
測試方法：負載使用OVP測試，使用軟件進行測試，電壓增量為正，開始電壓低于截止電壓
過度放電保護
在過度放電的情況下，電解液因分解而導致電池特性劣化，并造成充電次數的降低。過度放電保護IC 原理：為了防止電池的過度放電狀態，假設電池接上負載，當電池電壓低于其過度放電電壓檢測點時將激活過度放電保護，使放電回路切斷而截止放電，以避免電池過度放電現象產生，并將電池保持在低靜態電流的待機模式。當電池接上充電器，且此時電池電壓高于過度放電電壓時，過度放電保護功能方可解除。另外，考慮到脈沖放電的情況，過放電檢測電路設有延遲時間以避免產生誤動作。
測試方法：負載使用OVP測試，使用軟件進行測試，電壓增量為負，開始電壓高于截止電壓
過電流及短路電流保護
因為不明原因(放電時或正負極遭金屬物誤觸) 造成過電流或短路，為確保安全，必須使其立即停止放電。同樣，過電流檢測也必須設有延遲時間以防有突發電流流入時產生誤動作。通常在過電流產生后，若能去除過電流因素,將會恢復其正常狀態,可以再進行正常的充放電動作。
在進行保護電路設計時使電池充電到飽滿的狀態是使用者很關心的問題，同時兼顧到安全性問題
測試方法：負載使用OCP測試，使用軟件進行測試，電流增量為正，開始電流低于截止電流。
穩定性測試，參考工況模擬。
工況模擬：模擬實際使用狀況。
測試方法：軟件測試，使用序列功能，模擬實際工況狀態測試。循環測試，保護板保護穩定性測試。