一、 應(yīng)用背景

海關(guān)車輛自動(dòng)核放系統(tǒng)是海關(guān)物流監(jiān)控系統(tǒng)中的一個(gè)子系統(tǒng)。其作用是自動(dòng)采集通關(guān)車輛信息和司機(jī)信息。所采集的車輛信息與司機(jī)信息在海關(guān)物流監(jiān)控系統(tǒng)中與信息采集的時(shí)間、地點(diǎn)等因素相結(jié)合，通過數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)與貨物進(jìn)出口或轉(zhuǎn)運(yùn)的申報(bào)信息自動(dòng)核對，以便即時(shí)作出核放與否的判斷和執(zhí)行。自動(dòng)核放系統(tǒng)有效地加快了正常車輛通關(guān)的核放速度，減少人工干預(yù)，改善通關(guān)驗(yàn)關(guān)的工作環(huán)境，提高海關(guān)的通關(guān)效率。自動(dòng)核放系統(tǒng)已經(jīng)在深圳海關(guān)、廣州海關(guān)、青島海關(guān)等獲得推廣應(yīng)用。

二、 系統(tǒng)簡介

海關(guān)是境內(nèi)與境外日益連接的橋梁和紐帶，為國家肩負(fù)著安全和防走私稽查的重任，海關(guān)閘口車輛日通行量大，容易造成閘口瞬間堵塞，為關(guān)口的管理帶來了不必要的麻煩。推出的海關(guān)車輛自動(dòng)核放系統(tǒng)利用射頻識別技術(shù)對通行車輛進(jìn)行自動(dòng)識別，能有效地提高閘口通行效率并對各種過關(guān)車輛進(jìn)行追蹤管理。

系統(tǒng)功能流程如下：

☆ 當(dāng)車輛或集裝箱車進(jìn)入通道，被入口感應(yīng)圈檢測到時(shí)，將激活讀寫器，讀寫器在7-10米的距離和0.5 秒內(nèi)讀取汽車擋風(fēng)玻璃上的電子標(biāo)簽，對車輛的合法身份進(jìn)行有效性檢驗(yàn)。

☆ 車外讀寫設(shè)備一般與車輛信息管理系統(tǒng)連網(wǎng)工作，可通過車輛信息管理系統(tǒng)實(shí)時(shí)地交換信息。必要時(shí)可發(fā)出指令，禁止該車通行。車外讀寫設(shè)備也可以不聯(lián)網(wǎng)脫機(jī)工作，讀取車輛電子標(biāo)簽信息，并利用存在機(jī)內(nèi)的黑名單進(jìn)行對比，采取必要的措施。 

☆ 當(dāng)離開監(jiān)測區(qū)，出口感應(yīng)圈檢測到車輛時(shí)，清除電子車輛顯示器（選件）上的內(nèi)容，關(guān)閉自動(dòng)欄桿（選件），將出入車輛數(shù)據(jù)提交到信息管理系統(tǒng)。

三、 系統(tǒng)優(yōu)勢

☆ 通過對往來的車輛統(tǒng)一管理登記、發(fā)放車載電子標(biāo)簽，并在關(guān)鍵的出入監(jiān)控點(diǎn)安放RFID識讀設(shè)備，可以使安裝電子車牌的監(jiān)管車輛在通過監(jiān)控通道時(shí)，可以被識別系統(tǒng)準(zhǔn)確及時(shí)的識別，以完成車輛數(shù)據(jù)采集的要求；

☆ 采用無線通訊等信息技術(shù)將采集到的車輛信息提交管理系統(tǒng)，來完成車輛身份的確認(rèn)、以及查詢和統(tǒng)計(jì)，調(diào)度等功能；

☆ 通過應(yīng)用海關(guān)碼頭電子車牌系統(tǒng)可以有效提高海關(guān)車輛通行能力，實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)監(jiān)測車輛信息，防止誤檢、漏檢，提高通關(guān)效率，同時(shí)可以阻止組織偷竊、打擊走私等行為。

四、 系統(tǒng)模塊

☆ 對車輛自動(dòng)核對識別記錄（已登記注冊的準(zhǔn)入車號）；

☆ 車輛的進(jìn)出時(shí)間自動(dòng)記錄，車輛的進(jìn)出情況查詢，統(tǒng)計(jì)，全程跟蹤；

☆ 車輛使用情況統(tǒng)計(jì)，列入黑名單車輛的監(jiān)控，重點(diǎn)車輛進(jìn)出的自動(dòng)報(bào)告；

☆ 對檢查車輛自動(dòng)核對報(bào)關(guān)情況，區(qū)域內(nèi)車輛防盜控制。