伴隨TD-LTE產業迅速發展，大唐移動基于TD-SCDMA領域標準、技術的領先優勢，積極投入到TD-LTE產業推進的工作中去，在TD-LTE方面成果豐碩。自2009年開始，大唐移動就在TD-LTE功能以及性能方面進行測試驗證，促進TD-LTE技術的成熟，先后完成了TD-LTE Mtnet測試、上海世博會選型測試，并已圓滿完成南京TD-LTE規模試驗網測試，在多個測試中創造了業界第一的好成績。
另一方面，大唐移動積極配合中國移動開展TD-SCDMA 2010年擴容工程的建設，繼續完善TD網絡的部署。而如何在現有較為成熟的TD-SCDMA網絡基礎上平滑演進至TD-LTE，是目前中國移動更為關注的問題，也是更快更好部署TD-LTE網絡的關鍵。大唐移動自TD-SCDMA產品設計初期，就充分考慮到平滑演進的需求，與中國移動進行深入合作，推出TD-SCDMA向TD-LTE平滑演進整體解決方案，特別是在Ir接口速率壓縮這一演進關鍵技術方面，大唐移動創新的提出了倍率壓縮解決方案，使TD-SCDMA現網設備能夠最大程度的滿足利舊需求，以最小的改造工程量和最低廉的成本，快速部署TD-LTE網絡，助力中國移動TD-LTE網絡的快速平穩發展。
1. TD-LTE演進面臨的問題
隨著LTE及雙模演進的需求日益臨近，Ir口傳輸帶寬受限的問題愈發凸顯。TD-LTE對Ir傳輸帶寬的需求遠遠大于TD-SCDMA，在TD-LTE及雙模應用場景中，Ir傳輸帶寬需求遠遠超出目前6Gbps的主流光口配置。下表列舉了幾種典型應用場景下的Ir傳輸帶寬需求：
由上表可見，引入TD-LTE后，巨大的Ir傳輸帶寬對Ir接口提出了更高的要求。特別是在單、雙通道的室分覆蓋中，考慮到多級級聯的需求，現有的Ir接口速率基本無法滿足TD-S向TD-L的平衡演進。
2. 倍率壓縮（DoubleRate）解決方案
針對后續演進中Ir帶寬的瓶頸問題，業界進行了大量研究，提出了多種解決方案。
1) 12bit Ir數據壓縮方案：通過壓縮算法減小IQ數據占用的傳輸資源，提高數據信息傳送效率。
2) 10G物理光口方案：設計開發新的基站產品支持10G物理光口。
3) 多光口方案：設計開發新的RRU產品，增加Ir光口數量，以多光口負荷分擔的方式支持更高的Ir傳輸速率。
以上幾種方案雖然都致力于解決Ir傳輸瓶頸問題，但都存在一定問題。
12bit壓縮方案帶來的數據傳輸效率提升有限，在解決Ir傳輸瓶頸問題上作用有限。
10G物理光口方案需要對現網運行的基站設備硬件進行改造，同時Ir接口也要替換為10G物理光模塊，使大量現網基站設備無法利舊，改造工程量巨大。另外，由于目前10G物理光口硬件成本很高，短期內不適合推廣應用。
多光口方案，通過多個Ir光口分擔來支持更高的Ir傳輸帶寬，該方案需要對Ir口數據分流，帶來實現復雜性的增加，也大大增加了故障概率和運維難度，并且增加了光模塊、光纖的數量，造成成本增加。
針對Ir帶寬需求和現有方案存在巨大矛盾，大唐移動創新性地提出了一種高效壓縮的解決方案——倍率壓縮（DoubleRate）解決方案。
2.1 核心算法
倍率壓縮技術以高效壓縮算法為核心，通過軟件實現壓縮算法來提高等效Ir接口帶寬。
業界在量化壓縮技術方面通常采用四種技術方案：均勻量化、非均勻量化、自適應量化和矢量量化。各種量化壓縮方法是從不同的維度實現數據的壓縮。
·自適應量化是根據輸入信號的功率，自適應地改變量化階梯的大小。
·矢量量化是一個延遲判決編碼技術。
·均勻量化是不改變各個子幀時域數據的處理模式，僅僅是將數據比特數降低。
·非均勻量化是合理地分配量化電平，從而解決量化性能問題。
A律壓縮算法是常用的一種非均勻量化壓縮算法，通過在小信號時量化間隔小，大信號時量化間隔大，這種非均勻量化方式，改善小信號部分量化誤差。此算法已在話音信號壓擴方面得到廣泛應用，通過將話音信號進行8比特壓擴，使其效果等同于14比特均勻量化。
大唐移動倍率壓縮技術，融合了自適應量化和非均勻量化的技術優點，在A律壓縮算法的基礎上，通過對壓縮算法關鍵參數的優化，使其更適于LTE上行接收和下行發送信號正態分布的特點，使Ir接口的數據壓縮效果達到更優。如圖1
圖1 信道多種算法對比
通過對多種壓縮算法的對比評估，倍率壓縮算法為最佳的壓縮方案。
2.2 測試驗證
為了充分驗證倍率壓縮方案對業務性能的影響，大唐移動分別從系統仿真、射頻指標和業務性能進行了全面的驗證測試。
根據分析，Ir數據經過壓縮后，對系統的影響主要體現在發送接收動態范圍、誤塊率（BLER）和EVM三項關鍵指標上，因此，減少壓縮算法對發送接收動態范圍、EVM、BLER的影響，是Ir壓縮的關注重點。
此外，由于Ir口上傳送的IQ數據是天線通道內所有用戶和信令信息的集合，Ir壓縮性能的另一個主要關注點就是用戶間功率的互相影響，因此，參照3GPP相關規范要求針對用戶間不同功率強度的情況專門設計了對比驗證。
·系統仿真
系統仿真重點模擬了Ir壓縮對TD-LTE主要信道的影響，而且還特別設計了多個用戶間功率強度相差較大的惡劣場景，以驗證在極為惡劣的情況下壓縮算法的性能表現。
仿真結果顯示，下行業務信道在0dB功率差，64QAM調制時，針對兩種信道模型壓縮前后性能基本無差異。EVM絕對損失小于1.51%。上行業務信道在與其他用戶間功率相同、64QAM調制時，壓縮前后SNR相差0.03dB，基本無差異。在極惡劣情況，上行用戶間功率相差12.8dB、64QAM調制時，壓縮前后SNR相差約0.6dB，仍保持在正常波動范圍內。
仿真表明，倍率壓縮技術對TD-LTE上/下行業務基本無影響。
·頻指標測試
射頻指標測試采用實際設備進行測試，主要包括發射機指標測試、接收機指標測試、及功能穩定性測試。
測試結果表明，壓縮前后對射頻指標的影響程度很小，發射機/接收機動態范圍、ALCR均無明顯變化，EVM相對抬升也只有0.4%（折算為絕對抬升為1.3%），完全滿足3GPP規范<8%的要求。
·業務測試
業務測試主要針對上/下行業務的峰值數據速率、BLER、MCS等關鍵指標進行測試。
業務測試表明，Ir壓縮對上下行業務速率、BLER、MCS等關鍵指標均沒有明顯影響。
通過大唐移動細致嚴謹的測試，充分證明了倍率壓縮技術對業務性能無明顯影響，可完全滿足TD-LTE部署及TD-SCDMA平滑演進的需求。
3.倍率壓縮技術為客戶帶來巨大價值
倍率壓縮技術在不更換Ir光口硬件配置的前提下，實現了Ir傳輸速率的倍增，為TD-SCDMA向TD-LTE的平滑演進掃清技術障礙，為客戶帶來了巨大的市場應用價值。
·Ir傳輸能力大幅提升
倍率壓縮技術使原有Ir數據幀中的IQ數據bit位數壓縮到原來的一半，可獲得100%的速率提升，使得現有設備的Ir最大數據傳輸能力翻倍，從Ir傳輸能力的角度來說，系統容量具備100%的提升能力。
以下是兩種典型場景下，倍率壓縮方案和10G光口方案的差異。
1）室外TD-LTE20M+TDS6載波場景，可節省一根光纖（如圖2）：
圖2 倍率壓縮方案示意圖
2）室分TD-LTE20M+TDS12載波場景，可支持多一級級聯（如圖3）：
圖2 倍率壓縮方案示意圖
由以上場景的演進比較可見，在一些典型應用場景中，即使采用10G光模塊方案，若不采用額外壓縮技術，也將在很多應用場景中受到限制。
·兼容現網設備
中國移動現網大量TD設備后續將面臨TD-LTE及雙模演進的問題，其中很多設備的Ir口物理傳輸帶寬將可能成為雙模演進的重要瓶頸，對雙模演進帶來影響。倍率壓縮技術的推出將很好地解決這一問題，使得這些現網設備能夠順利地完成額外TD-LTE及雙模平滑演進，對解決中國移動TD-LTE演進中Ir接口傳輸帶寬瓶頸問題提供有力的保障。
·突出的成本優勢
倍率壓縮技術以軟件算法為核心，基站設備不需要硬件改動即可支持，大大節省了設備硬件改造成本和施工成本。
結束語
經過目前的仿真及實際測試，已基本證明倍率壓縮方案各項性能指標完全優于相關規范的要求，其對系統性能基本沒有影響，完全具備滿足實際應用要求。大唐移動倍率壓縮技術可為中國移動TD-SCDMA向LTE的平滑演進提供優質、低成本的解決方案，兼容現網設備，最大程度地保護網絡設備投資。
TD-LTE演進的步伐已經開始，演進之路上還有很多亟待解決的問題。大唐移動作為中國移動的忠實合作伙伴，將一如既往地全力支持中國移動，以大唐移動深厚的技術標準和產業化經驗積累，助力中國移動推動TD-SCDMA及LTE網絡的發展和演進。