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產(chǎn)品分類 |
工控機(jī) |
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產(chǎn)品特征 |
研華,凌動(dòng),多串口,多網(wǎng)口,綜合監(jiān)控專用機(jī),軌道交通專用機(jī) |
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應(yīng)用/行業(yè)推薦 |
軌道交通,電力,綜合監(jiān)控 |
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案例介紹 |
ITA-2000是一款專門為多網(wǎng)絡(luò)，多串口，耐高溫，無(wú)風(fēng)扇，抗震動(dòng)，高穩(wěn)定性而特殊設(shè)計(jì)的機(jī)箱。ITA-2000支持最多18個(gè)串口和4個(gè)千兆網(wǎng)口，支持CF卡安裝XPE操作系統(tǒng)，避免了因風(fēng)扇故障，硬盤故障，金手指接觸不良等傳統(tǒng)易發(fā)故障造成的不穩(wěn)定，提供了高可靠性，高穩(wěn)定性，多I/O的工業(yè)級(jí)平臺(tái)，是應(yīng)用于研華軌道交通綜合監(jiān)控(ISCS)的關(guān)鍵任務(wù)平臺(tái)。
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綜合監(jiān)控系統(tǒng)(ISCS)是一個(gè)分布式的、先進(jìn)的控制系統(tǒng)，其可靠性、靈活性和使用功能正逐步發(fā)展完善。ISCS最早起源于國(guó)外的機(jī)場(chǎng)航空管理和城市軌道交通系統(tǒng)，在我國(guó)隨著此項(xiàng)技術(shù)的不斷成熟、地鐵運(yùn)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn)的不斷豐富、管理理念的不斷更新，采用綜合監(jiān)控系統(tǒng)的城市軌道交通項(xiàng)目必定會(huì)越來(lái)越多。廣州地鐵3號(hào)線率先在國(guó)內(nèi)實(shí)施了綜合監(jiān)控系統(tǒng)，稱之為主控系統(tǒng)。
綜合監(jiān)控系統(tǒng) (ISCS)集成方案的集成范圍主要是城軌交通系統(tǒng)中的各設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)。其綜合、集成的范圍和層次以及集成的方式和方法，各項(xiàng) 目不盡相同，各有其特點(diǎn)，但基本上可分為 3大類：一是車站級(jí)綜合集成方案，二是中心級(jí)集成方案，三是混合集成方案。
本次應(yīng)用在輕軌綜合監(jiān)控系統(tǒng)需要大量的RS-232/485 設(shè)備需要進(jìn)行數(shù)據(jù)交換和通訊工作，原有的方式：IPC+通訊卡 ，但是由于IPC 固有的金手指接觸及單邊固定方式，會(huì)造接觸不好及金手指氧化等不穩(wěn)定因素，使通訊經(jīng)常發(fā)生中斷。在這種情況下，一些廠家提出了基于嵌入式控制器的多串口通訊控制機(jī)。
典型綜合監(jiān)控（ISCS）系統(tǒng)構(gòu)成圖
系統(tǒng)要求
前置通信機(jī)采用高性能、高速度和高可靠性的嵌入式系統(tǒng)。應(yīng)支持機(jī)架安裝，采用可靠性高，處理能力強(qiáng)，實(shí)時(shí)響應(yīng)速度快的工業(yè)級(jí)產(chǎn)品，前置通信機(jī)應(yīng)滿足地鐵強(qiáng)電磁干擾、強(qiáng)振動(dòng)的工作要求，投標(biāo)人應(yīng)在投標(biāo)文件中提供型式試驗(yàn)報(bào)告，并詳細(xì)說(shuō)明構(gòu)成方式和工作原理。
產(chǎn)品介紹
研華綜合監(jiān)控專用機(jī)ITA-2000產(chǎn)品圖
研華綜合監(jiān)控專用機(jī)ITA-2000后視圖
內(nèi)置Intel Atom N270，1.60 GHz CPU
2個(gè)RS-232和8個(gè)RS-232/422/485獨(dú)立串行端口，支持自動(dòng)流控制和128字節(jié)FIFO
2個(gè)CANBus接口和數(shù)字I/O接口（8通道DI/8通道DO）
4個(gè)10/100/1000 Base-T以太網(wǎng)接口
PC/104+擴(kuò)展接口和4個(gè)USB 2.0接口
支持內(nèi)置CF卡和3.5“或2.5”的SATA HDD
解決方案
ITA-2000是一款專門為多網(wǎng)絡(luò)，多串口，耐高溫，無(wú)風(fēng)扇，抗震動(dòng)，高穩(wěn)定性而特殊設(shè)計(jì)的機(jī)箱。ITA-2000支持最多18個(gè)串口和4個(gè)千兆網(wǎng)口，支持CF卡安裝XPE操作系統(tǒng)，避免了因風(fēng)扇故障，硬盤故障，金手指接觸不良等傳統(tǒng)易發(fā)故障造成的不穩(wěn)定，提供了高可靠性，高穩(wěn)定性，多I/O的工業(yè)級(jí)平臺(tái)，是應(yīng)用于ISCS的關(guān)鍵任務(wù)平臺(tái)。
研華針對(duì)客戶的需求提出了ITA-2000方案以滿足系統(tǒng)的要求：
? 采用Intel主推低功耗長(zhǎng)生命周期Atom™ N270 1.6GHz主頻CPU，板貼1G內(nèi)存
? 支持AC 100-240V（47-63Hz）DC 110-220V自適應(yīng)電源輸入。具有很好的過(guò)壓、過(guò)流能力，同時(shí)具有過(guò)流、過(guò)壓、過(guò)負(fù)載等多重保護(hù)措施。
? 前置通信機(jī)應(yīng)至少可以提供2個(gè)RS232、12 RS422/RS485通訊接口（RS232/422/485 Automatic RS485 date flow control and isolation up to 2000v），并可提供4個(gè)千兆以太網(wǎng)通信接口
? 嵌入式主板：橋芯片采用Intel 945GSE/ICH7-M
? 操作系統(tǒng)： WINXPE
? 通訊端口： COM *14 & LAN*4 & USB*4
另外，ITA-2000機(jī)型還可提供16路的Digital I/O，2路CAN口，PC/104+以及3.5”或2.5”SATA HDD的支持。
研華綜合監(jiān)控專用機(jī)ITA-2000應(yīng)用系統(tǒng)圖
研華產(chǎn)品在綜合監(jiān)控系統(tǒng)（ISCS）的結(jié)構(gòu)圖
總結(jié)
在中國(guó)城市軌道交通快速發(fā)展的時(shí)期，作為全球領(lǐng)先的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)服務(wù)供應(yīng)商---研華科技，為軌道行業(yè)的自動(dòng)售票系統(tǒng)、電力監(jiān)控系統(tǒng)、乘客信息系統(tǒng)、環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)、信號(hào)系統(tǒng)、火警報(bào)災(zāi)等系統(tǒng)提供了多種解決方案。研華在六大干線提速、大秦重載、青藏鐵路等項(xiàng)目的長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行中表現(xiàn)出的穩(wěn)定可靠，得到廣大專業(yè)用戶的肯定，這也為研華持續(xù)專注軌道行業(yè)注入更大地信心和熱情。