“瓶頸”不再，產業鏈成熟

 

當終端和芯片這個一直被業界詬病的“瓶頸”被打破，還有什么能夠阻擋TD-LTE的商用步伐呢？

 

“TD-LTE產業已經成熟，尤其是芯片和終端取得巨大進展。”在2013年亞洲移動通信博覽會上，奚國華不無欣喜地宣布。事實上，TD-LTE手機無疑是現場最耀眼的“明星”。中國移動對來自三星、華為等廠商的11款TD-LTE手機的集中展示，以及宣布TD-LTE手機將在今年下半年陸續上市，無疑是TD-LTE產業成熟并走向商用的一個重要標志。

 

從全球范圍來看，TD-LTE已經打破了制約發展的“瓶頸”。來自GSA的統計數據顯示，截至2013年4月，全球共發布了166款TD-LTE終端，其中包括16款TD-LTE智能手機，且79%的終端支持多模多頻。在芯片領域，包括高通、海思在內的海內外多廠家供貨的局面已經形成，有助于加快TD-LTE融合發展之路的多模芯片已然成為主流。例如，高通推出了六模芯片，而海思也推出了五模芯片。

 

值得注意的是，TD-LTE為中國的終端和芯片企業，提供了又一次崛起乃至超越之機。以華為為例，“基本上針對業界每一款重要的終端形態，我們都是第一家推出產品的，例如從最開始的CPE到智能手機。”華為無線網絡TDD產品線總裁鄧泰華在接受《人民郵電》報記者采訪時不無自豪地說。在TD-LTE終端領域的最早發力，成就了華為的領先優勢：截至目前，華為已經在全球發布了30款以上的終端（GSA統計），并贏得了諸多運營商的青睞。

 

創新不懈，競爭力提升

 

沒有創新，就不會有TD-LTE。同樣，TD-LTE產業伴隨著參與各方的持續耕耘與努力付出，也成為創新的一方熱土。各種創新技術的不斷涌現，正在令TD-LTE產業的整體競爭力不斷提升，日臻完美。

 

從小基站、微基站的興起，到載波聚合技術的探索，再到降低小區邊緣干擾技術的出現，TD-LTE已然呈現出十足的創新活力，帶給用戶的則是真實可感的更快速率、更好體驗。

 

TD-LTE的速率究竟能有多高？伴隨著載波聚合技術的出現，同一個用戶可以使用更多的載波，從而獲得下載速率的大幅提高、用戶體驗的大幅提升。在2013年亞洲移動通信博覽會上，華為展示了為中國TD-LTE運營商量身打造的跨頻段載波聚合解決方案，實現了D頻段連續四個20M載波與一個F頻段載波的聚合，使下載速率峰值達到了1.25Gbit/s。事實上，載波聚合已經成為產業創新的重要領域之一，許多擁有多個LTE頻段的全球領先運營商，都宣稱未來將部署載波聚合技術以獲得競爭優勢。預計高通將在明年的第二季度推出支持載波聚合的手機芯片。

 

面對即將啟動的TD-LTE規模商用，網絡性能的提升將成為一個永恒的話題，而該領域的創新則不斷帶來了易于部署和維護、更低成本的解決方案。例如，致力于打造“超寬帶、無邊界”用戶體驗的華為，在2013年亞洲移動通信博覽會上展示了最新的創新成果：應對新建需求，以超寬帶RRU、AAU 3210和刀片RRU滿足不同場景的TD-LTE宏蜂窩建設需求；應對熱點區域以及室內覆蓋訴求，華為推出了多樣化的小基站，包括了AtomCell室外熱點和LampSite室內熱點，同時以eCo解決方案實現站間協同。其中，LampSite有一個非常形象而親切的名字——燈泡站，即可以像吸頂燈一樣方便部署且外形美觀。

 

合作不斷，全球化提速

 

技術創新的最終目的，是贏得市場。對于TD-LTE而言，贏得全球化的市場，無疑是終極目標。正因為如此，跨國家、跨地域的產業合作，才顯得如此重要。

 

全球化的市場，需要的是國際化的參與。支持TD-LTE產業發展的，決不是一個中國化的產業鏈，而應是全球廠商共同參與的國際化的產業鏈。對此，鄧泰華表示，“華為堅決支持國際廠商的加入，希望通過合作以共同壯大產業鏈。”事實上，TD-LTE國際化的產業鏈正在形成。

 

相比一年前，TD-LTE國際化在今天無疑明顯加速。一年前，全球總共擁有5張TD-LTE商用網絡，同時中國的規模試驗網建設也是剛剛起步。一年后，全球已部署了44張TD-LTE商用網絡，其中宣布商用的TD-LTE網絡數達到了17張，華為參與了13張商用網絡的建設。而在中國，中國移動正在快速推動TD-LTE建設，今年將在100個城市建設TD-LTE網絡，基站總數將超過20萬。

 

TD-LTE的國際化，離不開中國市場的支持。反之，TD-LTE的海外商用經驗，又將有助于加快中國TD-LTE的商用步伐。例如，華為TD-LTE解決方案，正是因為能夠基于海外實際商用網絡進行驗證和測試（日本軟銀和沙特Mobilty等商用網絡），從而可以將驗證過的優秀方案在中國進行推廣，更高效地驅動建設和商用步伐。