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中國十億金融IC卡95%使用外國芯 安全受威脅

2015-01-07
關鍵詞: 英飛凌 三星 IC卡

國產芯片行業遭遇國際巨頭價格圍攻和國內銀行安全成見

  磁條銀行卡“換芯潮”已至。根據央行規定,從2015年起我國將逐步停發磁條銀行卡,并以更加先進的金融進行替代,目前各地已陸續開展“磁條卡換芯”工作。業內預計,未來幾年我國每年新投放的金融數量可達數億張。

  記者在采訪中了解到,目前我國存量金融已突破十億張,但僅荷蘭恩智浦一家公司就占據我國超過95%的市場份額,剩余市場也被德國與韓國等國際巨頭瓜分。國內金融IC卡芯片市場被國外巨頭高度壟斷,給我國金融安全造成潛在威脅。

  然而,國產芯片行業要想借“換芯潮”之機打破既定市場格局,看似寸步,實則千里。一方面,他們正經受著國際巨頭大打價格戰的沉重壓力,另一方面,又不得不面對國內商業銀行人為抬高芯片認證“軟門檻”,以及他們對國產芯片不愿率先嘗試的“安全惰性”。

  34億張磁條卡“換芯”在即

  央行數據顯示,目前我國市面上的純磁條銀行卡保有量高達34億張。面對如此巨大的金融IC卡芯片需求,國產芯片推廣仍然處于試點階段,規模幾乎可以忽略不計,整個市場基本被荷蘭恩智浦、德國與韓國等國際巨頭瓜分。

  “磁條卡換芯”正在各地積極開展。《經濟參考報》記者近日在北京、上海、天津等多地走訪發現,目前一些銀行對磁條卡“換芯”收取10至20元不等的工本費,一些銀行對高端客戶群體免費換卡,一些銀行對新辦理的芯片卡免除工本費。

   金融IC卡俗稱“芯片卡”,采用集成電路技術,相比普通磁條銀行卡具有更高的安全性。近年來,隨著金融業對于交易安全重視程度加深,用金融IC卡取代磁 條卡已成為大勢所趨。數據顯示,率先完成金融IC卡遷移的法國銀行卡欺詐率從遷移前的2.7%降至0.18%;馬來西亞在實施了金融IC卡遷移后,銀行卡 欺詐率下降90%以上。

  2011年3月15日,中國人民銀行[微博]發布《中國人民銀行[微博]關于推進金融IC卡應用工作的意見》, 在全國范圍內正式啟動銀行卡芯片遷移工作,決定從2015年1月1日起,經濟發達地區和重點合作行業領域,商業銀行發行的、以人民幣為結算賬戶的銀行卡均 應為金融IC卡,所有受理銀行卡的聯網通用終端都能受理金融IC卡。按照該時間表,從2015年起,因安全問題飽受詬病的磁條銀行卡將逐步在全國范圍內停 發。

  2014年5月14日,人民銀行印發《關于逐步關閉金融IC卡降級交易有關事項的通知》,決定在全國范圍內統一部署逐步關閉金融 IC卡降級交易工作,以全面提升銀行卡安全交易水平。關閉降級交易后,金融IC卡將只能讀取芯片而不能刷磁條,避免了由于金融IC卡降級交易可能產生的偽 卡欺詐風險,此舉為下一步停發磁條銀行卡奠定了基礎。

  數據顯示,截至2014年三季度末,我國金融IC卡累計發卡量已突破10億張,其中前三季度新增金融IC卡發卡量分別為1.3億張、1.5億張和1.7億張,發行速度明顯加快。

  上海復旦[微博]微電子集團股份有限公司安全與識別產品線總監張綱告訴記者,由于我國芯片設計、生產行業起步較晚,盡管我國金融IC卡芯片發行量已超過10億張,但僅荷蘭恩智浦一家公司就占據我國金融IC卡芯片市場95%以上的市場份額,剩余市場也被德國與韓國等國際巨頭瓜分。

   記者了解到,在相關部門和中國銀聯等組織的支持下,自2011年6月起,我國IC產業界開始積極投入金融IC卡的遷移工作。截至2014年6月,我國已 有6家芯片設計企業在國內制造廠生產的12款金融IC卡芯片,按照與國際接軌的檢測標準,通過了我國銀行卡檢測中心、國家信息技術安全研究中心、中國信息 安全評測中心和國家密碼管理局商用密碼檢測中心的全面安防檢測。從2014年4月開始,已有5款通過正式安防檢測的國產芯片在工、農、中、建、招商、郵儲 等銀行進行了小規模試用。

  國內銀行抬高認證“軟門檻”

  過去幾年間,我國金融IC卡產業化水平迅速提高,已具備自主設計、生產、檢測、應用的大規模產業化實力,目前多款國產金融IC卡芯片已經通過了國際認可的EMV標準認證,但回到國內卻不被商業銀行認可,頻頻遭遇CC國際標準“軟門檻”的制約。

  截至2013年,我國已累計發放二代身份證12億張、社會保障卡6.29億張,出于國家安全考慮,全部使用國產芯片。

   業內人士表示,金融IC卡認證有兩大國際標準,一為CCRA組織制定的CC標準,一為包括中國銀聯參與在內的各國際銀行卡組織共同推出的EMV標準。目 前許多國產金融IC卡芯片已經通過EMV標準,但基于國家安全考慮,我國并未成為CCRA成員國,導致我國產業界在通過國際CC認證時屢遭刁難。

   2013年11月,上海華虹自主研發的金融IC卡芯片通過CC認證,成為我國第一款通過CC認證的金融IC卡芯片。上海華虹集成電路有限責任公司副總經 理謝文錄說,國內產品到CCRA檢測有很多障礙,一是費用極貴,二是時間成本高,短則兩年,長則三到五年。華虹花了極大的代價,光一個芯片就花了2000 多萬,才拿到了CC的檢測證書。

  國民技術(27.730, 1.05, 3.94%)股份有限公司總裁孫迎彤說,國民技術股份有限公司 已投入大量資源進行CC認證申請,然而國產芯片在申請CC認證時遭遇重重阻力,國外同樣的產品三個月能申辦下來,國內產品可能需要兩三年。“技術發展日新 月異,等我們的芯片通過認證時在技術上已經落伍了。國外巨頭通過CC標準把我們拖得越久,他們在國內市場的壟斷地位就越強。”

  記者了解 到,目前多款國產金融IC卡芯片已經通過了國際認可的EMV標準認證,但回到國內卻不被商業銀行認可。盡管央行已要求各商業銀行堅決消除阻礙和限制采購使 用國產金融IC卡芯片的歧視性條款,取消強制要求采購芯片通過國際CC認證的條款,但許多商業銀行仍堅持要求入圍芯片必須通過國際CC認證,門檻被人為抬 高,國產芯片大規模替代必須要邁過這個“軟門檻”。

  國際巨頭發起價格圍攻

  隨著近年來國產芯片行業的崛起,國際巨頭正利用長期積累的資金、技術優勢,對國內芯片企業大打價格戰。“市場表面是開放的,但由于國際巨頭先入為主的優勢,后發的國產芯片想推廣仍然困難重重。”中國銀聯一位不愿意透露姓名的工作人員表示。

  對于使用國產芯片,銀行有著先入為主的“安全成見”。他們擔心,盡管國產金融IC卡芯片雖在安全性上已經過關,但畢竟從未大規模使用過,在可靠性上也沒經受過大規模應用的考驗,幾千萬、上億張卡發出去,萬一有問題,更換成本巨大,且有聲譽風險。

   天津某城商行行長李先生告訴記者,用戶使用金融IC卡最重要的訴求就是安全,在同樣的價格下,普通銀行用戶肯定更傾向于用外國芯片的銀行卡,而不是使用 國產芯片的銀行卡。銀行作為特殊行業,在安全方面不敢出任何問題。出于“不犯錯誤”的考慮,銀行也肯定不愿意做第一個吃螃蟹的人,這種情緒導致各個銀行都 有很大的“安全惰性”。

  天津市一位金融從業者說,長期以來,國貨都給人技術不過關的印象,涉及芯片這種高科技產品,“技術落后”更是人們的固有印象,這種印象短時間內仍很難改變。

  謝文錄表示,國產芯片正面臨“先有雞還是先有蛋”的尷尬。銀行說你的產品沒大規模使用過,不敢用你的,但國產的誰也不愿用,又怎么能經受實踐檢驗?

  張綱對記者說:“復旦微電子在上海已經發了10萬張芯片卡,全國發了近30萬張。我們有底氣,但客戶改變固有印象要有個過程。”

  孫迎彤說,國產芯片作為“挑戰者”,還面臨許多市場競爭之外的壓力。現在銀行采購部門普遍有一種心態:如果使用進口芯片,即使出了問題也不是自己的責任,而如果使用國產芯片,一旦出了問題有可能就是采購人員吃了回扣,拿了好處,誰也不愿給自己添麻煩。

  除此之外,國際巨頭大打價格戰,也使國產芯片行業破局困難重重。

   張綱告訴記者,基于龐大的人口基數,中國發卡量肯定能做到全球第一,占領了中國市場就基本是全球第一。我國企業在芯片領域發力太晚,跟國內的銀行卡芯片 相比,以恩智浦為代表的外國芯片確實存在技術優勢。恩智浦公司的芯片,前些年要十幾元一片,隨著國內芯片企業開始進軍金融IC卡芯片研發生產,現在恩智浦 把價格降到了5元一片。國際巨頭在國內市場已經掙夠了錢,有足夠的資金儲備來打價格戰。而國產芯片尚未大規模生產,成本很高,在這種情況下,目前多數廠商 已經是成本價格倒掛,要到下一代產品才能賺到錢。

  外資高度壟斷威脅金融安全

  業內人士認為,金融IC卡芯片完全依賴國外,已經超出了國家安全戰略的底線,一旦出現“后門”,后果將不堪設想。金融IC卡關系到國家主權和金融安全,金融IC卡的制作、發放和管理應當納入到國家嚴格的指導和管控之下。

  謝文錄告訴記者,2013年芯片卡發了5億張,2014年預計達到7億張,到2015年底,芯片卡預計能發到20億張。由于整個國內市場可能也就30多億張的容量,如果這幾年的時間抓不住,留給國產芯片的空間將非常有限。

  業內人士建議,相關部門應緊抓“換芯潮”,多措并舉,迅速推進國產化替代,加緊確立我國對金融IC卡進行權威認證和檢測的安全體系。

  業內人士建議,應加強政策支持,促進國產芯片推廣。進一步嚴格落實央行規定,要求銀行去除對國產芯片的歧視性條款。在國產芯片推廣階段,可為各銀行設定國產芯片采購比例,鼓勵銀行將國產芯片與國外芯片分開招標,通過一定的政策保護為國產芯片贏得發展時間和空間。

  有專家建議,應由央行承擔推廣責任,工信部承擔產品質量責任,共同推進銀行芯片卡國產化戰略。建立金融IC卡產業聯盟,將標準制定、芯片制造、芯片檢測、嵌入軟件、封裝制卡、銀行應用、讀卡設備等所有的產業鏈環節納入其中,共同推進國產芯片產業發展。

  同時,應確立我國對金融IC卡芯片進行權威認證和檢測的安全體系。

   金融IC卡的核心在于芯片。為確保我國金融安全,2013年2月5日,相關部門發布PBOC3.0規范,為我國金融IC卡做出統一規范。PBOC3.0 要求卡片和終端密碼算法國產化,保證金融交易安全,實現自主可控。根據央行印發的《關于進一步做好金融IC卡應用工作的通知》,自2015年4月1日起, 各發卡銀行新發行的金融IC卡都應符合PBOC3.0規范。

  據了解,自2011年起,中國銀聯與央行、發改委、工信部等多部委聯合推 動,投入巨資建立國家金融IC卡安全檢測中心。該中心于2013年年末建成并通過驗收,已達到CC和EMV授權實驗室同等的檢測水平。專家建議,在我國標 準已經制定、銀行卡檢測手段已經完備的情況下,進入國內市場的芯片,無論是國產芯片還是進口芯片都應按照中國的標準進行檢測,確保安全。與此同時,還應盡 快實現我國檢測體系與國外CCRA對接,實現互相認可。

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