《電子技術(shù)應(yīng)用》
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基于802.11e EDCA的自適應(yīng)參數(shù)調(diào)節(jié)機制研究
蔣 陽, 李美桃, 付存文
重慶大學(xué), 重慶400030
摘要: 當網(wǎng)絡(luò)規(guī)模較大且負載變化頻繁時,802.11e標準中的EDCA建議值不足以滿足業(yè)務(wù)需求,低優(yōu)先級業(yè)務(wù)受到影響很大,且信道利用率不高。為了解決這一問題,提出一種新的自適應(yīng)調(diào)節(jié)機制——a-EDCA機制:接入點(AP)根據(jù)網(wǎng)絡(luò)當前吞吐量變化量的大小,自動調(diào)節(jié)EDCA參數(shù)中競爭窗口參數(shù)值,把新的調(diào)節(jié)信息廣播到各個站點,各站點以新的參數(shù)來重新競爭信道資源。仿真結(jié)果驗證了負載變化頻繁的網(wǎng)絡(luò)處于高負荷狀態(tài)下,a-EDCA機制的效果。
中圖分類號: TP393.17
文獻標識碼: A
An adaptation scheme in 802.11e EDCA
JIANG Yang, LI Mei Tao, FU Cun Wen
Chongqing University, Chongqing 400030, China
Abstract: When the network load changed frequently and number of stations increased, the enhanced distributed channel access parameters values in Std 802.11e is not sufficient to satisfy the requirements of travel needs. Low-priority classes traffic was not served, and the channel utilization was low in high traffic loads. To solve the problem, a MAC adjustment scheme is proposed, called a-EDCA. As soon as the access point monitored an drop in throughput, adapted the CWs based on the network conditions, and broadcasted to all stations, which receiving the updated parameter values contended for the medium again. Simulation results show the a-EDCA effect.
Key words : WLAN; IEEE 802.11e; EDCA; QoS; CW


    無線局域網(wǎng)正從傳統(tǒng)的非實時數(shù)據(jù)無線局域網(wǎng)應(yīng)用向綜合業(yè)務(wù)無線局域網(wǎng)演進,用戶對于服務(wù)質(zhì)量(QoS)的需求與日俱增[1],業(yè)務(wù)的多樣化對網(wǎng)絡(luò)提出了不同的要求,需要網(wǎng)絡(luò)為各種不同的用戶及業(yè)務(wù)提供不同的服務(wù)質(zhì)量QoS保證[2]。IEEE802.11e標準是為適應(yīng)人們對移動通信業(yè)務(wù)服務(wù)質(zhì)量的需求而提出,但在網(wǎng)絡(luò)規(guī)模較大或網(wǎng)絡(luò)拓撲變化頻繁的情況下,標準中的建議值往往不足以滿足業(yè)務(wù)需求。如何根據(jù)當前的網(wǎng)絡(luò)負載及業(yè)務(wù)分布情況來合理設(shè)置標準參數(shù)值,讓其自適應(yīng)網(wǎng)絡(luò),以實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)性能的最優(yōu)化,是一個需要迫切解決的問題。
1 IEEE 802.11e及其EDCA機制存在的問題
    IEEE工作組于2005年底正式推出了IEEE 802.11e協(xié)議。該協(xié)議增強了原有的IEEE 802.11MAC信道接入方式,并支持優(yōu)先級QoS和參數(shù)化QoS;該協(xié)議中包含了兩種接入模式,即增強型分布式信道訪問EDCA(Enhanced Distributed Channel Access)與混和協(xié)調(diào)功能控制信道訪問HCCA(HCF,Controlled Channel Access)。其中,增強型分布式信道訪問(EDCA)是分布式信道訪問(DCF)的增強版,只能在競爭期 CP(Contention Period)內(nèi)使用,提供了不同優(yōu)先級的QoS。混合控制信道訪問(HCCA)則擴展了點協(xié)調(diào)功能(PCF),在競爭期和無競爭期CFP(Contention Free Period)內(nèi)均可使用,提供了參數(shù)化的QoS。
    增強型分布式信道訪問(EDCA)機制是目前學(xué)者研究的熱點,與IEEE 802.11標準的DCF機制相比較其改進主要集中在兩個方面:接入控制與碰撞管理機制[3]。
    (1)接入控制:在增強型分布式信道訪問(EDCA)機制模式下,傳送數(shù)據(jù)類似IEEE 802.11b的分布式協(xié)調(diào)功能(DCF),依然是基于 CSMA/CA (Carrier Sense Medium Access with Collision Avoidance),它將IEEE 802.11b的訪問隊列AC從一個隊列變?yōu)?個不同優(yōu)先級的隊列,不同的AC有不同的任意幀間隔AIFS(Arbitrary Inter Frame Space)、競爭窗口CW(Contention Window)和傳輸機會TXOP(Transmission Opportunities),對于各式的數(shù)據(jù),分別進入其對應(yīng)的隊列。目前的研究以4個隊列最為常見,如對于聲音、圖像、盡力而為(best effort)、背景流(backgound),有其對應(yīng)的隊列和不同的參數(shù)設(shè)置表,可以讓這些隊列在競爭信道時的優(yōu)先級有差異,各隊列的傳送優(yōu)先級從高到低依次為:聲音(AC0)>圖像(AC1)>盡力而為(best effort,AC2)>背景流(backgound,AC3),這樣可以使實時性強的數(shù)據(jù)較快地得到服務(wù)。
    (2)碰撞管理機制:在802.11e協(xié)議中, EDCA機制對來自不同站點的業(yè)務(wù)(隊列)之間沒有優(yōu)先級設(shè)置,它們必須通過公平競爭獲得信道。協(xié)議中除了涉及兩個不同站的隊列碰撞即真正的物理層碰撞之外,還有一種新的碰撞——虛擬碰撞,也叫內(nèi)部碰撞。 虛擬碰撞中涉及的碰撞隊列來自于同一個站點,如果從某站點發(fā)出的幾個隊列,在某一時間間隙同時完成退避,站點內(nèi)部的調(diào)度器會允許高優(yōu)先級發(fā)送,優(yōu)先權(quán)最高的隊列將首先訪問信道,之后其他隊列將執(zhí)行與真正的碰撞一樣的行為,且其競爭窗口增加了一倍,再次爭搶信道[4]。虛擬碰撞實現(xiàn)了隊列優(yōu)先級的區(qū)分,同時在某種程度上,加大了隊列碰撞的機率。
    對于EDCA參數(shù),802.11e標準中給出了一組建議值, 適合于大部分情況下的網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用。由于WLAN網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)是隨時變化的,在網(wǎng)絡(luò)規(guī)模較大且網(wǎng)絡(luò)拓撲(負載)變化頻繁的情況下,標準中的建議值往往不足以滿足業(yè)務(wù)需求,音視頻等實時業(yè)務(wù)也常常得不到及時的服務(wù),且低優(yōu)先級業(yè)務(wù)受到很大的限制。因此對研究具有動態(tài)調(diào)節(jié)EDCA參數(shù)的機制就顯得尤為重要和迫切,以滿足WLAN網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)QoS的需要。
2 a-EDCA算法機制
  802.11b網(wǎng)絡(luò)處于高負荷狀態(tài)時,一方面,幀頭開銷及幀間間隔占用了信道傳輸時間;另一方面,沖突頻繁,有較多的碰撞與重傳,從而使業(yè)務(wù)總吞吐量有所下降。802.11e標準中的EDCA中采用了區(qū)分優(yōu)先級的策略,是以犧牲低優(yōu)先級業(yè)務(wù)的帶寬為前提的,使低優(yōu)先級業(yè)務(wù)受到了很大的限制。當網(wǎng)絡(luò)規(guī)模較大且負載變化頻繁,尤其負荷變大時,網(wǎng)絡(luò)吞吐量嚴重下降并出現(xiàn)低谷現(xiàn)象。出現(xiàn)這一現(xiàn)象的主要原因是EDCA中優(yōu)先傳輸?shù)囊纛l和視頻流的幀長較短,傳輸?shù)膸蕉蹋瑤拈_銷比例就越大,且對背景流和盡力而為業(yè)務(wù)而言,AIFS與CW都較大,相當于空閑時隙增大,從而導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)吞吐量下降。遵循什么原則來設(shè)置或?qū)崟r調(diào)整EDCA參數(shù)是目前學(xué)術(shù)界關(guān)注的熱點[5-6],但基于802.11e標準參數(shù)建議值進行WLAN性能優(yōu)化的算法則不多[7],不能滿足實際WLAN網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)的需要。通過對802.11e標準參數(shù)建議及實際WLAN網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)的分析研究,筆者提出了一種自適應(yīng)調(diào)節(jié)EDCA機制——adaptive-EDCA機制(a-EDCA)。該算法參數(shù)設(shè)置仍然以802.11e EDCA中默認的參數(shù)為基礎(chǔ), a-EDCA算法參數(shù)設(shè)置如表1所示。


    a-EDCA參數(shù)調(diào)整機制是根據(jù)網(wǎng)絡(luò)運行的具體條件動態(tài)地調(diào)整參數(shù) CWmin和CWmax,從而及時適應(yīng)網(wǎng)絡(luò)負載的變化。各個接入點AP連續(xù)監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)流量,通過參數(shù)調(diào)節(jié)算法確定CW的值,并廣播數(shù)據(jù)幀到內(nèi)部其他站點,各站點在收到信息之后以更新后的參數(shù)值競爭信道,從而達到公平占用信道的目的。a-EDCA機制算法的基本思想是:接入點AP一直監(jiān)聽網(wǎng)絡(luò)狀態(tài),以1 s作為時間周期來判斷網(wǎng)絡(luò)吞吐量的變化,引入吞吐量變化門限值為0.3 Mb/s,當檢測到吞吐量變化量達到門限值時,就及時進行調(diào)整。當網(wǎng)絡(luò)負載變大時,若檢測到吞吐量減小,接入點AP將各業(yè)務(wù)流窗口CW[i]減小為原來的1/2,相對延長了高優(yōu)先級業(yè)務(wù)的退避時間,縮短了低優(yōu)先級業(yè)務(wù)的退避時間,有效減少了碰撞機率。網(wǎng)絡(luò)負載減少時,若檢測到吞吐量減小,則同時將各業(yè)務(wù)流的退避窗口CW[i]減小為原值的1/3,減少空閑時間。若檢測到吞吐量增大,則同時將各業(yè)務(wù)流的退避窗口CW[i]增大為原值的2倍。每作一次調(diào)整,對4個隊列的窗口CWmin和CWmax同時進行同倍數(shù)的調(diào)整,所以4隊列的業(yè)務(wù)流量比例始終不變,a-EDCA機制算法流程圖如圖1所示。

3 a-EDCA算法仿真分析
     為了驗證a-EDCA機制算法性能,根據(jù)網(wǎng)絡(luò)實際應(yīng)用中的具體情況,建立了模擬仿真環(huán)境,并利用網(wǎng)絡(luò)仿真工具對該算法進行了仿真。仿真工具選擇NS2,仿真時物理層采用802.11b,物理帶寬設(shè)為6 Mb/s,整個仿真時間為3 min。開始時假設(shè)只有2個站分別發(fā)送聲音(AC0)、圖像(AC1)、盡力而為(best effort,AC2)以及背景流4種業(yè)務(wù)流。每經(jīng)過15 s,發(fā)送各業(yè)務(wù)流的移動站增長一倍。60 s時發(fā)送各業(yè)務(wù)流的移動站達到16個,即發(fā)送4種業(yè)務(wù)的站共計64個;在60 s~105 s時間段內(nèi),保持64個發(fā)送站數(shù)目不變;105 s~165 s時間段內(nèi),發(fā)送各業(yè)務(wù)流的移動站開始每隔15 s以1/2遞減,到165 s時4種業(yè)務(wù)流的移動站遞減到2個;165 s~180 s時間段內(nèi),各業(yè)務(wù)流移動站沒有增減變化。分別對a-EDCA、EDCA算法的整體吞吐量及a-EDCA、EDCA算法4種業(yè)務(wù)流的吞吐量進行了仿真,仿真結(jié)果如圖2、圖3及圖4所示。圖3、4中AC0為聲音,AC1為圖像,AC2為盡力而為, AC3為背景流。

    從圖2的仿真結(jié)果可以看出,a-EDCA使整個網(wǎng)絡(luò)的吞吐量基本穩(wěn)定在5 Mb/s左右,與EDCA相比較信道利用率得到了很大的提高。從圖3與圖4的仿真結(jié)果可以看出,在a-EDCA算法中,4種業(yè)務(wù)流的比例基本保持穩(wěn)定,在為音視頻實時業(yè)務(wù)提供及時服務(wù)的前提下,保證了高低優(yōu)先級業(yè)務(wù)的公平性。
    本文提出的a-EDCA算法能夠根據(jù)當前的網(wǎng)絡(luò)負載及業(yè)務(wù)分布情況來動態(tài)調(diào)整EDCA參數(shù),以達到自適應(yīng)網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)需求的目的,實現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)性能的最優(yōu)化。通過仿真分析可知,該算法在為音視頻實時業(yè)務(wù)提供及時服務(wù)的同時,保證了低優(yōu)先級業(yè)務(wù)的帶寬,提高了信道利用率。文中的站點來自于同一個站,主要是為了研究虛擬碰撞問題,不同站之間的競爭依然基于DCF機制,因此本文提出的算法在無線局域網(wǎng)中具有較大的推廣應(yīng)用價值。
參考文獻
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