遙控門禁(RKE)系統(tǒng)對很多人來說已然不是一個陌生的名詞，現(xiàn)在有70%以上的已生產車輛都會將遙控車門系統(tǒng)作為標準配件或可選配件。RKE系統(tǒng)作為一個大量生產的售后市場配件，除了用于報警以及鎖住和開啟車門及汽車尾部行李箱之外，還可用于胎壓檢測裝置，通過將輪胎壓力、溫度數(shù)據(jù)傳遞到駕駛室來提高汽車系統(tǒng)的安全性。另外，一些 RKE系統(tǒng)還可以從遠端開啟汽車空調裝置或提供尋找汽車的功能。業(yè)界知名的模擬工程解決方案提供商Maxim 公司非常看好遙控門禁系統(tǒng)" title="門禁系統(tǒng)">門禁系統(tǒng)的發(fā)展前景及其巨大的市場，并涉足此領域，生產出多款芯片來滿足RKE系統(tǒng)設計" title="系統(tǒng)設計">系統(tǒng)設計者的需求。為此，本刊記者專程采訪了Maxim公司系統(tǒng)檢測與互聯(lián)產品線總監(jiān)Jim Ahne先生。
據(jù)Jim介紹，RKE系統(tǒng)包括一個鑰匙扣發(fā)射機和一個在車輛內部的接收機。在美國和日本，該系統(tǒng)通常使用315MHz頻段，在歐洲則使用433.92MHz頻段。另外，歐洲也為RKE系統(tǒng)開放了868MHz頻段，以滿足遙控門禁系統(tǒng)日益增長的需求。對于RKE系統(tǒng)設計最大的挑戰(zhàn)，Jim 認為是在發(fā)射機和接收機中實現(xiàn)低功耗" title="低功耗">低功耗，同時實現(xiàn)遠距離的通信與可靠性。對于這兩個關鍵點的具體實現(xiàn)，Jim 更有著自己的看法。他認為，要實現(xiàn)低功耗，除了電池壽命很關鍵外，還有一個方法就是讓接收機在較短時間內保持工作狀態(tài)，在剩余的時間里休眠；同時接收機要具有快速喚醒的能力，以最大化利用電池能量。對于遠距離通信和可靠性的實現(xiàn)，Jim 笑著說：“要提高接收機的靈敏度和發(fā)射機的功率。顯然，低成本也是一個要求，因為百萬個這樣的系統(tǒng)需要安裝。”
因此，Maxim公司生產了一系列的產品來滿足遙控門禁系統(tǒng)設計者的要求，如MAX7044、MAX7030/
MAX7031/MAX7032、MAX7033等。其中，特別值得介紹的是VHF/UHF收發(fā)器" title="收發(fā)器">收發(fā)器系列器件MAX7030/MAX7031/MAX7032。該系列器件采用小型、5mm×5mm、32引腳TQFN封裝，可提供高于+10dBm的發(fā)射輸出功率和-114dBm（MAX7030和MAX7032在ASK模式下)/-110dBm(MAX7031/
MAX7030在FSK模式下)的接收靈敏度。Jim 說，這些收發(fā)器非常適用于對空間要求比較苛刻的低成本、大批量應用。其典型應用包括工作頻率為300MHz至450MHz的雙向遙控鑰匙、安全產品、車庫開門器和遠程傳感器。
另外，Jim 還介紹了Maxim 最新推出的300MHz至450MHz ASK超外差接收器MAX7033。該器件的靈敏度高達-114dBm，并具有優(yōu)于42dB的中頻頻率鏡頻抑制供用戶選擇，可以工作于3V" title="3V">3V或5V電壓。此外，MAX7033還包含一級單步長的AGC電路，當RF輸入信號大于-62dBm時，可使LNA增益降低35dB。AGC電路可以鎖定其當前狀態(tài)，以防止在數(shù)據(jù)流中間出現(xiàn)狀態(tài)轉換。談到應用，Jim說MAX7033適用于對功耗要求比較苛刻的場合，如遠程門禁系統(tǒng)、汽車報警系統(tǒng)、住宅保安系統(tǒng)、遙控器和車庫開門器等。
最后在談到市場前景時，Jim充滿了信心。他相信Maxim專業(yè)的設計是贏得市場的關鍵要素，這在現(xiàn)有的產品線中已經證明。這次推出的RKE收發(fā)芯片實現(xiàn)了高性能的射頻指標和超低功耗，必將降低RKE系統(tǒng)設計的難度，同時保證了低成本。
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