世界最大太陽能飛機“陽光動力2號”飛抵南京祿口國際機場。3月9日，“陽光動力2號”從阿布扎比啟程，開始環(huán)游世界之旅，此次飛行旨在向世界展示清潔能源的重要進展。

　　據(jù)新加坡《聯(lián)合早報》報道，日前，駕駛?cè)蜃畲筇柲茱w機環(huán)繞世界的瑞士飛行員博爾施伯格，在連續(xù)飛行100多小時橫跨太平洋后，打破了單飛時長世界紀錄。

　　靠17000個太陽能電池驅(qū)動的陽光動力2號(Solar Impulse 2)上月29日從日本名古屋起飛，目的地是夏威夷，這是該飛機環(huán)繞世界途中的第七段航程。

　　這段航程預計耗時120小時，而據(jù)地面工作組消息，截至3日，飛機已完成了97%的航程。

　　駕駛飛機的瑞士飛行員博爾施伯格(Andre Borschberg)此前創(chuàng)下單飛紀錄時，飛機正在太平洋上空飛行。

　　此前的單飛世界紀錄是由已故美國富豪與冒險家福塞特(Steve Fossett)于2006年創(chuàng)下。他當時駕駛環(huán)球飛行者號連續(xù)不斷飛行了76小時。

　　據(jù)路透社報道，由于長時間單飛，博爾施伯格必須規(guī)劃睡眠時間，每次將飛機設置到自動飛行狀態(tài)后只能小睡20分鐘。

　　翼展72米、重2.3噸的陽光動力2號，駕駛艙里沒有溫度和氣壓調(diào)節(jié)器。博爾施伯格3日從飛機上發(fā)布社交媒體消息說，自己遭遇冷空氣來襲，而且疲憊不堪。“駕駛陽光動力2號不能偷懶。飛機要么飛，不然就不飛。”

　　陽光動力2號是于今年3月9日從阿聯(lián)酋首都阿布扎比起航，計劃飛行35000公里環(huán)繞世界，全程由博爾施伯格和另一名瑞士籍飛行員皮卡德(Bertrand Piccard)輪流駕駛。

　　皮卡德在新聞稿中說：“你可以想象一個沒有使用燃料、靠太陽能驅(qū)動的飛機能比噴射機飛得更久嗎！這是個明確的信息，顯示清潔能源能達成他人看似不可能的任務。”