蘋果、三星在與全球運營商談判，已嘗試在個別新機中集成虛擬SIM卡，用戶不用頻繁地更換SIM卡，可以“入鄉隨俗”地選運營商網絡，這意味著，用這個虛擬SIM卡，可以甩開運營商，去到哪里都一卡通用。但這種服務中國用戶用不了。目前，有國內廠商已推出類似的SIM卡，但僅限于出境使用，日前MIUI 7發布時亮出了“小米漫游”功能，用戶在境外無需購買其他硬件，就能獲得當地資費的數據上網服務。此前，華為亦推出了“天際通”業務。不過，如此一來運營商的“主導權”會被削弱，此間的博弈將會如何?

　　SIM卡能自動切換運營商

　　蘋果和三星想干的是：說服運營商配合它們研發、使用新的SIM卡標準。這類采用嵌入式技術(e-SIM)的新型SIM卡，能讓手機等移動設備在不同運營商網絡間自行切換。換言之，如果你從A運營商的網絡切換到B運營商網絡，無需更換SIM卡。

　　值得注意的是，e-SIM技術無需實體卡，而是手機出廠時SIM卡會被預裝，“卡”作為能手機芯片模塊的一部分，用戶自主根據信號強弱以及套餐資費的性價比選擇使用哪個網絡。

　　去年底，蘋果在全新的蜂窩版iPad Air 2中就內置一張通用的SIM卡，可以讓用戶隨意選擇合作運營商，即為 SIM服務。不過，在中國市場，蘋果、三星的服務尚未有蹤影。

　　然而，國內廠商按捺不住了。日前，在小米剛發布的MIUI 7版本中，有一個名為“小米漫游”的功能——能夠自動為處于國際漫游狀態的小米手機下發一個當地運營商的虛擬SIM卡，提供流量上網服務。國內用戶出境不必在機場租用隨身WiFi，或者是到當地購買本地SIM卡。

　　隨身WiFi僅租金就要數十元，還不算你每天的流量費用。而購買當地SIM卡，首先是非實名的一次性流量卡購買不易，其次是激活手續麻煩。相比之下，有虛擬SIM卡，當然更好。

　　不同于此前華為推出的天際通48元/1GB/7天和5元/20M的套餐，小米漫游在一些熱門地的費用大約為0.1元/MB。據悉，目前在中國香港、澳門、臺灣以及馬來西亞、日本、澳大利亞、美國7個國家和地區，該服務的包天費用介入15元~35元之間，流量最高1GB(香港)，最低300MB。

　　從運營商口中“奪食” 推廣遭“杯葛”

　　“我們已經注意到手機廠商推出的服務，但具體使用體驗如何還待評估。其實，運營商一直在降低國際漫游費，推出了各種熱門目的地的優惠套餐。”日前，一位不愿意具名的運營商人士表示，實體卡會“鎖定”用戶，更好服務用戶。

　　具體到境外漫游的虛擬卡業務，手機廠商通過合作方提供以網絡的方式租借境外漫游地當地手機卡，繞開了國內運營商環節，相當于是增加了當地運營商的用戶而撬了國內運營商的“墻角”，降低了后者的收入——尤其是數據增值業務收入。

　　據記者了解，雖然小米自己獲得了虛擬運營商牌照，不過，目前小米漫游還只是“搞掂”了境外運營商的數據服務，何時能夠本地化尚不得而知。

　　事實上，運營商一直依靠實體SIM卡、與用戶簽訂“長期合約”，來獲得巨額的利潤，而e-SIM卡之類的技術以及小米漫游之類的服務，無異于從運營商口中“奪食”。業內分析人士稱，若運營商長期以來的經營模式被瓦解，“杯葛”行為并不令人意外。

　　知情人士透露，此前華為“天際通”業務被廣泛宣傳后相關方被工信部約談，要求降低“調門”。

　　價格便宜 但品牌兼容性不高

　　作為消費者，怎樣看這種SIM卡，黃女士表示，打破運營商之間的壁壘，用戶一卡自由選擇網絡，當然于用戶是好事。不過，據記者了解到，目前此類服務可使用的手機門檻單一，如小米漫游服務就只支持小米手機，華為的服務也僅支持榮耀7、榮耀6 Plus以及華為P8、Mate7等少數幾款新機，并不對其他品牌“開放”。

　　相比中國移動、聯通、電信等運營商的出境漫游費，小米漫游最低平均流量僅為0.1元/MB，而華為28元/天全球暢享套餐也是便宜到爆。

　　“創新給用戶帶來了不僅是便利，還有便宜。現在最關鍵是，看這類服務在境外漫游時的體驗到底如何，如果真能夠無縫使用當地優質網絡上網，顯然會大受用戶歡迎。”分析人士孫燕飚表示。

　　他亦認為，運營商不會無視市場變化，但競爭顯然會促使國際漫游費進一步降低。另外，實體SIM卡在兩三年內不會取消。