在此次的CES Asia上，中國移動作為全球客戶規(guī)模最大、服務物聯(lián)網用戶最多的通信運營商，依舊吸引了不少觀展者在臺前駐足。不過，明顯可以感受到中國移動在增強對中小企業(yè)的吸引力。

　　“中國的IOT(物聯(lián)網)成為了一個爆發(fā)的藍海，中國移動想要從多個領域進行布局。”中移物聯(lián)網開放平臺部市場總監(jiān)陳放說。數(shù)據(jù)顯示，截至2016年4月13日，商用僅18個月的中國移動物聯(lián)卡用戶數(shù)已突破2000萬，成為全球物聯(lián)網用戶規(guī)模最大的專用承載網絡，預計2018年用戶數(shù)將突破1億。

　　繼去年力推中國移動公眾物聯(lián)網開放平臺、OneNET開放平臺后，中國移動今年以“一切從連接開始”為主題，展出了多款智能家居新品，如智能家庭網關、和目C20、路尚等，并且中國移動在本屆CES展會中，還發(fā)布了“物聯(lián)網開放平臺OneNET全球合作伙伴招募計劃”，旨在為合作伙伴提供全面的線上線下銷售渠道，協(xié)助深度拓展市場和提升品牌形象。

　　從側重行業(yè)應用到“更接地氣”的過程中也有著人員和心態(tài)的調整，陳放自嘲自己就經歷了從技術男到運營的轉變。現(xiàn)在他需要更多地思考“客戶從哪里來，下一個重點是什么，不僅要把傳感器和網絡相結合，還要結合蜂窩通訊，讓數(shù)據(jù)共享，實現(xiàn)大連接的設想” 。

　　隨著中國移動在智能硬件領域的全新謀劃布局，2016年推出了智能家庭網關，擁有光貓、無線路由和智能外設控制中心為一體的功能，能夠幫助客戶實現(xiàn)安防、存儲、健康管理和遠程醫(yī)療教育等多項服務，客戶通過圖形化的APP操作界面，不僅能按時按需提升帶寬、玩轉智能家居設備，還能診斷網絡故障，安裝個性化插件。

　　“我們希望通過提供服務，讓專業(yè)的人做專業(yè)的事，而數(shù)據(jù)的采集和上傳可以交給第三方。像阿里、騰訊也在打造開放的平臺，中國移動希望可以讓合作伙伴降低開發(fā)門檻，幫助智能硬件廠商面對物聯(lián)網領域能有一個迅速的擴展。”陳放說。

　　在車聯(lián)網領域，中國移動展出車載OBD和后視鏡兩種形態(tài)的“路尚”。該產品能為車主提供用車全生命周期服務，在具備異常告警、駕駛優(yōu)化等基礎功能外，還能提供違章查詢、車務代辦、積分商城等多項增值服務，讓駕駛數(shù)據(jù)與涉車服務相結合。

　　“以前我們主要占領的是行業(yè)市場，但這一點通常被大家所忽略，你可能不太會關注家里的燃氣抄表是否已經實現(xiàn)物聯(lián)網自動化，但我們已經在這個領域占領了80%-90%的份額。”陳放說。

　　當智能硬件的領域日益成熟的時候，中國移動敏銳地嗅到了轉向的商機，于是決心開拓新的市場。畢竟，越來越多的智能便捷生活場景也已成為現(xiàn)實，無論是普通大眾還是企業(yè)用戶都能從中獲益匪淺。