目前，無人機這個行業可以說是蒸蒸日上，無人機航拍自然也跟著水漲船高，那么無人機航拍最有價值的方向就是大數據，無人機會不會就是下一個“蘋果”？在大數據時代，兩者之間有相通之處，科技巨頭并不將無人機僅僅看做是一個硬件，而跟智能手機類似，它的潛力更多地在于應用層面和數據分析層面——雖然無人機并不可能做到像手機一樣“人手一部”。無人機是一個平臺，重要的是它上面搭載的是何應用，未來無人機可以想象的空間很大。

　　數據的涵蓋范圍包含多個層面。朱曉蕊正在參與由國家文物局組織的國家科技支撐計劃“明代長城遺址監測項目”，她告訴記者，團隊在國慶期間已成功實驗無人機航拍長城沿線，通過無人機上的激光掃描儀測量出長城的長寬高等數據，一些人工沒法測量的地方，無人機統統覆蓋到，利用此數據建出三維模型，大大解決了考古難題。前海每月進行的數據測繪作業，所積累下來的原始數據就能用于城建、規劃、歷史等各個層面。

　　Facebook收購了英國無人機制造商AndrewCox，隨后谷歌收購了無人機生產商泰坦航空器公司，兩家無人機公司的特點都是生產的無人機使用太陽能動力，能不間斷地飛行數年時間。Facebook和谷歌希望通過無人機擴大互聯網的覆蓋范圍，向沒有蜂窩基站或有線電話連接的地區提供網絡服務，而搭建起了基本的網絡，可以想象的下一步計劃便是各種大數據服務。

　　“你覺得無人機是什么它就是什么。”在某無人機活動上，3DRobotics的聯合創始人Chris就表示，未來無人機的潛力主要在應用層面及數據分析層面，在應用層面需要更多的感應器以創造出更多的使用方法，在數據層面，無人機一小時能采集1TB的數據，這些數據的價值還未完全利用起來。