物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的成熟帶動(dòng)智慧城市建設(shè)需求的爆發(fā)式增長(zhǎng)，以國(guó)內(nèi)為例，目前智慧城市試點(diǎn)數(shù)量已達(dá)300個(gè)，未來10年與智慧城市相關(guān)的投資有望達(dá)到2萬億元。其中路燈作為最密集的城市基礎(chǔ)設(shè)施，擔(dān)當(dāng)智慧城市建設(shè)中的關(guān)鍵樞紐角色。同時(shí)，近兩年華為、中興等科技巨頭的介入促使智慧路燈建設(shè)在技術(shù)層面進(jìn)入新的發(fā)展階段。
而在智慧路燈照明系統(tǒng)里最為關(guān)鍵的控制執(zhí)行與驅(qū)動(dòng)部件LED電源，它的功能設(shè)計(jì)、性能優(yōu)劣、成本高低直接關(guān)乎系統(tǒng)的實(shí)施效果和市場(chǎng)化應(yīng)用。在智慧城市建設(shè)中，LED路燈電源未來該往哪些方向發(fā)展?或提供何種附加值?
未來發(fā)展方向
- 全套解決方案
電源本身除了自身的電源屬性外，還能作為通信載體的傳感器，接受云端的決策并執(zhí)行動(dòng)作，成為閉環(huán)系統(tǒng)里的關(guān)鍵部分。“它不僅完成了照明的功能，還提供一個(gè)基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)，作為智慧城市傳感網(wǎng)的一個(gè)承載，可連接市場(chǎng)上各種傳感器。”格睿通智能科技(深圳)有限公司總經(jīng)理王桂光如是說。通過以LED路燈電源為節(jié)點(diǎn)，最大限度的添加各種智慧傳感器，共享同一智慧城市傳感網(wǎng)。為智能控制系統(tǒng)廠商提供了更加豐富多彩的選擇，建設(shè)多元化的智慧城市。
現(xiàn)階段，LED電源在紅外遙控、微波感應(yīng)、藍(lán)牙、WiFi、ZigBee、PLC等多種智能調(diào)光方案的應(yīng)用都已相當(dāng)普遍。未來電源企業(yè)的重點(diǎn)應(yīng)該是整合電源方案、WIFI射頻等技術(shù)，不是簡(jiǎn)單的功能模塊組合，同時(shí)企業(yè)應(yīng)開發(fā)云控及app，推出全套的解決方案，提高控制精度。
英飛特電子副總經(jīng)理張華建指出，“智能化趨勢(shì)下，路燈電源除了具備可靠性外，還需兼容不同控制系統(tǒng)的接口，如ZigBee、電力窄波、O-10V等不同調(diào)光系統(tǒng)的接口。”通過優(yōu)化控制部分，未來電源只需提供一個(gè)信號(hào)接口便能與系統(tǒng)進(jìn)行對(duì)接。
- 品質(zhì)為根基
“LED路燈最主要是質(zhì)量好，包括照明質(zhì)量、安全性能、壽命等，如果還方便維護(hù)，就更理想了。最好能選到實(shí)力強(qiáng)、技術(shù)高、有誠(chéng)信、口碑好、配合佳的企業(yè)。”站在路燈應(yīng)用管理者的角度來看，深圳市燈光環(huán)境管理中心高級(jí)工程師吳春海更側(cè)重于電源的品質(zhì)。
電源是LED燈具的心臟，它的成本占據(jù)大部分，且又是最容易“壞死”的零部件。對(duì)于應(yīng)用于路燈的電源，還需要適應(yīng)惡劣的天氣環(huán)境的考驗(yàn)，它的品質(zhì)可靠性直接影響燈具的壽命及客戶的使用成本。因此，提高LED路燈電源的品質(zhì)是企業(yè)恒久不變的發(fā)展方向。
“在智慧路燈趨勢(shì)下，電源廠商依然需要固守產(chǎn)品和品質(zhì)不動(dòng)搖，立足市場(chǎng)需求做研發(fā)和功能拓展，完善更多控制調(diào)節(jié)功能，達(dá)到節(jié)能、環(huán)保的生態(tài)要求。”合肥華耀LED產(chǎn)品線總監(jiān)朱明星強(qiáng)調(diào)。華耀一直堅(jiān)守品質(zhì)為先的原則，緊握行業(yè)與市場(chǎng)需求，做好產(chǎn)品的研發(fā)、品質(zhì)的鞏固及功能的提升。
另外，智慧路燈作為公共基礎(chǔ)設(shè)施，擁有龐大的數(shù)據(jù)庫，其中包含個(gè)人資料、運(yùn)動(dòng)信息等私密信息，它的安全性尤為突出，僅是通過局域網(wǎng)的管理來避免遭受網(wǎng)絡(luò)的危險(xiǎn)只是一時(shí)之計(jì)，未來電源如何協(xié)助整個(gè)智能系統(tǒng)的提供完整的解決方案，及提高安全性，是企業(yè)研發(fā)的一個(gè)方向。
- 標(biāo)準(zhǔn)化、通用化
“站在管養(yǎng)部門的角度，我認(rèn)為現(xiàn)階段最為重要的還是標(biāo)準(zhǔn)化、通用化的程度還不夠，無論產(chǎn)品的質(zhì)量有多高，壽命有多長(zhǎng)，運(yùn)行過程中的維修替換是必然會(huì)發(fā)生的。對(duì)于一個(gè)承擔(dān)著十萬數(shù)十萬盞路燈維護(hù)管養(yǎng)責(zé)任的部門，面對(duì)各不相同、規(guī)格眾多的維護(hù)對(duì)象，可以想像會(huì)是一種什么樣的感覺。”成都市城市照明管理處高級(jí)工程師孫衛(wèi)平認(rèn)為一種連規(guī)格都還沒有統(tǒng)一的產(chǎn)品，帶給用戶的不可能是良好的體驗(yàn)。
個(gè)性化、定制化的產(chǎn)品在公共基礎(chǔ)設(shè)施的應(yīng)用并不受推崇，用戶反而更加傾向于標(biāo)準(zhǔn)化、通用化的產(chǎn)品，利于后期的維護(hù)及更換。未來LED電源需要電流電壓控制在一定范圍內(nèi)可調(diào)且功率保持不變，并將眾多的規(guī)格型號(hào)歸納在幾十種甚至幾種范圍內(nèi)，不同LED電源驅(qū)動(dòng)模組能被廣泛兼容。
- 高度集成化
在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)方面，目前部分企業(yè)的智能電源，往往結(jié)構(gòu)復(fù)雜，不易于用戶操作，甚至還需要用戶去參與培訓(xùn)學(xué)習(xí)，而且在安裝、更換之時(shí)需要使用不同的施工方式來進(jìn)行，無形中增加了使用者的人工成本。同時(shí)，小型化的趨勢(shì)也驅(qū)使LED產(chǎn)業(yè)鏈各端廠商不斷優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，提高集成化程度。如何將調(diào)光、溫度控制、數(shù)據(jù)采集等多種附加功能集成在一起，實(shí)現(xiàn)雙向的智能，并且簡(jiǎn)化用戶操作，這也是企業(yè)努力的一個(gè)方向。
正如武漢全華光電科技股份有限公司總經(jīng)理姚濤所說，電源可否提供多種電壓輸出，便于其他設(shè)備的接入;可否集成控制模塊，減少系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)和成本;可否集成通信模塊，提高系統(tǒng)集成性;都是我們電源廠家需要探索的方向。
- 附加供電作用
電源在照明燈具不需要照明的時(shí)間段，可為外部一些傳感器或其他設(shè)備，如終端控制盒、安防監(jiān)控、廣告顯示等基于照明系統(tǒng)加載的電子裝置提供電源的解決方案，使整個(gè)照明系統(tǒng)的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單化，減少工程拉線敷設(shè)，節(jié)約資源，為城市智能照明系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)提供方便。
各自優(yōu)化 協(xié)同開發(fā)
智慧城市建立在互聯(lián)互通的巨型數(shù)據(jù)庫網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上，這并非個(gè)體便成完成，需要各領(lǐng)域廠商之間的通力合作，于智慧路燈這一應(yīng)用領(lǐng)域而言，需要電源、路燈、控制系統(tǒng)企業(yè)的相互配合。智慧城市中所有智能化的體系形成一個(gè)周而復(fù)始的閉環(huán)，才能達(dá)到真正的智能化，其中的環(huán)節(jié)缺一不可。
未來在智慧城市的建設(shè)中，企業(yè)之間應(yīng)該如何配合，更好發(fā)揮照明的樞紐作用?
對(duì)于任何行業(yè)來說，上游企業(yè)需以下游用戶的需求為出發(fā)點(diǎn)，方能真正進(jìn)入市場(chǎng)應(yīng)用。“未來電源企業(yè)更多以路燈企業(yè)需求和整體發(fā)展趨勢(shì)，做挖掘和研發(fā)，演繹好配合的角色，同時(shí)考慮協(xié)同開發(fā)、訂制化服務(wù)。”合肥華耀朱明星指出，企業(yè)需立足市場(chǎng)需求，不能一味追求大而全的所謂智慧智能，枉自添加功能拼湊在路燈上，這樣非但不是智能，反而變得累贅!
山西光宇半導(dǎo)體市場(chǎng)部經(jīng)理賀永強(qiáng)則表示，LED驅(qū)動(dòng)電源首先要滿足EMC模式的各類要求標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)品品質(zhì)須滿足極端氣候要求，與燈具廠家形成完美統(tǒng)一。
目前部分企業(yè)推出的僅是單個(gè)電源的解決方案，并未完全融入智慧路燈系統(tǒng)，發(fā)揮應(yīng)有的作用。華體照明指出，路燈電源廠家應(yīng)該豐富電源種類，除給LED模組配套外，最好要思考如何給智慧路提供整體供電方案。
“現(xiàn)階段智慧路燈技術(shù)已經(jīng)達(dá)標(biāo)，驅(qū)動(dòng)電源公司、燈具公司、智能控制系統(tǒng)的通力合作已經(jīng)可以很容易提供解決方案。”英飛特張華建認(rèn)為智慧路燈各環(huán)節(jié)技術(shù)已經(jīng)成熟。
“燈具廠家整合市場(chǎng)需求整合并提出，集成電源及控制系統(tǒng);電源廠家需提高高品質(zhì)的質(zhì)量，給輔助設(shè)備提供電源的解決方案;系統(tǒng)廠家把所有的設(shè)備整合在一起，提供完善的控制。”張華建指出，所有分工各自優(yōu)化系統(tǒng)，提供最佳的解決方案，是共同的目標(biāo)。
全華光電姚濤表示，目前的路燈電源和燈具廠家首要提高智慧路燈的系統(tǒng)集成度和穩(wěn)定性;燈具方面，目前針對(duì)智慧路燈設(shè)計(jì)的外殼還很少，一般都僅是簡(jiǎn)單實(shí)現(xiàn)照明功能，未來需融合智慧路燈所需的功能設(shè)備作設(shè)計(jì)。
格睿通王桂光認(rèn)為電源技術(shù)是照明最大的瓶頸，企業(yè)應(yīng)該著力于傳統(tǒng)LED電源的升級(jí)，提高LED路燈的使用效率，降低智慧城市建設(shè)的成本，也使傳統(tǒng)照明節(jié)點(diǎn)更順利納入智能控制體系，共同融入智慧城市建設(shè)。“在智慧城市建設(shè)中，多方合作共贏才是王道。智能路燈電源、智能控制器、集中器均作為基礎(chǔ)性產(chǎn)品，為廣大LED路燈照明商、智能控制系統(tǒng)商和燈具廠家提供最專業(yè)，最可靠的基本保障。”