近日，工信部對(duì)外進(jìn)行了“2016年智能制造綜合標(biāo)準(zhǔn)化與新模式應(yīng)用項(xiàng)目” 公示，湖南杉杉新能源有限公司“萬(wàn)噸高能量密度鋰電正極材料數(shù)字化車(chē)間新模式應(yīng)用”項(xiàng)目 、浙江天能能源科技有限公司“新能源汽車(chē)動(dòng)力電池生產(chǎn)智能化工廠”項(xiàng)目、合肥國(guó)軒高科動(dòng)力能源有限公司“新能源汽車(chē)鋰動(dòng)力電池智能工廠”項(xiàng)目被列入公示名單。

　　這無(wú)疑顯示了國(guó)家對(duì)鋰電池行業(yè)的高度關(guān)注和希望通過(guò)示范項(xiàng)目提高鋰電設(shè)備智能化水平的決心。誠(chéng)然，電池設(shè)備智能化不像電池四大關(guān)鍵材料一樣處于行業(yè)最核心的地位，但是設(shè)備智能化水平影響著電池產(chǎn)品質(zhì)量和企業(yè)生產(chǎn)效率，是鋰電池行業(yè)必須打下的一場(chǎng)攻堅(jiān)戰(zhàn)。

　　行業(yè)現(xiàn)狀：分段式智能化為主導(dǎo) 缺乏系統(tǒng)集成

　　業(yè)內(nèi)人士指出，在新一輪的動(dòng)力電池?cái)U(kuò)產(chǎn)潮中，國(guó)內(nèi)鋰電設(shè)備雖然在功能和精度上有了長(zhǎng)足地進(jìn)步，但工藝和產(chǎn)線自動(dòng)化水平還處于整體落后于日韓電池行業(yè)的狀態(tài)。

　　據(jù)悉，現(xiàn)階段國(guó)內(nèi)鋰電智能設(shè)備的生產(chǎn)一般只專(zhuān)注于1-2個(gè)環(huán)節(jié)和細(xì)分領(lǐng)域，雖然在涂布、輥壓、激光焊接、干燥、安全檢測(cè)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的智能化上比較成熟，但是技術(shù)和工藝以分段式智能化為主導(dǎo)，缺乏系統(tǒng)集成；另外，整個(gè)鋰電池的生產(chǎn)過(guò)程控制沒(méi)有形成完整的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，來(lái)料、濕度、極片張力等很多因素都處于不可控的狀態(tài)。這導(dǎo)致我國(guó)鋰電設(shè)備達(dá)不到國(guó)外設(shè)備整線的全智能化以及信息化，企業(yè)希望通過(guò)智能生產(chǎn)減少員工數(shù)量、提高產(chǎn)品質(zhì)量和管理水平的目標(biāo)暫時(shí)還難以實(shí)現(xiàn)。

　　電池企業(yè)應(yīng)與設(shè)備企業(yè)通力合作

　　事實(shí)上，鋰電設(shè)備智能化是一個(gè)長(zhǎng)期的過(guò)程，不能由設(shè)備企業(yè)或者電芯企業(yè)單方面實(shí)現(xiàn)，單方面進(jìn)行智能化開(kāi)發(fā)很容易形成我國(guó)分段式智能化的現(xiàn)狀。

　　據(jù)悉，日本電池企業(yè)為了縮短開(kāi)發(fā)周期、保持在行業(yè)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)力，與產(chǎn)業(yè)鏈上游的設(shè)備制造企業(yè)（甚至新材料企業(yè)）合作很緊密，通常是共同開(kāi)發(fā)、共同生產(chǎn)。電池企業(yè)會(huì)持續(xù)有針對(duì)性地給設(shè)備企業(yè)提出要求，設(shè)備企業(yè)不斷推陳出新，開(kāi)發(fā)出適合的智能設(shè)備。而國(guó)內(nèi)的電池企業(yè)在這方面很欠缺，提不出具體的要求，導(dǎo)致設(shè)備更新?lián)Q代很慢，往往是斥巨資從國(guó)外購(gòu)入整套生產(chǎn)設(shè)備，卻因無(wú)法掌握相應(yīng)的技術(shù)工藝而將設(shè)備閑置或不能物盡其用。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，只有電芯廠和設(shè)備廠建立持久穩(wěn)定的雙邊合作關(guān)系，經(jīng)過(guò)不斷驗(yàn)證、改進(jìn)、完善和細(xì)化，才能夠把設(shè)備和生產(chǎn)線整合，形成一個(gè)彼此互聯(lián)的完整體系，實(shí)現(xiàn)從電池生產(chǎn)前端到終端的一體化操作，最終提升鋰電設(shè)備的系統(tǒng)集成和智能化水平。而此次工信部公示的三個(gè)鋰電領(lǐng)域智能制造項(xiàng)目，正是在鋰電池企業(yè)的主導(dǎo)下，通過(guò)與配套設(shè)備企業(yè)共同申報(bào)的形式參與，才獲得了相關(guān)部門(mén)的認(rèn)可。

　　在電池中國(guó)網(wǎng)走訪調(diào)研時(shí)，國(guó)軒高科方建華指出，國(guó)內(nèi)對(duì)鋰電四大關(guān)鍵材料的核心技術(shù)已基本掌握，雖然電池制造設(shè)備和工程技術(shù)水平和日韓存在差距，但是可以通過(guò)產(chǎn)業(yè)化和市場(chǎng)化得到快速提升。

　　基于信息物理系統(tǒng)的智能制造正在引領(lǐng)制造方式的劇烈變革，這對(duì)鋰電行業(yè)既是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)。鋰電池生產(chǎn)工藝路線長(zhǎng)，設(shè)備繁雜且專(zhuān)用性強(qiáng)，希望通過(guò)國(guó)內(nèi)電池企業(yè)和設(shè)備企業(yè)的協(xié)同作戰(zhàn)，早日正向研發(fā)出適合國(guó)內(nèi)鋰電生產(chǎn)的智能化電池產(chǎn)線，完成鋰電設(shè)備產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。