2016年6月23日，北京訊

　　近日，德州儀器（TI）推出支持高性能動力系統(tǒng)應用的兩款新型汽車電機驅(qū)動器——DRV8305-Q1和UCC27211A-Q1。DRV8305-Q1是一款高度集成的三相無刷直流柵極驅(qū)動器，UCC27211A-Q1是一款高電流半橋柵極驅(qū)動器，可提高系統(tǒng)性能并提供設計靈活性，以滿足各種汽車系統(tǒng)要求。如需了解更多信息并獲取樣片，敬請訪問www.ti.com.cn/DRV8305-Q1-pr-cn 和www.ti.com.cn/UCC27211A-Q1-pr-cn

　　DRV8305-Q1具有帶可編程回轉(zhuǎn)率控制的智能柵極驅(qū)動架構(gòu)，針對傳動泵或發(fā)動機冷卻風扇等動力系統(tǒng)應用，可輕松實現(xiàn)MOSFET電磁兼容性（EMC）的優(yōu)化。DRV8305-Q1的工作環(huán)境溫度范圍為-40?150℃，滿足汽車電子委員會（AEC）-Q100 0級汽車溫度規(guī)范。其它功能和優(yōu)勢如下：

　　·啟停支持：該設備的最小工作電壓為4.4V，支持啟停功能，這使得汽車制造商能夠滿足嚴格的燃油效率和二氧化碳排放標準。

　　·減少電路板空間：DRV8305-Q1集成3.3V或5V線性穩(wěn)壓器、三個電流感測放大器和智能柵極驅(qū)動架構(gòu)，可減小電路板尺寸，省卻最多20個外部元件。

　　·故障保護：帶詳細的故障診斷的先進片上保護可防止超溫、欠壓閉鎖、MOSFET同時導通和過流現(xiàn)象。

　　對于追求設計靈活性的汽車設計師而言，100-V UCC27211A-Q1 半橋柵極驅(qū)動器可支持有刷和無刷直流電機的應用。單個半橋設計允許將柵極驅(qū)動器置于MOSFET附近，最大限度地降低寄生電感并簡化整體電路板布局。此外，它具有以下優(yōu)勢：

　　·領先的性能：此設備具有業(yè)界最快的15納秒傳播延遲、7納秒的快速上升和下降時間，及4-A峰值柵極驅(qū)動，其性能高且封裝尺寸只有4.89mm×3.9mm。

　　·魯棒保護：UCC27211A-Q1的-12V負電壓額定防止驅(qū)動器被潛在破壞性電壓影響。

　　DRV8305-Q1和UCC27211A-Q1擴展了 TI 強大的電機驅(qū)動器產(chǎn)品組合，在廣泛的電壓、電流、接口、集成和控制選項等方面，為設計師提供集成，靈活的解決方案。

　　封裝和銷售

　　現(xiàn)可通過德州儀器門店和授權(quán)經(jīng)銷商購買采用48引腳耐熱增強型薄型四方扁平封裝（HTQFP）的9mm×9 mmDRV8305-Q1。DRV8305-Q1評估模塊能夠幫助設計師輕松地設計和配置三相電機驅(qū)動和控制系統(tǒng)。

　　現(xiàn)可購買以8引腳小外形尺寸集成電路（SOIC）PowerPad? 封裝的UCC27211A-Q1。

　　了解更多有關TI電機驅(qū)動器產(chǎn)品組合的信息：

　　·查看DRV8305-Q1和UCC27211A-Q1數(shù)據(jù)表。

　　·觀看有關電機驅(qū)動器如何在啟停條件下運作的視頻。

　　·欲了解有關TI智能柵極驅(qū)動架構(gòu)的更多信息，請閱讀德州儀器在線支持社區(qū)“電機驅(qū)動與控制”的博客文章。

　　·通過TI Designs參考設計庫迅速開始汽車系統(tǒng)設計：

　　o汽車48V 1kW電機驅(qū)動器參考設計。

　　o適用于汽車類 HVAC 鼓風機的 BLDC 電機驅(qū)動器參考設計。