天宮二號其全系列發動機，由中國航天科技集團第六研究院研制。記者從該院了解到，空間站工程關鍵技術攻關項目之一——推進劑在軌補加技術已取得突破，隨著明年我國首艘貨運飛船天舟一號升空，“太空加油”技術將正式應用。
天宮二號主要改進之一就是增加了推進劑在軌補加功能，航天六院質量技術部副部長譚松林說。航天器在軌運行期間，需要消耗推進劑來維持軌道和姿態。但航天器發射時所攜帶的推進劑的量是一定的，推進劑消耗完畢，也就意味著航天器壽命的終結，而推進劑補加技術則突破了這種局限。通過推進劑補加，航天器可以在太空中“加油”，從而大大延長壽命。
在太空中實現推進劑補加是世界范圍內的難題，目前也僅有俄羅斯和美國等航天強國有類似的工程應用。2011年天宮一號與神舟八號完成交會對接之后，航天六院801所啟動了推進劑在軌補加技術的攻關——空間壓氣機和液路浮動斷接器相繼實現了從零到成功的突破，不僅突破國外技術封鎖，還填補了中國航天領域的空白，將使我國成為世界上第二個自主掌握空間補加核心技術的國家。
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