從工信部獲悉，本月底工信部將召集各省工信部門負責人、新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)負責人、各相關(guān)協(xié)會等宣貫如何進一步做好新能源汽車推廣應(yīng)用安全監(jiān)管工作。

　　此前，工信部下發(fā)了《關(guān)于進一步做好新能源汽車推廣應(yīng)用安全監(jiān)管工作的通知》（以下簡稱《通知》），要求對新能源汽車的安全生產(chǎn)監(jiān)督做好必要的規(guī)范。

　　我國新能源汽車正處于產(chǎn)業(yè)發(fā)展初期和關(guān)鍵時期，新能源汽車推廣應(yīng)用的安全問題尤為重要，關(guān)系到整個產(chǎn)業(yè)能否持續(xù)健康發(fā)展。而我國新能源汽車多次發(fā)生著火、爆燃事件則給整個行業(yè)的發(fā)展蒙上陰影。因此，如何規(guī)范企業(yè)生產(chǎn)、如何制定安全標準、界定責任尤為必要。

　　《通知》要求，新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)是安全第一責任人，對整車產(chǎn)品負總責，要從研發(fā)制造、運行監(jiān)控、維護保養(yǎng)等各環(huán)節(jié)嚴格管控，確保推廣應(yīng)用的新能源汽車產(chǎn)品質(zhì)量安全及生產(chǎn)一致性。

　　這就要求生產(chǎn)企業(yè)必須加大研發(fā)投入，加強核心關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，努力開發(fā)先進適用的新能源汽車車型產(chǎn)品。同時還要加強供應(yīng)商管理，嚴格把控零部件質(zhì)量，并對零部件質(zhì)量問題負責。

　　《通知》還要求生產(chǎn)企業(yè)建設(shè)和完善新能源汽車企業(yè)監(jiān)測平臺，與用戶充分溝通并簽訂保密協(xié)議，自2017年1月1日起對新生產(chǎn)的新能源汽車安裝車載終端，通過企業(yè)監(jiān)測平臺對整車及動力電池等關(guān)鍵系統(tǒng)運行安全狀態(tài)進行監(jiān)測和管理。

　　在售后服務(wù)方面，《通知》要求生產(chǎn)企業(yè)要信守產(chǎn)品質(zhì)保承諾，合理布局售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，建立健全新能源汽車售后安全運行檔案制度，做好新能源汽車定期安全檢查、保養(yǎng)等服務(wù)工作，特別要加強對動力電池、線束和連接器在內(nèi)的高壓系統(tǒng)的檢查維護。

　　工信部稱，將會同有關(guān)部門，加強對企業(yè)監(jiān)測平臺、地方監(jiān)測平臺的監(jiān)督，加強企業(yè)生產(chǎn)一致性監(jiān)管和產(chǎn)品質(zhì)量安全考核。對于存在未按規(guī)定建立監(jiān)測平臺、發(fā)生車輛產(chǎn)品質(zhì)量安全事故、虛報瞞報、弄虛作假等問題的企業(yè)或車型，視問題性質(zhì)、嚴重程度采取公開通報、責令限期改正，暫停或取消新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄、車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告等措施。