這個(gè)哈曼其實(shí)說(shuō)的是哈曼國(guó)際，旗下包括哈曼卡頓、JBL等一系列音響、耳機(jī)品牌。

　　不過(guò)這些都不重要。哈曼本來(lái)就有做車(chē)內(nèi)多媒體，而現(xiàn)在，在本次CES上，哈曼將展出其新一代的多媒體系統(tǒng)——Ignite平臺(tái)。

　　這個(gè)平臺(tái)提供著終端與終端之間的連接，包括設(shè)備的管理、應(yīng)用的下載和各種權(quán)限的管理。通過(guò)這個(gè)平臺(tái)，無(wú)論是車(chē)機(jī)系統(tǒng)還是你的手機(jī)亦或者平板電腦，都可以相互操控，甚至是智能家居系統(tǒng)也能夠參與進(jìn)來(lái)。

哈曼車(chē)載系統(tǒng)

　　例如，如果你現(xiàn)在正在回家的路上，車(chē)機(jī)系統(tǒng)能夠通過(guò)GPS定位獲取你的位置信息，知道你離家還有多遠(yuǎn)，在快要到家的時(shí)候能夠打開(kāi)車(chē)庫(kù)大門(mén)，控制智能家居系統(tǒng)在客廳開(kāi)燈，關(guān)閉智能安保系統(tǒng)。而這一切，都是通過(guò)IoT，也就是物聯(lián)網(wǎng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。當(dāng)然了，這個(gè)系統(tǒng)也可以自行控制未來(lái)的無(wú)人駕駛汽車(chē)。

　　而實(shí)際上，隨著目前共享經(jīng)濟(jì)的逐漸成型，OEM廠商們也會(huì)轉(zhuǎn)向出行共享方案方面。用戶的具體出行喜好，例如喜歡聽(tīng)的歌曲，喜好的空調(diào)溫度都可以下載到用戶所選擇的無(wú)人駕駛車(chē)輛上，這也使得運(yùn)營(yíng)商們能夠提供用戶個(gè)性化的車(chē)輛定制。而且通過(guò)云平臺(tái)，運(yùn)營(yíng)商也可以更好的管理車(chē)輛，通過(guò)遙感數(shù)據(jù)來(lái)分析車(chē)輛情況。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：其實(shí)不止是哈曼，包括先鋒音響也在向車(chē)聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型。物聯(lián)網(wǎng)加上共享出行，這也是目前汽車(chē)行業(yè)的趨勢(shì)所向。現(xiàn)在還看不到有多大的影響，但是想想四年前，你能想象到現(xiàn)在的滴滴以及摩拜單車(chē)，以及各種自動(dòng)駕駛輔助嗎？