隨著國(guó)家對(duì)新能源汽車(chē)的大力推廣，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)則顯得捉襟見(jiàn)肘，如何解決充電難的問(wèn)題，僅僅靠建樁是不夠的。
世界能源需求的不斷攀升和自然資源的日益枯竭，人們環(huán)保意識(shí)逐漸增強(qiáng)，世界各國(guó)對(duì)新能源汽車(chē)的推廣支持，讓新能源汽車(chē)在未來(lái)汽車(chē)市場(chǎng)將占據(jù)重要地位，如果說(shuō)過(guò)去充電站等配套設(shè)施的不完備在一定程度上限制了電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的話，那么這些問(wèn)題正在逐步得到解決。
當(dāng)前充電樁行業(yè)面臨的主要問(wèn)題包括：
1.受市政建設(shè)規(guī)劃，充電樁位置分散，車(chē)主難以找到樁
有人購(gòu)車(chē)后“吐槽”有車(chē)找不到充電樁的時(shí)候，而我們卻經(jīng)常看到，充電樁一字排開(kāi)，靜靜地佇立在那里，無(wú)人問(wèn)津的現(xiàn)象。一面是有車(chē)無(wú)處充電，一面則是大量已建成的充電樁無(wú)用武之地，因?yàn)殚e置而浪費(fèi)。
尷尬局面之所以會(huì)出現(xiàn)，主要是因?yàn)樾畔⑶赖牟煌〞常瑢?dǎo)致不少電動(dòng)車(chē)主不清楚充電樁的布局，因而造成使用中的諸多不便。
要想解決上述問(wèn)題，當(dāng)務(wù)之急是搭建一個(gè)充電樁的信息平臺(tái)，將所有的資源呈現(xiàn)其上，方便車(chē)主查詢、使用。
2.充電樁結(jié)構(gòu)復(fù)雜，信息維護(hù)管理困難
圖1 管理維護(hù)人員現(xiàn)場(chǎng)檢修
2015年10月9日，國(guó)務(wù)院辦公廳下發(fā)《關(guān)于加快電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》提出，到2020年基本建成適度超前、車(chē)樁相隨、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，滿足超過(guò)500萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)的充電需求；建立較完善的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和市場(chǎng)監(jiān)管體系，形成統(tǒng)一開(kāi)放、競(jìng)爭(zhēng)有序的充電服務(wù)市場(chǎng)。根據(jù)國(guó)家“十三五”規(guī)劃，到2020年，充換電站數(shù)量將達(dá)到1.2萬(wàn)個(gè)，充電樁達(dá)到450萬(wàn)個(gè)。
那么這么多的充電樁后期就需要在每個(gè)區(qū)域設(shè)立維護(hù)站點(diǎn)，配備專(zhuān)業(yè)運(yùn)維人員和車(chē)輛對(duì)公共充電樁進(jìn)行巡邏檢視，但這種模式并不能實(shí)時(shí)發(fā)現(xiàn)反應(yīng)每個(gè)關(guān)鍵模塊的故障狀態(tài)，造成了大量時(shí)間花費(fèi)在路上。
針對(duì)以上問(wèn)題可以建立遠(yuǎn)程監(jiān)控機(jī)制，通過(guò)遠(yuǎn)程接入網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)或者定時(shí)監(jiān)控充電樁的電量、電流、典雅、功率、開(kāi)關(guān)等運(yùn)行參數(shù)，通過(guò)遠(yuǎn)程控制充電開(kāi)關(guān)以及修改充電樁的參數(shù)。
并實(shí)時(shí)監(jiān)控充電樁的運(yùn)行狀態(tài)以及故障情況，一旦出現(xiàn)故障告警，可以遠(yuǎn)程進(jìn)行處理或者派人到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行維修。
ZWG是致遠(yuǎn)電子基于GPRS網(wǎng)絡(luò)的無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸DTU終端設(shè)備，提供全透明數(shù)據(jù)通道，可以方便的實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程、無(wú)線、網(wǎng)絡(luò)化的通信方式。
產(chǎn)品特性：
工業(yè)級(jí)RS232、RS485、TTL電平串口三合一設(shè)計(jì)，外部接口全部隔離；
內(nèi)嵌完備可靠的協(xié)議棧，數(shù)據(jù)全透明傳輸，用戶無(wú)需了解復(fù)雜的TCP/IP、PPP等協(xié)議；
支持Modbus短信工作模式，最多可預(yù)定義20條短信；
支持?jǐn)?shù)據(jù)中心虛擬串口功能，無(wú)縫銜接現(xiàn)有上位機(jī)軟件；
多重軟硬件可靠設(shè)計(jì)，復(fù)合式看門(mén)狗技術(shù)，使設(shè)備安全運(yùn)行；
可適應(yīng)高溫和低溫工作環(huán)境，溫度范圍-40℃~ +85℃。
致遠(yuǎn)電子充電樁無(wú)線傳輸方案，設(shè)計(jì)將DTU嵌入到充電樁內(nèi)部，與控制系統(tǒng)結(jié)合，就可以為中小型充電樁提供快速簡(jiǎn)單的網(wǎng)絡(luò)接入以及數(shù)據(jù)透明傳輸功能，將數(shù)據(jù)傳輸?shù)胶笈_(tái)監(jiān)控中心，實(shí)時(shí)采集充電樁的各項(xiàng)基本狀況。如此一來(lái)，就可以輕松應(yīng)對(duì)充電樁分布散、維護(hù)管理困難的問(wèn)題。
圖 2 系統(tǒng)拓展圖
而且依據(jù)無(wú)線傳輸?shù)臄?shù)據(jù)，充電管理服務(wù)平臺(tái)可以實(shí)現(xiàn)強(qiáng)大的運(yùn)營(yíng)商管理、用戶管理、客服管理、充電樁/充電站管理、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析、警報(bào)故障、報(bào)裝報(bào)修管理、設(shè)備地圖展示功能。
目前致遠(yuǎn)電子GPRS DTU產(chǎn)品除在充電樁行業(yè)得到大量應(yīng)用，在電力系統(tǒng)、工業(yè)監(jiān)控、交通管理、氣象、水處理、環(huán)境監(jiān)控、金融證券、煤礦、石油等行業(yè)也得到了廣泛應(yīng)用。歡迎您的垂詢，致遠(yuǎn)可為你提供完整IOT互聯(lián)網(wǎng)整套解決方案。