近些年在物聯網和人工智能浪潮下，一切產品似乎都在變得智能。而在可穿戴設備當中“智能手環”這個玩意已經一點也不稀奇。

特別是近兩年，各個品牌的手環具有的功能也越來越強大，像計步，心率監測，睡眠監測，久坐提醒，來電提醒，消息提醒等功能幾乎已經成為標配，而像公交卡支付，刷手環開門等功能也越來越普遍。

但是現在也有“智能手環”要放大招了，除了上述功能之外，還能代替汽車鑰匙開門并順利啟動發動機。有了這個神器，帶個手環就可以直接開車了，好酷炫有木有？

手環鑰匙新嘗試--捷豹SUV

首先讓我們為之一震的是捷豹 (Jaguar)最新推出的跑車型SUV，就裝備有手環式汽車鑰匙。

捷豹路虎公司一直在致力于可穿戴設備的技術研發，其去年在英國溫布爾頓發布了一項人體特征追蹤技術，而最近在倫敦的可穿戴設備展覽會上，捷豹路虎又為其最新推出的SUV帶來了一款手環式汽車鑰匙。

捷豹這款F-PACE跑車型SUV裝備有手環式防水汽車鑰匙，你可以帶著手環進行沖浪或者滑雪等運動，只需要輕輕一按手環上有捷豹標志的特殊按鈕，就能方便的鎖好車門。

不得不說，這的確是可穿戴設備和汽車的完美搭配。像捷豹這樣的SUV跑車有的這個手環鑰匙真的很高大上，但是這個手環真的很復雜么？

下面小編帶你來看看這種汽車鑰匙功能的智能手環內部是怎么組成的。

內部硬件組成框圖如下：

我們可以看出，其實這種手環的內部硬件構成并不復雜。那么這種手環的開發難度大的地方在哪呢？

當然是汽車鑰匙芯片這里。目前為了滿足手環開啟汽車門禁的使用情景，手環和車身通信以及認證的過程需要采用汽車防盜的PKE(Passive Keyless Entry)技術。汽車鑰匙芯片以外需配備低頻和高頻天線，以便完成與汽車的信息傳輸和加密認證。

支持PKE功能的汽車鑰匙有很多，這里重點介紹NXP的NCF29A1。其芯片內部集成了PKE通信中必備的高頻和低頻驅動，外部硬件只需要加上高低頻天線就可以了。芯片還支持HT2、HT3、AES128汽車防盜加密算法。內部自帶16bit MCU，有24kB和32kB兩種User ROM版本，2kB RAM，采用HVQFN32封裝，最多可有10路通用I/O供用戶使用。

所以我們可以看出，要想實現開啟車門的的功能，不僅通信方式要和原車鑰匙一致，而且還要匹配原車的加密算法，這樣就比較難了。

而我們周立功單片機可以提供以上手環當中所包含的全套的設計參考給有需要的客戶做開發。而且現在已經和一些后裝公司在合作，相信不久以后，我們大部分有車一族的寶寶們都可以用手環進行開啟汽車了，有沒有很期待呀！