波音和空客公司在3月31日同時(shí)發(fā)布了新機(jī)型。

　　波音787-10機(jī)型第一次從位于南卡羅來納的查爾斯頓的公司起飛，起飛時(shí)間是上午9時(shí)30分，試航時(shí)間是4個(gè)小時(shí)。同一天早些時(shí)候，空客的A319neo也在德國漢堡的公司工廠開始了處女航，飛往公司總部圖盧茲。

　　最新的787機(jī)型是波音頂尖工藝夢幻航線家族中最大的一架，擁有兩個(gè)不同艙別，可以搭載330名旅客。Dash 10機(jī)型相比現(xiàn)在的787-10機(jī)型可以多容納14%的座位以及15%的貨物。

　　“我想對團(tuán)隊(duì)表示感謝，”波音的CEO Dennis在機(jī)上的網(wǎng)絡(luò)廣播中這樣說道，“這對于公司和我們的顧客而言都是一個(gè)里程碑式的成就。”

空客A319neo起飛。

　　787-10機(jī)身長度7400英寸，相比同型號(hào)的飛機(jī)，其可以在超長距飛行中節(jié)省25%左右的油耗。這架飛機(jī)在2月一次總統(tǒng)特朗普的慶典活動(dòng)上第一次出現(xiàn)，并且被宣傳成能夠成為波音經(jīng)典機(jī)型777-200ER的新型替代產(chǎn)品。

　　波音已經(jīng)接到了這架機(jī)型的149份訂單，該飛機(jī)售價(jià)在3.128億美元。其最大的客戶是阿提哈德航空公司和新加坡航空——每家都訂了30架左右。

祝賀@波音 B787-10首飛。加上早些時(shí)候空客A319neo的首飛，今天是航空業(yè)的大日子！

@空客 感謝空客&給你真心的祝賀。我們都致力于連接世界，并且使我們的行業(yè)更加壯大。

　　根據(jù)空客的信息，A319neo飛機(jī)的處女航主要為了評(píng)測其駕駛特征以及主要系統(tǒng)的功能。雖然這架飛機(jī)從漢堡起飛，A319neo原型機(jī)的測試項(xiàng)目將會(huì)以圖盧茲為基地。

　　A319neo是空客新一代neo（新發(fā)動(dòng)機(jī)選項(xiàng)）機(jī)型中體積最小的成員。其以現(xiàn)在正在服役的A320neo為基礎(chǔ)，A319neo可以搭載160名乘客，主要應(yīng)用于中短距航線。

　　除此之外，小一點(diǎn)的空客飛機(jī)主打操作難度高機(jī)場的飛入和飛出，包括高緯度、高溫或者是短距跑道等情況。

　　本周早些時(shí)候，巴西航空工業(yè)公司新型的E195-E2飛機(jī)也進(jìn)行了首航。新一代機(jī)型E2從公司位于圣何塞的工廠起飛，進(jìn)行了2個(gè)小時(shí)的試航。