賽普拉斯(Cypress)朝車用電子、物聯(lián)網(IoT)、工業(yè)4.0、穿戴式裝置四大領域布局已經打造出堅實的輪廓，日前QUAD SPI型NOR Flash芯片正式打入博世(Bosch)在先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)供應鏈，微控制器(MCU)也首度進入Continental的車體系統(tǒng)(body electronics)平臺，Cypress每年來自車用電子領域的營收約5億美元，是全球主要汽車OEM廠的零組件供應商。
Cypress大力布局車用電子領域，提供MCU加上NOR Flash/SRAM存儲器的解決方案，日前打入博世(Bosch)車用電子供應鏈，其QUAD SPI型NOR Flash芯片應用在先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)平臺中，用于儲存系統(tǒng)啟動代碼和算法。
ADAS平臺是實現(xiàn)自動駕駛的第一步，基于視覺的系統(tǒng)提供行人檢測、車道保持、交通標志識別、防撞、盲點監(jiān)測等重要駕駛功能，博世基于攝像頭的ADAS平臺可讓汽車制造商透過一個系統(tǒng)將所有的駕駛輔助功能集成到車輛中，Cypress提供其中的NOR Flash芯片，另外，汽車OEM廠商的ADAS、儀表盤等系統(tǒng)對NOR Flash需求快速增加。
此外，Cypress的MCU也打入汽車大廠Continental的車體系統(tǒng)供應鏈。整體合計，Cypress每年來自車用電子領域的營收約5億美元，是全球主要汽車OEM廠的零組件供應商。
Cypress芯片在汽車共計進入儀表板(Instrument Clusters)、Powertrain、車載自動診斷系統(tǒng)(Diagnostics)、行車記錄器(Event-Data Recorders)、ADAS、車用信息娛樂系統(tǒng)(Infotainment)、汽車連網平臺、Headrest Display/Media Streaming、智能感測、車體系統(tǒng)等，尤其Cypress在Bluetooth、Wi-Fi、802.11ac技術領先，實現(xiàn)各種車內外連結的技術和需求。
Cypress發(fā)表新的USB-C電力傳輸控制芯片(Power Delivery)控制芯片，可用在車充、智能型手機充電和行動電源等。Cypress的ED-PD CCG3PA控制芯片支持PD 3.0規(guī)范，以及高通Quick Charge 4.0快充技術標準。
Cypress指出，根據統(tǒng)計，USB Type-C PD市場規(guī)模約8.96億美元，2016~2021年復合成長率為89%，CCG3PA是第五代技術，上一代是CCG4，Cypress在USB power delivery控制芯片上累積出貨量已經達14億顆，估計市占率約35%為第一名。
Cypress的USB-C技術也正式打入三星DeX行動工作站，透過DeX可以讓使用者將智能型手機當作桌上型計算機來使用，可通過DeX行動工作站的USB-C端口連接Galaxy S8和S8+，在桌面環(huán)境上使用手機的App、E-mail等所有功能，利用USB-C接口快速充電外等，讓智能型手機成為隨身計算機。
Cypress是利用兩個CCG2 CYPD2122控制器，提供電力傳輸和智能設備的充電，分別控制通往手機的上行電流，以及通往外圍的下行電流。再者，CYP65632 USB 2.0集線器可讓兩個USB設備和以太網端口和手機接口。而Cypress的CY7C65210 Billboard控制器可防止由外設和手機間的功能匹配錯誤而導致的連接錯誤，并允許兩個USB-C控制器進行升級。
在物聯(lián)網布局上，更是Cypress另一項重點，Cypress在2016年上半以5.5億美元購并博通(Broadcom)的Wi-Fi、藍牙、Zigbee等無線技術，擴大物聯(lián)網領域的部署，更強化該領域的實力，也是Avago收購博通后的另一個政策。
Cypress原本的強項技術在微控制器MCU、NOR Flash/SRAM存儲器、USB-C技術，現(xiàn)在加入完整的無線傳輸技術后加以集成，整個物聯(lián)網世界需要的技術都越來越完整。
另外，Cypress在嵌入式存儲器技術上，也與全球多家晶圓代工廠合作，包括聯(lián)電、華虹宏力、華力微電子、TowerJazz、中芯國際等。
Cypress日前才宣布和上海華力微電子基于55納米低功耗制程和Cypress SONOS嵌入式存儲器進入量產，主要應用是微處理器和低功耗物聯(lián)網的產品。