《電子技術(shù)應(yīng)用》
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羅羅遄達(dá)1000TEN 獲EASA完全飛行認(rèn)證

2017-08-25
關(guān)鍵詞: 羅羅遄達(dá) EASA 1000TEN

  近日,羅羅公司表示,為波音787飛機(jī)全系機(jī)型提供優(yōu)選動(dòng)力的遄達(dá)1000TEN發(fā)動(dòng)機(jī)已獲得歐洲航空安全局(EASA)授予的完全飛行認(rèn)證。第一批商用量產(chǎn)遄達(dá)1000TEN發(fā)動(dòng)機(jī)已運(yùn)抵美國波音西雅圖組裝廠,為今年晚些時(shí)候投入運(yùn)營做好準(zhǔn)備。

  “我們致力于為波音787系列飛機(jī)提供更優(yōu)動(dòng)力和最新技術(shù)。此次獲得EASA認(rèn)證是又一重大進(jìn)展。我們期待著年內(nèi)助力客戶投入商業(yè)運(yùn)營。” 羅羅遄達(dá)1000發(fā)動(dòng)機(jī)總工程師Dave Taylor表示。

  遄達(dá)1000TEN容納了遄達(dá)XWB和Advance發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目的相關(guān)技術(shù),實(shí)現(xiàn)了更大推力和更高效率,并能夠幫助波音787飛機(jī)顯著降低噪音至上一代機(jī)型的一半。

  此前,遄達(dá)1000發(fā)動(dòng)機(jī)先后作為首選發(fā)動(dòng)機(jī)助力波音787-8、787-9、787-10飛機(jī)全系機(jī)型的首飛。日前,遄達(dá)1000TEN裝配在波音787-8測試飛機(jī)上完成了18小時(shí)的ETOPS延程運(yùn)行測試,波音機(jī)組極具創(chuàng)造性地用飛行軌跡勾勒出了巨大的飛機(jī)輪廓。


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