多年來，盡管觀致以“科技創(chuàng)新”、“質(zhì)量過硬”收獲不少忠實(shí)用戶，但產(chǎn)品研發(fā)周期長導(dǎo)致的價(jià)格定位偏高，成為一道門檻橫在品牌與用戶之間。因此，觀致近年來不斷加強(qiáng)全新平臺共享化的戰(zhàn)略方針，從Model Young入門系列的發(fā)布便可獲知，成效初顯。

實(shí)行平臺共享化戰(zhàn)略，不但大大縮短了產(chǎn)品研發(fā)和上市周期，更使得成熟技術(shù)能夠更快的在產(chǎn)品中實(shí)現(xiàn)。得益于該戰(zhàn)略對于成本控制的優(yōu)勢，Model Young首次將高品質(zhì)SUV產(chǎn)品的價(jià)位拉至入門級別。Model Young SUV搭載的，是在觀致汽車、捷豹路虎和奇瑞人才團(tuán)隊(duì)共同支持下，利用技術(shù)共享聯(lián)合研發(fā)的T1X平臺。該平臺搭載了業(yè)界領(lǐng)先的高端科技，可延伸多種類型產(chǎn)品，且兼容性更高，更能支持不同能源驅(qū)動，例如自然吸氣發(fā)動機(jī)、渦輪增壓發(fā)動機(jī)等。同時(shí)在用料、做工、品質(zhì)上絲毫不敢懈怠，仍是按照觀致的高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求，因此，Model Young SUV才能實(shí)現(xiàn)高質(zhì)低價(jià)的競爭優(yōu)勢。

觀致領(lǐng)軍，打開汽車5G網(wǎng)聯(lián)時(shí)代大門

在成都國際車展上，觀致除了發(fā)布Model Young，更與中移物聯(lián)網(wǎng)簽署了5G智能網(wǎng)聯(lián)戰(zhàn)略合作協(xié)議。此次戰(zhàn)略合作為“汽車四化”的實(shí)現(xiàn)邁出了重要一步，敲開了汽車5G網(wǎng)聯(lián)時(shí)代的大門。此舉不僅將助力觀致革新下一代智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，先行業(yè)一步提升汽車互聯(lián)互通能力，更能通過大數(shù)據(jù)傳輸、高效率通訊為用戶提供更加可靠的車聯(lián)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，或?qū)⒅τ^致在未來市場成為引領(lǐng)者。