目前自動駕駛汽車主要通過激光雷達(Lidar)、攝像頭和其他傳感器組件來完成自動駕駛。而激光雷達系統承擔主要任務，能夠不受光線影響檢測前方障礙物。在事故發生之后，Uber汽車的主要傳感器供應商Velodyne總裁Marta Thoma Hall表示她也不清楚為何車輛沒有停下來。
本文引用地址: http://www.21ic.com/news/auto/201803/755385.htm
Hall認為該公司的激光雷達按理說應該能夠檢測到Herzberg女士，這場事故原本可以避免的。她說道：“我們和其他人一樣也感到困惑不已。當然在本次事故中，我們的激光雷達具備清晰繪制Elaine和她自行車的能力。但是我們的激光雷達并未做出剎車或者變道的決定?！?/p>
不過她也指出雖然激光雷達系統來自Velodyne，但是公司并未參與如何解析和處理數據的軟件設計，因此她也無法說明到底是哪個環節出錯導致沒有采用措施。
她說道：“除了激光雷達系統之外，自動駕駛系統通常還有其他幾個傳感器，包含相機和雷達來輔助最終做出決定。我們不知道在本次車禍中Uber車輛上裝備了哪些傳感器，以及他們是如何使用的。”
Velodyne表示它的激光雷達技術不受光照因素影響，所以為何沒有制動或者變道目前仍不清楚。
本站內容除特別聲明的原創文章之外，轉載內容只為傳遞更多信息，并不代表本網站贊同其觀點。轉載的所有的文章、圖片、音/視頻文件等資料的版權歸版權所有權人所有。本站采用的非本站原創文章及圖片等內容無法一一聯系確認版權者。如涉及作品內容、版權和其它問題，請及時通過電子郵件或電話通知我們，以便迅速采取適當措施，避免給雙方造成不必要的經濟損失。聯系電話：010-82306118；郵箱：aet@chinaaet.com。