據外媒報道，艾睿電子（Arrow Electronics）自2014年就開始研發一款半自動駕駛汽車Sam Car，該款車型的特點在于：只需利用有限的動作，就能完成車輛的轉向與駕駛。今年，該公司向公眾開放了該款車型的試駕體驗。

該試駕活動安排在莫里森鎮（town of Morrison）的班迪梅爾賽道（Bandimere Speedway），Sam Car的外觀酷似克爾維特賽車（corvette racing）。

Sam Car項目主管Joe Verrengia表示：“Sam Car是一輛改款克爾維特賽車，殘障人士只需利用其頭部就能進行車輛的駕駛操控?！?/p>

換言之，只需用頭部控制車輛，無需雙手、雙腳的配合。

Verrengia表示：“憑借自主研發的一款簡易電子件，公司對該款克爾維特賽車進行了改造，使四肢癱瘓（quadriplegics）的殘障人士在賽道上飚車?！?/p>

Verrengia表示：“轉向裝置進行了改動，四個紅外攝像頭對準了駕駛員的頭部。當駕駛員頭部向左移動時，攝像頭會追蹤其頭部動作，車輛隨之左轉。同理，駕駛員可利用該方法完成車輛的右轉操作。公司將攝像頭從眼球追蹤改為了頭部追蹤。”

油門和制動系統的操作原理如下：用戶只需簡單地向一根透明管內吸氣或吹氣，就能幫助車輛完成加速或制動操作。

Verrengia說道：“向透明管吹氣，車輛將完成加速操作。從透明管吸氣時，車輛就會執行減速操作直至制動，其操作原理很簡單?！?/p>

Mark Deschamp有幸成為Sam Car的首位試駕者，他對輪椅設計及駕駛體驗非常滿意，他的最高車速達到了18英里／小時。

Deschamp認為該款車輛為殘障人士消除了常規車輛駕駛中的操作障礙，使其在操控車輛時重獲獨立性及成就感。

艾睿電子希望該技術能持續取得技術進步，最終讓更多的人從中受益。此外，其他機構也注意到了該項技術。

駕駛員康復教員協會（Association for Driver Rehabilitation Specialists）在向Denver7的聲明中提到，該機構對艾睿電子所研發的電子控制件的功能及前景頗感興趣，該技術將使殘障人士獲益。然而，該技術的成本仍是一項重要因素。

ADED還表示，其預見到該技術可幫助所有殘障人士在其社區中享受移動出行的樂趣。