LED以期亮度高、壽命長等優點越來越多的被用于汽車照明中。但不為大家所熟知的是LED的硫化問題。因LED生產過程中，會用到含銀物質，而在遇到硫時，會發生硫化，使鍍銀層變黑，而影響LED發光亮度。

        汽車尾氣、香煙的煙氣、密封橡膠排出的氣體及溫泉地區的硫磺氣體等都含有大量硫，在這樣的環境中使用，LED很容易發生硫化，而發光亮度逐漸衰減。汽車尾燈中用到的LED就受此影響，會發生硫化現象。

        日前，羅姆（ROHM）公司推出了業界首款完全無銀的高亮度紅色LED——SML-Y18U2T，該產品針對汽車領域，將使目前LED尾燈的硫化問題得以解決，使汽車LED尾燈不會再隨著使用時間變長而“黯然失色”。

        ROHM半導體（上海）有限公司 設計中心副所長水原德健介紹，羅姆LED產品始于1973年，經過多年發展，目前擁有豐富的LED產品。產品廣泛應用于工業設備、汽消費等領域。

ROHM半導體（上海）有限公司 設計中心副所長水原德健

        水原德健表示，羅姆LED的優勢主要來源于獨有的生產技術和品質管理。羅姆的品質管理非常嚴格，在設計階段就采用了易于組裝生產工序執行的芯片設計，超小型產品也執行可追溯體制，所有產品都采用與車載品質相應的工序管理制度。

        水原德健介紹到，羅姆在LED產品的特色包括業界最薄封裝的小型化產品，單亮度等級產品、 為色彩識別而設計的通用色彩產品，以及本次推出的抗硫化產品。

        ROHM株式會社光學模塊生產本部LED制造部商品企劃組組長吉田晃久介紹了新推出的SML-Y18U2T。他介紹到，傳統LED含銀位置主要是芯片內的銀鏡面層、銀漿以及鍍銀框架。硫化后產生的問題包括亮度下降、鍵合剝離等，會引起LED亮度衰減及故障。

ROHM株式會社光學模塊生產本部LED制造部商品企劃組組長吉田晃久

        新推出的SML-Y18U2T開發過程中，羅姆采用從元件到封裝的垂直統合型生產體制，芯片鍵合、引線、框架每個部位均采取抗硫化措施，從而完全杜絕了銀的使用。

        通過SML-Y18U2T與市場中其他LED產品在硫化環境下的對比試驗，結果顯示，經過10個周期的試驗后，羅姆新品的光通量保持不變，而普通LED產品光通量衰減到試驗開始時的60%。