5月29日，餓了么宣布獲準開辟中國第一批無人機即時配送航線。這意味著，送餐無人機正式投入商業(yè)運營。

　　據(jù)了解，本次共有17條無人機航線獲準飛行，均位于上海金山工業(yè)園區(qū)內(nèi)，覆蓋面積達到58平方公里，可以為100多家外賣商家提供服務(wù)。

　　餓了么獲準開辟國內(nèi)首批無人機即時配送航線 送餐進入“20分鐘時代”

　　在實際的配送過程中，無人機主要承擔集散點A到B的干線運輸，由兩名騎手分別負責將外賣裝運上無人機和將外賣最后送達消費者手中，無人機的飛行距離大概占到配送全程的70%。據(jù)悉，在試運營期間，從下單那一刻起，用戶平均僅需20分鐘就能夠收到外賣。

　　對此，餓了么COO康嘉表示，首批無人機航線的啟用，標志著“未來物流”戰(zhàn)略的落地邁出重要一步，即時配送行業(yè)加快從勞動密集型向技術(shù)密集型進化。當前，30分鐘內(nèi)送達已經(jīng)成為平臺的常態(tài)，而無人機投入使用后，本地即時配送將進一步進入“20分鐘時代”。

　　以往，出于安全性等因素的考慮，諸如送外賣等無人機商業(yè)應(yīng)用場景一直處于“受限”狀態(tài)。不過，近幾年來，僅從國內(nèi)市場來看，從京東送快遞到餓了么送外賣，無人機的商業(yè)應(yīng)用場景正逐步放開。而從國際角度來講，相比于歐美等國家，我國的無人機商用化落地已經(jīng)是走在了前列。