近幾年智能汽車市場爆發，增長十分迅猛。預計在不久的將來，汽車當中的電子系統會越來越重要，甚至汽車可以變為純粹的電子系統。在此之前，復雜的電子系統帶來的可靠性、安全性問題首先需要得到解決。
傳統汽車上的信息娛樂和導航系統是車載存儲器需求的主要驅動力，隨著車聯網、自動輔助駕駛系統（ADAS）被采用，以及未來Level 5級自動駕駛技術的實現，對汽車存儲的容量、安全性、可靠性提出了更高的需求。近日，全球領先的嵌入式系統解決方案提供商賽普拉斯半導體公司推出了面向汽車和工業領域的Semper NOR 閃存產品系列，以滿足未來市場對安全性和可靠性的需求。
Semper是首款符合 ISO 26262 功能性安全標準的存儲產品。該產品系列符合汽車行業的要求和 ASIL-B 的功能性安全標準。即使在惡劣的應用環境中，Semper 產品系列也可以提供業界最佳的讀取帶寬、瞬時啟動、高耐用性與長期的數據存儲能力。
賽普拉斯存儲器產品部門執行副總裁Sam Geha表示：“為汽車這樣一個產業提供服務要注重整個系統，跟消費電子產品不太一樣，要想為汽車產業提供好服務，這個產品必須要有很好的預防預測性維護的能力，盡量降低它的故障水平。”
賽普拉斯存儲器產品部門執行副總裁Sam Geha
未來汽車對存儲器的要求
第一，從產品的定義到生產都必須要符合ISO 26262標準。Semper是汽車存儲產品當中第一個從設計到最后生產都滿足ISO 26262標準的產品。
第二，未來對于數據的可靠性以及完整性也有更多的要求，特別是對于潛在事故的早期監測，這是一個新的需求，對于未來完全自動駕駛汽車的故障提前監測、提前報告至關重要。
第三，要可擴展，需要有高密度、高性能的接口，提供代碼和數據存儲以及瞬時啟動功能。瞬時啟動功能是汽車廠家選擇NOR產品的原因。駕駛員上車后馬上就可以看到屏幕顯示，這就是非常重要的瞬時啟動功能。
第四，零缺陷的質量管理流程，成熟穩定的長期供貨能力。據了解，一般給汽車領域的公司提供產品，要求這個產品至少在兩家工廠都能夠生產，賽普拉斯一直以來都是這些汽車廠家可信任的伙伴。Sam Geha透露，Semper是在中國武漢工廠生產的。
Semper NOR 閃存產品系列架構
Semper 閃存產品系列包括了 AEC-Q100 汽車認證產品，支持 -40°C 至 + 125°C 的擴展溫度范圍、1.8V 和 3.0V 工作電壓范圍、512Mb 至 4Gb 的存儲密度。該產品提供了 Quad SPI、Octal SPI 以及 HyperBus? 接口的不同選擇。其中，Octal 和 HyperBus 接口的產品作為高性能 x8 NOR 閃存符合 JEDEC xSPI 標準，并提供 400 MB/s 的讀取帶寬。
Semper NOR架構中加入了ARM Cortex M0芯片，可以執行診斷、安全重啟、SafeBoot、保護、接口CRC以及數據CRC，使得其產品能夠滿足功能安全性的要求，也就是ISO 26262的標準。除此之外還有ECC、EnduraFlex架構。賽普拉斯本身有MCU的產品，其34%的市場營收來自MCU，這使得期相比其他存儲廠家更有能力使NOR閃存產品應對更高的要求。
業界首款符合功能安全性標準的 NOR 閃存
安全性方面有一些標準，ASIL-B標準是必要而非充分的條件，所有產品都要滿足ASIL-B，此外還需要滿足ISO 26262功能安全性標準。
Semper是遵循汽車安全標準進行架構設計的，Sam Geha介紹：“有的產品宣稱滿足ASIL-B的要求，但是Semper在設計的時候就考慮到ASIL-B，這需要對芯片上可能出現的問題做很多的分析糾正。”
功能安全性方面的重要標準是ISO 26262標準，據了解，滿足這個標準要做非常多、非常復雜的工作，賽普拉斯花了1年半的時間來明確標準的定義和相關安全要求。賽普拉斯在Semper的設計中滿足安全手冊、故障模式影響和診斷分析，還做了相關的故障分析。此外，第三方的認證也是必不可少的，所有生產場所均獲得 IATF 16949 和 ISO 9001:2008 認證，所有汽車產品均獲得 AEC-Q100 認證。
EnduraFlex? 架構提供最佳可靠性
Semper 采用了EnduraFlex?架構，這個架構有三個非常重要的特點：
第一是擦除循環的周期，賽普拉斯的產品可以保證100萬次以上的擦除循環的周期，產品線中的其中一款甚至可以達到256萬次的擦除循環周期。
第二是數據的存儲可以達到25年之久。
第三是可靠性和耐用性，很多芯片只能滿足其中一點，賽普拉斯可以做到兩者兼顧。
借助賽普拉斯的 EnduraFlex? 架構，Semper 閃存產品可以被劃分為多個分區，并對各個分區的耐用性和長期存儲能力進行單獨優化，從而使系統的設計得以簡化。對于頻繁的數據寫入，通過對Semper Flash的分區配置，512Mb 密度的產品可實現高達128 萬次的程序擦除，而 1Gb 密度的產品則可實現高達 256 萬次程序擦除。對于代碼和配置存儲來說，通過配置單個分區可以實現長達25年之久的數據留存。
最高密度
Semper采用了賽普拉斯獨有的 MirrorBit技術，能夠支持更高的密度，最高可以達到4Gb，讀取的速度可以達到400MB/s。其他廠家需要在芯片上做很多Stack從而達到這樣的效果，但是賽普拉斯在芯片上就可以直接完成。
閃存診斷
Semper NOR的閃存診斷功能，可以及早發現潛在故障，從容實現系統恢復，滿足了幾個新的要求：
第一是數據的完整性，包括ECC、數據CRC和接口CRC，進行一系列錯誤檢測，發現相關錯誤，這個對于功能安全性是非常重要的。
第二，錯誤報告，包括安全啟動、程序運行、擦除操作、嵌入式操作、數據CRC。
第三是恢復操作，在SPI的模式下進行重啟，允許主機對配置寄存器進行編程。
與以前推出的HyperBus產品相比，Semper NOR的讀取速度從330 MB/s提升到了400 MB/s；待機電流更低，Semper閃存的待機電流僅為11μA，省電56%，從而延長電池續航時間，特別是對可穿戴設備或需要電池供電的設備，這是非常重要的改進；功耗方面，深度休眠模式的電流也比上一代產品低84%，這也降低了功耗。
ADAS 系統解決方案
NOR技術非常重要的功能是瞬時啟動，瞬時啟動的功能可以應用在車內的攝像頭，這是賽普拉斯非常主導的應用領域，攝像頭是整個ADAS系統非常核心的部分。視覺及傳感器融合的SoC相當于整個攝像頭的大腦（圖左），它需要存儲很多信息，并且可以瞬時啟動。Semper能支持SoC啟動時立即進行功能的處理。
Arm Cortex-M0主要實現診斷的功能（圖右），會實時對下面的內容進行檢查，隨時進行診斷報告，因此Arm Cortex可以稱作存儲的大腦。
Semper不但是一個產品，更是一個平臺。賽普拉斯未來會在這個平臺上推出功能更加豐富的產品。目前，賽普拉斯的512Mb Semper閃存產品處于為重要客戶提供樣品的階段，成熟的樣品將于 2018 年 4 季度推出。使用 24-ball 柵陣列 （BGA）、16-pin SOIC 以及 8-contact WSON 封裝的產品，預計將于 2019 年第一季度量產。
目前汽車對存儲的需求是512 Mb、1Gb、2Gb，4Gb已經是最高的密度要求了，Semper的整個平臺的計劃也是按照滿足市場最高要求來做的。未來汽車存儲市場需求強大，Semper NOR的推出將有望延續賽普拉斯在高端NOR市場的領先地位。