不久之前，新加坡航空公司宣布，新加坡航空即將執(zhí)飛世上最長的商業(yè)航線：從新加坡直達紐約近19個小時的航線。有消息顯示，這條航線將于10月11日起開始搭載乘客。

　　有趣的是，這也是空客最新A350-900ULR噴氣式客機首次執(zhí)飛商業(yè)航線。該機型是為遠程飛行而設計建造的，機翼和機身由超薄碳纖維增強聚合物(CFRP)制成，具有極高的結構強度，能提供更大的飛行升力，同時極大的減輕了整體重量。

　　A350-900ULR噴氣式客機總長度達到66.9米，翼展可達64.7米，雖然機身長度較之波音777短了近6米，但翼展卻比波音777寬了3.6米。本架執(zhí)飛新加坡-紐約的飛機還經(jīng)過了特別改裝，搭載了一套集成的燃料供應系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以使飛機的燃料運載能力在不改變現(xiàn)有油箱設計的情況下額外增加2.4萬升，以保證飛機長航程飛行所需。

　　據(jù)悉，經(jīng)過改造后的A350-900ULR噴氣式客機能夠不間斷的飛行9700海里(約合17,964公里)，這一航程略高于紐約到新加坡航線距離9000海里(約為16,668公里)。在新加坡航空公司的一份公開消息顯示，本次航班將用時18小時45分鐘，是目前世界上最長的商業(yè)航線之一。

　　空客首席執(zhí)行官Tom Enders (湯姆 恩德斯)在新聞發(fā)布會上表示:“本架大型客機的交付對空客和新加坡航空來說都是一個值得紀念里程碑，因為我們共同開啟了不間斷航空旅行的新篇章。”

　　新加坡航空公司又另外訂購了6架大型A350客機，并計劃將它們用于包括新加坡直達洛杉磯在內(nèi)的多條國際航線。到2018年年底，新加坡航空計劃每周開通27架次往返于本場和美國之間的直飛航班。

　　近年來，新加坡航空加快了旗下客機的更新?lián)Q代步伐，除了最新的A350客機之外，新加坡航空還在今年早些時候?qū)⑹蹆r波音787-10客機投入運營，這是波音夢幻客機最新、也是最大的一款產(chǎn)品。