作為消費電子領域一年一度的盛典，每年的CES都是新產品、新概念和黑科技集中亮相之地。今年的CES展會共有超過2萬個新型消費電子科技產品展出，涵蓋5G、手機、影像、音頻、家電、人工智能、AR/VR和自動駕駛等多個行業。無論你是股民還是消費者，可能都有這樣的疑問：5G技術到底離我們有多遠，它的到來是否一切在計劃當中?
5G到底對我們的生活有什么樣的改變呢?
「智能」指通過軟硬件結合對傳統設備進行智能化的改造，譬如近幾年比較火的智能穿戴和智能家居。在今年的CES展會上，又出現了很多新型的智能家電，甚至衛浴產品也走向了智能化。
至于智能硬件的應用，則離不開「連接」。只有在網絡連接下，智能硬件才能實現各式各樣的應用，譬如智能家居，只有在連接的情況下，才能通過手機等終端統一管理?，F在，不限于移動終端產品，就連汽車、醫療等行業都已經在做「連接」，「萬物互聯」就是未來的方向。
看完今年CES展會上有關「連接」技術的更迭，我發現可以剪掉家里的網線了。
5G到來，讓你剪掉網線
剪掉網線，并不是空想，隨著5G的到來，通訊行業勢必會迎來巨大的變化。
至于5G將會扮演哪些重要的角色，高通總裁克里斯蒂安諾·阿蒙在CES展會“移動創新：5G將如何改變未來”的分論壇上做了詳細的描述。
看完今年的CES展會，我發現可以剪掉家里的網線了
首先，5G是增強型移動寬帶，我們從中可以獲得無限量的數據、更高速率和隨時隨地的連接，并且5G能確保每一個連接都是無線的，它將徹底改變現有的連接方式，消滅固網只是時間的問題。
另一方面，5G可以將移動行業所取得的規?；w移至其他行業，不限于移動使用場景，例如海量物聯網，萬物互聯，滲透到生活的方方面面。
相較4G時代，5G可以帶來10倍吞吐量、10倍時延降低、10倍連接密度、3倍頻譜效率、100倍傳輸能力和100倍網絡效率。超高速、大容量和低時延的特性，5G可以描繪出一幅極具想象空間的未來圖景，一秒下載一部1G的電影只算是小兒科，關鍵是它將會顛覆你的「連接生活」，萬物聯網，在線醫療、自動駕駛以及《攻殼機動隊》里面的機器人、混合現實、增強現實和人工智能都會一一走進現實。
高通的一項全球5G消費者調查報告顯示，目前的移動寬帶已經無法滿足不斷增長的用戶需求。98%的中國受訪者希望在智能手機上實現更快的網絡連接;而60%的中國受訪者表示，在5希望下一部手機是5G智能手機。
此外，5G憑借媲美光纖的性能降低每比特成本，大約50%的受訪者表示在5G時代，偏好選擇無限流量方案。
不用等太久，5G明年走進現實
目前，5G的推進已經獲得很大的進展。在去年10月，高通就已宣布基于全球首款5G調制調解器——驍龍X50，實現了世界上首個5G的數據連接。緊接著，基于3GPP正在制定的5G NR(新空口)規范，高通就已經聯合愛立信、沃達豐、諾基亞、中興通訊、中國移動、Verizon、AT&T、Telstra等一大批小伙伴，開展基于5G NR規范的互操作性測試和OTA外場試驗，推動移動生態系統對5G NR(新空口)技術的驗證和商用，以盡快實現5G商用網絡部署。
在去年12月份的時候，3GPP組織在葡萄牙里斯本舉行3GPP TSG RAN全體會議，完成首個可實施的5G NR(新空口)規范。至于我國5G核心技術的研發，IMT-2020(5G)推進組已經完成第一、第二階段的關鍵技術驗證和技術方案驗證，現在已經開啟第三階段系統驗證。
高通一直致力于在終端側加速5G的進程。在今年CES展會上，高通再次確認，搭載驍龍X50芯片的5G手機有望在2019年亮相。
另外，幾家全球領先的運營商大概透露了5G商用的時間，AT&T和Verizon在今年年底將會在部分市場推出移動5G服務，韓國KT最快于2019年初將真正的5G標準全面服務于商業市場，而中國移動將于2019年推出大規模的商用5G試驗。
千兆LTE先行，現在剪掉網線也不怕
5G增加型移動寬帶之所能確保每一個連接都是無線的，主要是因為其擁有極高的速度，而千兆級LTE也能滿足同樣的速度需求。如果你等不及5G到來的話，現在剪掉網線也不怕，因為在5G網絡之前，高通目前在部分地區已經實現千兆級LTE網絡，1Gbps的峰值下載速度堪比光纖，取代家用寬帶基本沒什么問題。
千兆級LTE可以讓我們得以一窺5G增強型移動寬帶的能力，而其特點也體現在網速更快、延時更低。舉個例子，如果你現在用普通的寬帶WiFi網絡下載1GB的文件，可以要等上0.5～1個小時，而換成千兆LTE的話，1Gbps的下載速度，瞬間就可以完成。
無線時代，承包你的連接生活
除了致力推進千兆LTE和5G的移動網絡連接之外，高通在CES展會上還發布了很多和網絡連接相關的新品，涉及汽車、物聯網、PC和VR等多個領域，無所不及，似乎要承包我們的“連接生活”。
汽車方面，高通在去年CES上就已經推出采用千兆級驍龍X16 LTE調制解調器的全新聯網汽車參考平臺820Am，并且宣布與大眾汽車合作。而在今年CES上，高通再次宣布與捷豹陸虎、比亞迪和本田雅閣等國內外知名汽車廠商達成合作，繼續推進汽車解決方案、車載信息處理、信息娛樂和連接技術的發展。
高通驍龍汽車平臺的驍龍調制解調器將會賦予汽車連接能力，不但可以與網絡連接提高車載娛樂和通信體驗，而且可以實現車與車的連接、車與道路基礎設施以及車與行人的連接，帶來更安全、高效和智能的駕駛體驗。
VR/AR方面，高通則在嘗試解決XR設備需要連線傳輸數據的不便(高通將VR、AR和MR定義為XR，eXtended Reality)，現在旗艦級的驍龍移動平臺，包括驍龍820/821/835/845都能夠支持VR，給VR設備帶來隨時的網絡連接和高性能。值得一提的是，高通聯合Facebook和小米分別推出基于驍龍821移動平臺的Oculus Go和Mi VR Standalone VR一體機。
隨著5G網絡的到來，XR的沉浸式和觸覺交互數據傳輸的巨大需求將會迎刃而解。也就是，VR再也不用連接著笨重的數據線，可以通過高速的網速進行數據傳輸，讓VR體驗再也不受場地和空間的限制。
至于PC，高通總裁克里斯蒂安諾·阿蒙認為，5G的應用將不僅是在手機中，也在PC中，比如高通始終連接的PC。在5G時代，很難想象一款PC產品不能與云端保持連接。
就在不久前的驍龍峰會上，高通與華碩、惠普共同發布首批驍龍平臺Windows設備。這一全新品類的產品采用驍龍835移動平臺，集成全球首款公開發布的千兆級LTE調制解調器——驍龍X16 LTE，下載峰值可達第一代4G LTE設備的10倍，使筆記本不再依賴網線，隨時享受光纖級網速，并且時刻保持在線。在今年CES展會上，聯想也推出搭載驍龍835平臺的Miix 630二合一筆記本。
除了上述這些在CES展會上發布的內容之外，實際上高通的芯片還給很多行業的產品帶來連接性，譬如共享單車和無人機等產品。
無論是千兆LTE、5G，還是給汽車、VR和PC行業帶來新的連接體驗，高通正在引領全球進入全新的連接時代，說承包我們的“連接生活”也不為過。
我們很高興，能夠見證網絡連接方式正在變化和革新。高通總裁克里斯蒂安諾·阿蒙稱，從2019年開始，4G手機終端將會快速往5G手機終端遷移。